Nakon ciscenja karba pre 2 godine primetio sam da mi cok ne radi kako treba odnosno full cok ne dobacuje do 3000 obrtaja nego je tu oko 2000. Doduse i nije neki problem osim zimi jer mora se koji put vise zaverglati. Trazenjem to stranim forumima dosao sam da je mozda malo istrosena ova gumica
Kaw part #16012-1052 CAP,STARTER PLUNGER
Nemam pojma ni da postoji sada gledam neki klip gde pokazuje na drugom motoru
Bas cu pogledati sutra i probati sa necim da zapusim da vidim da li ima razlike cisto da vidim da li je do toga ili ne. Mada ne planiram sigurno skidati karbove zbog toga jer motor inace radi odlicno od lera pa sve do crvene linije tako da ono...
Jel ima negde puna lista ko je dobavljac kojih komponenti?
Diskovi, plocice, kociono ulje, rashladna tecnost itd?
Da li su diskovi i plocice odr pravilom - proizvodjac?
Mercedes' 2020 F1 car: Our first take on Lewis Hamilton's W11
WWW.FORMULA1.COM
Is the W11 the car that will deliver Mercedes an unprecedented seventh straight world championship double? Mark Hughes gives us his first impressions of the new Silver Arrow…
Ok ubacuj treba se vozati za vikend
Ovaj bar na prvu deluje kvalitetnije odradjen od proslog pa i od exide. Videcemo, godinu verujem da ce dobaciti, nadam se bar dve.
Motosport je poprilicno nezahvalan. Kad vidis zaradu naspram nekih ostalih sportova, i nije nesto, ako nisi sampion.
A rizikujes svasta za razliku od F1 npr. Evo Markez sad muci muku sa ramenom u 20tim godinama... Lako moze ostati sa polusjebanim ramenom do kraja zivota.
Ja svake godine ofarbam zadnji deo od zmigavaca i poklopac prednje lancanika i sl. Ima razlike u tim sprejevima, nekad se jeftiniji bolje pokazu i duze drze boju.