Upravo to.

Meni taj Dusan deluje kroz ove postove kao neki obicnjak, nema neku konkurenciju i moze mu se... Nekako mi smrdi na Tomos iz exyu @štampar

Vrati se i pomozi nam brate pliz!!! Lepo je citati kako se ponasa u zemlji prvog sveta i hvala ti na tome. Nadam se sto pre tome.

Jbg ja volim fabriku pa to ti je...

Mislim da ti ovaj airbrush obara cenu...

I ja sam poprilicno gore . A sator naravno da je uvek uz mene itd i pomoc prijatelja. Znam da hvale onaj put uz Drinu.

Mene interesuju prirodne lepote i kvalitet asfalta, za restorane manje vise. Znaci zapadna Srbija, Tara i taj kraj.

Koje ti je gosite motor?

Ma puna je drzava takvim umisljenih pajsera, prevrcu papire na poslu i glume ludilo. Bankari takodje, a neki od njih ne znaju ni virmanski nalog da ispune... sprdnja.

Srecna prodaja drugar

Lep. Cestitam.

Sta tu ima salteruse da budu nadrkane, pa ti saloni kad god prodjes nema nikoga ili neko razgleda. Ne rade na salteru poste.....

Kod mene je 1080p 60fps, mislim da sam smanjio osvetljenje malo, -3 ili tako nesto. Sve ostalo normal.

Kako tacno mislis podesene?

Coveku dosadi sve u zivotu kad ima...pa makar bio i najnoviji model itd... Bitno je da se vozi.

Pa kad se Kawasaki cigani za MOTOGP kao nemamo para kme kme...

Moze neka slika/test sa i bez po noci?

Lep motor, i kolka kaciga

Jeste potpuno ispravan. Pa podigne kad je oko 15-20 stepeni i pre toga. Al kad je 10tak napolju onda mu treba duze. Hladnokrvna masina jbg. Danas ce da se zagreje i na pola puta jer ima 20 napolju.

Ulje mi je uvek crno od prvog dana. To sam pisao i po stranim forumima, da li ja da uradim ispiranje motora nekim sredstvom pre zamene ulja i zasto malo posle zamene odmah dobije crnu boju. Uglavnom su odg nista za brigu, konstrukcija motora, puno lanaca bla bla, moze da se ispere ali i ne mora. Nema tu milksejk boju, niti se nivo povecava, ne dimi belo itd.

I ja mislim, a ja npr ujutro kada idem na posao tek kad stignem na posao, nekih 12km otvorenog puta , postigne radnu temp.

Pratim i koliko sam zapamtio rashladna je istog nivoa stalno jos od prosle godine. Praticu svakako. Verujem da bi bilo jos simproma da je dihtung glave... Relacije su mi ili ujutro ili poslepodne 12km i nazad uvece oko 10 do kuce ista relacija. Ulje je doduse jos malo za zamenu. "Ducati does it all the time. My 1991 907ie used to do it all the time. Changing the oil didn't fixed the problem. I good ride of 1 to 2 hours is all you need. You need to have the engine hot for for a long time for all the moisture to evaporate."

Primetio sam belu fleku sa unutrasnje strane stakla od ulja kao i na vrhu cepa. Neki kondenz? Uspeo sam naci ovo na netu: The white stuff is water in the oil. in your case with an air cooled engine, it is condensation that has not burned off yet. This is cause by going to cold and then hot temps in a short amount of time, and then shutting the engine off. Example: a short trip to 7-11 and back home. Mobil 1 will not let this happen. Dinosaur oil will. Upravo cesto tako vozim 12km tamo i nazad od kuce do posla.