Ako se neko nameri da ga ukrade, nista ne pomaze.

Svaka cast, extra izgleda. Znam da ljudi narucuju delove za motore iz EU, prvi put cujem da neko narucuje iz Rusije.

Ja sam pre neki dan narucio gumu kod Bakija, pokupio i sa skinutim tockom otisao kod kedija. 350 montaza demontaza gume, 500 balansiranje i oko 200 nov ventil. Odradili ljudi za 5 minuta.

Svaka cast, odlicno je

Ja sam sa drugarom otisao, on je gledao sebi neki skuter, to je u Petrovaradinu u nekoj hali, pretrpano skuterima. Iz price je momak ok, ne uvaljuje nista, ako neces ti kupiti, kupice drugi... Pricao mi da su ranije servisirali skutere, ali mu musterije nisu verovale da je ista servisirano pa je odustao od toga. Ljudi mu doteraju motor u italiji, on ga natovari i donese ovde, u kakvom stanju je tamo doteran, takav se ovde prodaje (naravno opran i malo ulickan). Ostalo mi je u glavi da je rekao, dovedi majstora, nek rastavi ceo motor ako ce ga i sastaviti, meni ne smeta... Iz razgovora sa njim, deluje mi ok i korektan momak.

Pre ce da ti prokliza prednji tocak, nego da te motor lansira pri ostrom kocenju. Ja na mom motoru nemam abs, i da ga imam mislim da se ni jednom za ovih par godina koliko ga vozim ne bi aktivirao. Kada sam menjao plocice, montirao nove, isterao motor napolje i par jakih kocenja da probam. Od 3 kocenja sa 40 na 0 kmh na jednom je tocak kliznuo 10-20cm, ali daleko od toga da padnem. Nek ti kolege koje imaji abs, kazu koliko im se puta aktivirao. Tako da nemoj da ti abs bude od presudnog znacaja, dobro je imati ga, ali ne i obavezno. Ps. Kupi dukati, ako ga vec zelis toliko

Skela iz Futoga ide na pola sata, iz Beocina na pun sat. Ako nekom znaci.

Kod mene je ofarban pre nekih 4-5 godina, mozda i vise. Crna boja otporna na visoke temperature. Jos uvek dobro drzi i ok izgleda. Izduvne grane bi trebalo ponovo uraditi.

Zar cigare ne moze da upali benzin, puno puta smo kao klinci pokusavali da pospemo malo benzina po podu pa kao u filmovima cigarom da ga upalimo, nema sanse... Ali zato najmanja varnica ga pali. Tako da ako nema varnicenja, tesko da ce se zapaliti.

Backa topola, naci ces ga na kupujem prodajem, polovni automobili, reklamira se covek. Ovo je model od 400e, ima i jeftinijih ali nema u ponudi, zbog korone nema uvoza. Moj klinac ima 5 godina, i malo je vislji od svojih vrsnjaka, i sad mu je taman. Sto se tice snage ima je na pretek, samo mislim da ce za jedno 3 godine da ga preraste po velicini.

Kvad je kupljen, kxd moto. Klinac je odusevljen, dopada mi se sto je umeren na gasu, ne daje pun gas i ne divlja, fino vozi a ja pesacim ili se trkam kratkim sprintovima sa njim. Za ovih par dana i 6-7 litara goriva 2 puta sam ga vukao kuci (nestalo goriva). Svecica je jako garava kada sam je skinuo, dimi i baca ulje na auspuh, isao sam logikom da je prebogata smesa. Mesam sintetiku 2%. Probao sam da odvrnem sraf za smesu prvo pola kruga, pa klinac voza, pa proverim svecicu, isto garava, pa jos pola kruga, opet garava. Posle 3 kruga odvrtanja od fabrickog sam batalio i vratio na 2 kruga kao sto je i bilo. Koliko god odvrtao ili zavrtao motorcic ide dobro, lepo vuce.

Potrosnja po gradu i magistralnim putevima kad vozim normalno do 120, sa suvozacem ili bez, se krece od 4,5 do 5,5 l/100km. Danas po autoputu 160-170 km/h brzina, sam na motoru vetar ubija ako ne lezim na rezervoaru. 210 km predjenih, 21 litra goriva... 10l/100km Natocim pun, magistalni put do 120, pumpa, opet pun, potrosnja malo iznad 4,5. Leb te hebo, pa jel moguce da toliko vise trosi...

I ja cu verovatno u nedelju tu rutu, samo mislim da necu do Kladova (puno mi je 700km u jednom danu) nego do Donjeg Milanovca i u povratku Golubac i Srebrno Jezero pa kuci za Novi Sad. Mene interesuje uz taj put da li ici kroz Beograd autoputem ili na Ostruznicu?

Tako ce i biti. Zvao sam ove u Topoli, na godisnjem su. Sms-om smo se culi, da ih kontaktiram u subotu. Verovatno cu mali quad pazariti, Dunav mi je na 200m od kuce, ima plaza, ima putic kroz sumu i ima zemljani put paralelno sa asfaltiranim na nasipu, pa nek se voza klinja...

