Na hondi uradio mali servis, proverio zategnutost lanca, pritiske u gumama (posto sam nedavno stavio nove gume i ventile). Montirao u garazi nosac za kacige i sedeo u radionici nakon sto sam uradio servis, gledao u motor, pustio rock radio i popio pivo. Valjda mi nedostaje prolece i vozikanje...

Usmrdeo kucu... U garazi pored mog motora mi stoji i kumov Yamaha Versity 300, kupio ove godine u mehanicki dobrom stanju (18,000 km) ali estetski u vrazju mater. Stajao je u dvoristu par godina, na suncu, kisi... Pa je oteran kod majstora gde je u nekom cosku radionice stojao jos par godina... Kad ga je kupio, majstor mu je valjda karburator ocistio i nastelovao i odradio mali servis. (Zao mi je sto nemam slike kako je izgledao). Doterali ga kod mene, kad smo ga oprali boja je u dosta dobrom stanju, plastike su skroz pobelele. Tako da sam imao sa cime da se igram tokom zime, rastavio i prefarbao plastike bamper sprejom, skinuo lepak sa farbe od natpisa, gume premazao glicerinom i ispolirao ga, motor sinuo, skoro kao nov... Kako sam usmrdeo kucu? U motoru je bilo malo goriva i kum donese 6l da dospemo, i dospemo mi to sinoc. Jutros mi malo smrdi gorivo u kuci ali ne kontam od cega, dodjem s posla i udjem u kucu kroz garazu a ispod motora bara goriva. Negde napukao rezervoar. Skidaj sve, skidaj rezervoar pa nek nosi kod plasticara da mu zalepi. Smrdi sve ceo dan otvoreno, zena hoce da me ubije... Ovo je plovak od Versityja, posto delova za njega ne mogu da nadjem na netu kod nas, a elektronika mi nije jaca strana, prosto pitanje da li ovome ima spasa. Daje signal na tablu, kazaljka se pomera kad pomeram po namotajima, ali je plastika istopljena i tu ne dodiruje i nece da izadje iz rezerve.

Moj je 99 god, ima 80k km na satu, kod mene je 3 godine. Za te 3 godine redovni servisi, promenio plocice na prednjoj kocnici i kociono ulje, ocistio i sinhronizovao karburatore, i proverio zazore na ventilima (svi su bili u toleranciji). Sto se tice voznji, sa tim vizirom koji ja imam, vetar udara u oci i vrh kacige. Tako da ne mogu da vozim sa otvorenim vizirom a preko 130 moram malo da sa nagnem napred jer smeta vetar, u normalnoj voznji nije bucno niti smeta. Zena kad ide samnom i vozim malo ostrije zna da klizi na sedistu ka meni na kocenju. Kako god da ga vozis do 140-150 kmh ne moze da trosi vise od 5.5 l. Uglavnom mi se potrosnja krece od 4,5 do 5,5. Generalno sam zadovoljan, nije jako sirok motor, kroz grad mogu lepo da se provlacim. Lak je, lako se obara, vozi se kao bicikli. Niska cena registracije jer spada u kategoriju od 250 do 499cc.

Ne idu tuda kamioni. Od Besenova do Beocina idu, i tu je put pun rizle, ovo jednostavno nije dobro napravljen put, ali opet bolje nego sto je bilo...

Nisu ga dobro ni napravili ni kad su ga pustili, i tada se osetilo. Kao i most preko dtd kanala na bulevaru evrope. Nadam se da ce i onu deonicu od raskrsnice Rakovac do raskrsnice Beocin uraditi, taj deo je katastrofa. Pa da imamo 40ak kilometara lepog puta po Fruskoj gori.

Danas provozah preko 100 km po Fruskoj gori, asfaltiran put od Partizanskog puta do Besenova, milina ga je sada voziti. Asfaltiran put od Beocina do Partizanskog puta, gornji deo puta. Sacuvaj boze sto se tice voznje, rizle i blata po putu, vise sam se mucio nego sto sam uzivao spustajuci se dole. U Beocinu izlazi mlada policajka i mase lizalicom da stanem, poslednji put su me zaustavili 2010 ili 11, trazi dokumenta, pogleda, prokomentarisem joj da me je zaustavila eto prvi put posle 10ak godina, na sta ona odgovara da joj je i stariji kolega rekao da proba da me zaustavi ali da cu najverovatnije pobeci, da necu stati. Vratila dokumenta i pozelela srecan put. Koliko vas cesto zaustavlja policija? Ja uglavnom vozim brze od dozvoljenog (ne jurcam 100 kroz grad, uglavnom 20ak kmh brze kad mogu), puno puta vidim radar, pretpostavljam da mi je ocitao brzinu, ali policija me ne zaustavlja, samo okrene glavu...

