To i jeste steta da je tako malo poznat. Jedan razlog vise zasto sam ga zelio popularizirati preko Trip Advisor-a

Na semaforima na ulazu u Makarsku iz smjera Dubrovnika treba skrenuti desno na staru cestu za Igrane. Nakon par stotina metara ulijevo uzbrdo ide cesta do Botanickog vrta Kotisina - lijepo mjesto za pobjeci od vrucine i guzve u ljeto... Za njegovo stvaranje zasluzan je biolog svjetskoga glasa fra Jure Radic, koji je osnovao i Malakoloski muzej - Muzej skoljki - u Franjevackom samostanu u Makarskoj, isto OBAVEZNO posjetiti!!!

Pa toga se i bojim... Sa 280 kg teskim BMW K1100RS inace izbjegavam makadame i gdje je los put

Ko bude isao do Slapova Krke, kod ulaza iz smjera Skradina u Scardona Parku (gdje ima i pristojan motel i "Combat Centre" za uvjezbavanje borilackih sportova), moze posjetiti ispostavu Muzeja automobila Ferdinand Budicki iz Zagreba (koji se inace nalazi u trgovackom centru Westgate - isto JAKO vrijedno za posjetiti) Ja sam ga stavio na Trip Advisor i sve slike su (za sada) moje: https://www.tripadvisor.com/Attraction_Review-g666519-d15110600-Reviews-The_Museum_of_Historical_Vehicles_and_Industrial_Heritage-Skradin_Sibenik_Knin_C.html

Jos jedna preporuka za skretanje: u Dubcima, izmedju Brela i Omisa, odvojiti se ka izlazu na autocestu kod Zadvarja. U Zadvarju baciti pogled na vodopad Cetine, hidrocentralu iz 1912, i onda kanjonom Cetine do Omisa (inace, jedna od samo dvije rijeke u Hrvatskoj gdje ima "pravi" rafting, a kod Omisa i zip line). Lijepo se i iz Omisa uspeti cestom 6142 koja silazi do bivse raketne baze u Zrnovnici i Stobreca, a ne ici Jadranskom magistralom (u Stobrecu u TTTS zoni je dobar servis i prodavnica opreme za Yamahu, Piccilo Racing). U kanjonu treba svratiti u restoran Radmanove mlinice, u mlinu iz 17. vijeka, a ni Kastil Slanica malo dalje nije los (pripadaju istoj firmi)... http://www.radmanove-mlinice.hr/index.php/en/ U Radmanovim mlinicama su snimana TRI filma po djelima Karla Maya (Winnetou i Old Shatterhand, te oni koji su se desavali na Bliskom istoku). Inace lokacija gdje su snimani ima i na Slapovima Krke, Plitvicama, Velebitu i u BiH, te C. Gori i kosovu http://www.karl-may-filme.de/drehort/drehorte.html#Omis

Pa u to je doba mama jos bila u IMK, dakle mogla je imati praksu kod nje. Poznata je kao prva zena doktor tehnickih nauka u BiH...

Ko ide ka Jadranu sa BMW-om, neka (za ne dao Bog kvara) zna da je najbolji majstor u Hrvatskoj, a vjerojatno i cijele bivse Jugoslavije, Zlatko u Solinu (prije u Kastelima). Meni radi BMW-e od 1997. Nalazi se u Barisicima, kod Ribola samoposluge, malo dalje od ulaza u rimski grad Salonu prema Kastelima starom cestom.

DHMZ: https://meteo.hr/naslovnica_aktpod.php?tab=aktpod Pogotovu korisna radarska slika (i za dobar dio Bosne), tu vidis hoce li kisa ili ne: https://meteo.hr/podaci.php?section=podaci_mjerenja&param=radari Ja za to provjeravam i radar RHMZ: http://www.hidmet.gov.rs/latin/osmotreni/radarska3.php

He he a meni i mama i tata arhitekte (i ja) i bili profesori na Arhitektonskom fakultetu, a Arhitektura i Gradjevina su jos od 1960ih u istoj zgradi na Kosevu - Gradjevina prizemlje i I kat, Arhitektura II, III i IV. Ako ti je supruga u toku nastave imala demonstracije na Institutu za materijale i konstrukcije (IMK) na brezuljku iznad faksa, prema partizanskom groblju, moguce je da je bila kod moje mame... Ona je bila na Materijalima i konstrukcijama. Doduse negdje bas u 1980-im je sa pola radnog vremena presla u ispostavu instituta Tuzlanskog Gradjevinskog fakulteta u Sarajevu, a pola bila u nastavi, a onda krajem 1980ih komplet na Arhitektonski.