@doktor @MaxiS Za tih par godina jel bilo nekih kvarova?

Klincu od 5 godina ide rodjendan. Video sam da se u Backoj Topoli prodaju novi deciji krosevi i qadovi od 250-300 e, pa me interesuje da li neko ima da proda polovan u dobrom stanju?

Trebao je da se otvori u proslu subotu, ja sam naisao iz pravca rakovca, stoji zatvoren, pitam zar nije trebalo da je danas otvoren? Covek iz obezbedjenja mi rece da se pokvarila neka masina za znakove, pa ce verovatno sutra otvoriti, a ti derane teraj pun gas, i ako neko pita iz sume si dosao, nisi prosao pored mene. Sam na putu a nisam smeo ni pola gasa, napadalo sa drveca neki polen, cvet (je%em li ga sta je) pa u kombinaciji sa malo mokrim asfaltom klizi kao djavo. Tako da trebalo bi da je otvoren, a i ako nije motorase i bicikliste pustaju da prodju.

Posalji i meni ako nadjes.

ko je bio ove godine na moto skupu, bio je... Opet cemo da peremo i lickamo motore u svom dvoristu (ko ima).

Trebalo bi da je "tekken 250"

Malo duza kratka voznja, od nekih 600 km. Jutros lagano moja lepsa polovina i ja krenusmo skelom iz Futoga za Beocin pa preko Banostora za S. Mitrovicu. Odatle na Bogatic do Loznice, put meni poznat, u principu dosadan i ne zanimljiv. Od Loznice krece put uz Drinu, jako lepi krajolici, dobar put i bez guzve. Nakon toga Zvornicko jezero, i ni jedan bajker ni u susret da naidje, niti da ikoga obidjem. Jezero me je odusevilo kako bojom vode, tako i samim izgledom. U nastavku jako lep put do Bajine Baste, gde odlucujemo da se provozamo gore na Taru, da vidimo jezero Zaovine i vidikovac banjska stena. I tu napravim gresku... Pa ja sam ljudi covek iz Vojvodine, ja sam navikao po ravnom da hodam, a ne po kamendolkama, uz to imam malo preko meter kila i sjebano koleno. Idem gore, znoj curi, sistim ko kompresor, oci mi zakrvavile od onog cistog vazduha i borovine, psujem sebe sto sam uopste predlozio da odem gore, kamenje bode u tabane, muka ziva... Nakon te setnje sa vidikovca kako lep pogled puca, nije mi zao sto sam se pentrao. Put od Bajine Baste do gore je stogod nesto, kroz onih par tunela i one lakat krivine i pogled na drinu i okolna brda i planine, fantazija. Krecemo polako nazad, i ja majmun ne pogledam mapu, nego pratim znakove i spustim se nekim mnogo pitomijim putem sa dosta rizle pored i na putu, direkt u Bajinu Bastu (a hteo sam preko Perucca kuda sam i dosao onim brutalnim putem). Ajde polako kuci, treba nesto rucati uz put, i stici pre mraka. Stanemo rucamo i vozi kuci. Na poslednjoj pauzici do kuce kad sam izasao iz Mitrovice, pogledam na sat i ukapiram da ce mi pobeci zadnja skela. Tako i bi, 7 minuta sam zakasnio. Pa hajde preko Novog Sada, nije preblem sto je 25km duze, nego guzvaaaaa... Sve u svemu lepo proveden dan od 8:30 do 20:30, motor fino sluzio, putna brzina oko 100kmh, potrosnja malo ispod 5l/100km. Moglo bi se ponoviti u skorije vreme... Ps: sta je ovo, nisam nikog stigao da pitam gore na Tari.

Ja ga sipam 2 godine za redom, pre njega je bio motul. Ja nikakvu razliku nisam osetio, menjac mi isto radi, ne trosi ga. Ja sam zadovoljan.

Naspram 160 gume, delovace mrsavo fabricka guma. Ali nije taj Japanski inzenjer dzaba ko zna koliko godina radio na motorima, zna on sto je stavio bas takvu dimenziju gume. Moj savet ti je da vratis na fabricke dimenzije. "Brate jel imas neku polovnu gumu, ova na motoru mi je skroz u ku*cu" "Imam neku 160.... Ne znam da li ce ti pasovati" "Koliko para?" "20e" "Nabudzicemo je..." Pretpostavljam da je tako ili na neki slican nacin ta guma dospela tu. Imam jednog prijatelja koji nikad nije kupio novu gumu, uvek neke stare za 10-20 eura kupuje. Bitno je da to moze da se namesti, da ima saru. A to sto je neko skinuo jer nije dobra guma, i sto nije dobra dimenzija, to nema veze...

110/70-17 prednja, 130/70-17 zadnja, to je fabrika preporucila i mislim da ne bi trebalo da se odstupa od toga. Ako tako budes stavio trebalo bi da dobijes na upravljivosti.

Pozdrav i dobro dosao. Daj da vidimo neku sliku motora