Prodajem vintage ALPINESTARS OSCAR čizme, veličina 46. Meni su na žalost premalene na gležnju, ne mogu zatvoriti rajsferšlus Oglas na eBay: https://www.ebay.com/itm/264511725236

Onih par km makadama između Jablanice i Blidinja konačno izasfaltirano. Sad se usudim tuda krenuti motorom - po makadamu, ni govora http://blidinje.net/foto-napokon-zavrsena-izgradnja-regionalne-ceste-jablanica-doljani-blidinje-rakitno-posusje/

Slicno i u Hrvatskoj i BiH, zato nikad ne tankujem na autoputu

Od Louisa i ja

Ja upravo ne želim da mi kamera prati pogled ni da se vidi kokpit, a ne želim ni da riskiram da mi spadne u vožnji i ošteti se ili izgubim je, ako bi je lijepio za kacigu. Zato je isključivo koristim sa držačima kojima se kamera pričvrsti na vrh vizira na motoru - koji je od mene tačno negdje u visini očiju: Kameru podešavam putem ekrančića na pozadini kamera - niti se može spojiti sa mobilnim, niti mi to treba. Montiram je bez vodootpornog kučišta, ali sa navučenim UV filterom na objektiv kao zaštitom od mušica (ako se koja zalijepi, lako je obrisati sa filtera, a oštetile bi multicoating premaz na leći objektiva da se zalijepe na njega). S kamerama koju sam imao prije (SJCam sj4000 i Sencor) javljao se problem da su se vibracije motora prenosile na kameru i dolazilo je do interferencije - valjda se frekvencija vibracija poklapala sa frekvencijom slike, pa se pojavljivalo valovito treperenje kada radi motor. Sa novom kamerom (Rollei 530) tog problema nema, iako ne koristim stabilizaciju slike - ista radi samo sa Full HD (1080p/60fps) i sa još boljom kvalitetom, 4K (3840x2160/30fps) 2.7K (2704x1520/30fps), a ja snimam sa HD (720/30fps). No i kod te kvalitete slike nema valovitog treperenja, nego se samo osjete potresi kada točkovi prelaze preko neravnina na cesti.

Jbg nisam znao da li da to stavim ovdje ili u sport. Ipak pokazuje crosserima i endurasima dobar kraj kuda da prodju, zar ne?

MOTORRAD je objavio članak o KTM Adventure Rallye održanom u BiH, u kanjonu Rakitnice...

Vozickanje do i po Makarskoj...

U srijedu 11.09. odvozao sam od Slanog do Mlina (dosao iz Saajeva preko Mostara, Stoca, Ljubinja, GP Cepikuce), u subotu 14.09. Mlini - Makarska, sad sam kod Makarske do subote. Magistrala se ubila za vozanja... Bemdzo u Makarskoj...

Nemila se vidi ovdje na mapi

GP Metaljka, Pljevlja radije

Pricekaj tek na veselje kad krene rekonstrukcija tunela Crnaja izmedju Konjica i Jablanice https://www.klix.ba/biznis/pripremite-se-na-guzve-uskoro-pocinje-rekonstrukcija-cuvenog-tunela-crnaja/190618079

Skrenes kad dolazis iz smjera Doboja mostom u Nemilu i starim putem za Zenicu.

270 kg "suhe" tezine

Ja iz istog razloga od Sarajeva prko Kladnja, Olova, prevoja Karaula prema Tuzli s motorom ne prolazim. Iako asfalt, kolovoz u losem stanju, nagibi krivina u pogresnom smjeru pa te baca van. Dok od tog puta ne naprave nesto posteno, radije cu zaobilazno - na Doboj pa Gracanicu

Meni rekose da je ono sto ima asfalta toliko usko, da ako neko naidje iz drugog smjera (pogotovu nesto kabasto, autobus ili kamion) moras na neasfaltirani dio - makadam. A ja s motorom izbjegavam makadam k'o kugu

Ja sam se ipak odlucio prekriziti odlazak u Crnu Goru, ne isplati se riskirat glavu. Jedan kolega je prosao preko Scepan Polja s autom vracajuci se s odmora iz Albanije, kaze da je cesta i dalje crni ocaj. Jos tuda pustaju kamione cisterne i autobuse :-((

Sinoć je bila zanimljiva emisija na Austrijskoj TV, ORF 2, na temu zatvaranja popularnih dionica cesta preko planinskih prijevoja i sl. za motocikle i motorna vozila uopšte, jer se lokalno stanovništvo buni zbog buke. Ta pojava se sve češće javlja i u Njemačkoj, Švicarskoj, Italiji - Alpe, Tirol, Eiffel itd. Ko razumije njemački, može je još 6 dana pogledati ovdje. https://tvthek.orf.at/profile/Am-Schauplatz/1239/Am-Schauplatz-Krawall-im-Alpenparadies/14022306 a i kasnije, ovdje: https://diedokusthedocumentarieslesdocumentaires.web.tv/video/am-schauplatz-krawall-im-alpenparadies__2yvpdpxy4fk Informacije o emisiji: https://tv.orf.at/program/orf2/20190808/877639601/story Zahvaljujući onima što vole da voze sa Akrapovičima i bez db-Killera, polako će se doći do situacije da s motorom nećeš moći dalje od kućnog praga... Staviti ga kao ukras u dnevni boravak i uživati u njemu

Ako dodje do kvara u Bosni, ili udesa, bar federalnom dijelu, slobodno zovite šlep službu BIHAMK-a jer su im kamioni opremljeni sa španerima za transport motora, i vozači znaju kako osigurati motor za transport. Kako je u nas sve u triplikatu, ima i Auto Moto Savez RS, i AMSuBiH (Herceg-Bosne), ali sa njihovim šlep službama nemam iskustva

Ma kod nas rade OSIGURANJA (ono ao, obavezno za registraciju) svi, ali je problem pomoći na cesti.

Generali koristi termin drumska vozila, Dunav motorna.

Od Žrnovnice do Omiša ima paralelna cesta, divan pogled pri spuštanju u Omiš. Isto od Omiša do Zadvarja, kroz kanjon Cetine, siđe se u vruje prije Brela

U Bosni nema tih problema. Wiener iz Banja Luke mi je prihvatio bez problema

Sva ova osiguranja koja nude osiguravajuće kuće (Generali, Dunav i sl) preko međunarodnih partnera Coris, Europ itd. govore samo o "motornom vozilu", ne prave razliku je li motor ili auto. I ne vidim ograničenje u starosti... https://www.generali.rs/upload/documents/Uslovi/Motorna_vozila/Uslovi_osiguranja_pomoci_na_putu.pdf https://www.dunav.com/wp-content/uploads/2016/11/uslovi-PNP.pdf

Za Hrvatsku HAK više ne pruža pomoć još od 2016: https://www.motori.hr/forum/index.php?topic=253886.0 Zato, premda imam člansku karticu BIHAMK-a, uzeo sam preko Wiener osiguranja i ORYX asistenciju