Je li neko skoro prelazio preko ovog granicnog prelaza na putu od Foce u Crnu Goru? Ja stalno odgadjam put u Crnu Goru cekajuci da se rekonstrukcija tog puta koja traje vec vjecnost konacno privede kraju (i da mozes proci bez da iskrivis felgu i slicnih "divota"), pa me interesuje dokle su? Pored beskrajnih rupa do sada je bio i jako uzak na nekim sekcijama. https://www.youtube.com/watch?v=nV77s8_0jQ8

Nema ljepseg pogleda nego odvojiti se sa Jadranske magistrale u Podgori ili Makarskoj i uzbrdo cestom prema Sv. juri u Park prirode Biokovo... Ovo je kod "Spomenika partizanskim stazama", reljef u mermeru koji prikazuje otoke koji se vide - Brac, Hvar, Korculu i poluotok Peljesac, iza restorana "Vrata Biokova" (top janjetina!). 23 km je od ulaza u park do vrha, malo prije odvaja se cesta do planinarskog doma Vosac - tu ima polusatni uspon do vrha Vosac koji je nad samom Makarskom. Sa Sv. jure se kad je cisto vide vrhovi u Italiji (Mte Gargano), a s druge strane puca pogled na cijelu Hercegovinu

Ja sam prije ove kineske imao prethodni model Moto-Detail od Louisa, koje su vrlo kvalitetno radjene (a znacajno jeftinije i od Givi i od Hepco & Becker modela), ali sam se odlucio zamjeniti je jer je bila premala - nisu mogle stati 2 kacige. U ovu sada mogu https://www.louis.eu/artikel/moto-detail-top-box-inclusive-mounting-plate-48-litres/10029200

Ja sam ovu Nolan uzeo 2015. i jos je OK. Obnovio sam je kako bih imao pristojnu kacigu za eventualne savozace(ice).

Dosta tih proizvoda za ciscenje se prodaje i u prodavnicama auto opreme, za ciscenje i njegu koznih sjedista u autima. Mogu zamisliti da ovi od Dainese-a kostaju k'o svetog Petra kajgana...

Mama kaze da se sjeca spominjanja "Nede" poslije rata. U to se doba u Sarajevu tesko zivilo, hrana je iza rata bila racionirana, na tackice, a posto je nama jedan rodjak radio na zeljeznici (tad je kroz Derventu prolazila uskotracna pruga), izgleda da je tvoj deda cak slao hranu mome

Tarik Sarajevo 00387 61 438 759 (Viber, WhatsApp)

Ja sam 1967 godiste. Deda je bio 1903, mama 1939. 1986/7 sluzio JNA, iza toga studij. Pred sam rat mi bila ostala jos 4 ispita i diplomski...

Evo tog ljepotana... Bio i ostao mi najdrazi motor

Pa sad ima profesor iz Tuzle Mirsad Djonlagic (to je "meko" Dj, ne "tvrdo" Dz) koji je zastupnik u Parlamentu BiH, to je dalja rodbina. A najsmjesnije je da sam JA ovu djedovu sliku koristio kao argument kad su mi roditelji bili protiv toga da nabavim prvi motor, iza rata u BiH 1997. Tada sam jos zivio s njima - do rata 1992. sam studirao i nisam imao vlastitih prihoda (a oni nisu htjeli ni cuti da trehnu lovu za motor), iza rata dobio posao kod UN-a i imao bolju platu nego oni. Nakon godinu dana sam ustedio dovoljno para da odem i kupim BMW R 100 RT iz 1979. u Dubrovniku - dovukao ga na UN-ovom pick-up dzipu

Ja sam posebno trazio na ebay deblji konac od poliestera da mogu sam usiti kad mi na koznoj jakni ili hlacama malo popusti neki sav, da ne moram nositi snajderu za kozu ili obucaru. Jedino kad bas treba nesto sto zahtjeva da se prostepa na sivacoj masini, nosim njima

Ja koliko vidim na ovim registracijama AUTA od prije II svjetskog rata, tablice uopste nisu imale slova nego samo godinu, broj ispod nje i broj vozila (cijela Kraljevina Jugoslavija je, mislim, oko 1940. imala nesto oko 20.000 automobila). Nakon podjele na banovine 1929 više nisu ni mogli imati oznaku Bosne ili Srbije jer su ove prestale postojati kao teritorijalne cjeline:

Moja majka je otisla iz Dervente 1948, sa 9 godina, ali upitat cu je...

Ne znam imas li jos koga starijeg u familiji, meni je stara ziva, mogu nju pitati. Kako je bilo prezime? Moj deda je po dolasku u Sarajevo postao trgovacki putnik i onda od toga zivio. U Derventi je bilo jos ponesto ostalo sto nije oduzeto, polovica kuce gdje je bila radnja i hotel, nesto zemlje iza... To smo nedavno prodali. Ova slika sa motorom slikana je tu - ugao danasnjih ulica 1. maja i Vlade Suputa: https://www.google.com/maps/@44.9797322,17.9121006,268m/data=!3m1!1e3 A evo dede i sa Olimpijom... I Horchom... Znak Auto-Uniona, dakle danasnji Audijev

Da nije losa ideja. Mozda da pokusam opet preskenirati u visoj rezoluciji (ovo je 300 dpi), eksperimentisati sa svjetlije/tamnije, kontrastom...

Bojim se da se registracija ne vidi dovoljno dobro... Nemam negativa, nego samo jednu sliku