Promeni marku, samo uzmi istu gradaciju ulja, taj jedan deci dospi od tog motolu a 3L sipaj tog drugog ulja koje ces kupiti.

Ja ovo sipam od kad je motor kod mene. Na satu ima 80,000km i samo prede...

Mislim da u "devil" autoskoli u Futogu imaju Suzuki Sv650. Mozda ti on vise odgovara.

Kod mene na naked verziji ima taj natpis, a na crnim plastikama nista ne pise, a ne deluje mi da su farbane. Koje ti je godiste honda, jel motor bez ogranicenja sa 58 konja?

Jel S varijanta ima natips cb500 na repu?

Auuuuuu ala dobro izgleda

Ja imam male trouglaste (ne led) na motoru, meni mnogo lepse izgledaju od fabrickih kockastih, prolazim sa njima vec 3 godine tehnicki bez problema. Ako ne uspes da nadjes po pristojnoj ceni fabricke, nadji lepe aftermarket...

Ako se neko nameri da ga ukrade, nista ne pomaze.

Svaka cast, extra izgleda. Znam da ljudi narucuju delove za motore iz EU, prvi put cujem da neko narucuje iz Rusije.

Ja sam pre neki dan narucio gumu kod Bakija, pokupio i sa skinutim tockom otisao kod kedija. 350 montaza demontaza gume, 500 balansiranje i oko 200 nov ventil. Odradili ljudi za 5 minuta.

Svaka cast, odlicno je

Ja sam sa drugarom otisao, on je gledao sebi neki skuter, to je u Petrovaradinu u nekoj hali, pretrpano skuterima. Iz price je momak ok, ne uvaljuje nista, ako neces ti kupiti, kupice drugi... Pricao mi da su ranije servisirali skutere, ali mu musterije nisu verovale da je ista servisirano pa je odustao od toga. Ljudi mu doteraju motor u italiji, on ga natovari i donese ovde, u kakvom stanju je tamo doteran, takav se ovde prodaje (naravno opran i malo ulickan). Ostalo mi je u glavi da je rekao, dovedi majstora, nek rastavi ceo motor ako ce ga i sastaviti, meni ne smeta... Iz razgovora sa njim, deluje mi ok i korektan momak.

Pre ce da ti prokliza prednji tocak, nego da te motor lansira pri ostrom kocenju. Ja na mom motoru nemam abs, i da ga imam mislim da se ni jednom za ovih par godina koliko ga vozim ne bi aktivirao. Kada sam menjao plocice, montirao nove, isterao motor napolje i par jakih kocenja da probam. Od 3 kocenja sa 40 na 0 kmh na jednom je tocak kliznuo 10-20cm, ali daleko od toga da padnem. Nek ti kolege koje imaji abs, kazu koliko im se puta aktivirao. Tako da nemoj da ti abs bude od presudnog znacaja, dobro je imati ga, ali ne i obavezno. Ps. Kupi dukati, ako ga vec zelis toliko

Skela iz Futoga ide na pola sata, iz Beocina na pun sat. Ako nekom znaci.

Kod mene je ofarban pre nekih 4-5 godina, mozda i vise. Crna boja otporna na visoke temperature. Jos uvek dobro drzi i ok izgleda. Izduvne grane bi trebalo ponovo uraditi.

Zar cigare ne moze da upali benzin, puno puta smo kao klinci pokusavali da pospemo malo benzina po podu pa kao u filmovima cigarom da ga upalimo, nema sanse... Ali zato najmanja varnica ga pali. Tako da ako nema varnicenja, tesko da ce se zapaliti.

Backa topola, naci ces ga na kupujem prodajem, polovni automobili, reklamira se covek. Ovo je model od 400e, ima i jeftinijih ali nema u ponudi, zbog korone nema uvoza. Moj klinac ima 5 godina, i malo je vislji od svojih vrsnjaka, i sad mu je taman. Sto se tice snage ima je na pretek, samo mislim da ce za jedno 3 godine da ga preraste po velicini.

Kvad je kupljen, kxd moto. Klinac je odusevljen, dopada mi se sto je umeren na gasu, ne daje pun gas i ne divlja, fino vozi a ja pesacim ili se trkam kratkim sprintovima sa njim. Za ovih par dana i 6-7 litara goriva 2 puta sam ga vukao kuci (nestalo goriva). Svecica je jako garava kada sam je skinuo, dimi i baca ulje na auspuh, isao sam logikom da je prebogata smesa. Mesam sintetiku 2%. Probao sam da odvrnem sraf za smesu prvo pola kruga, pa klinac voza, pa proverim svecicu, isto garava, pa jos pola kruga, opet garava. Posle 3 kruga odvrtanja od fabrickog sam batalio i vratio na 2 kruga kao sto je i bilo. Koliko god odvrtao ili zavrtao motorcic ide dobro, lepo vuce.

Potrosnja po gradu i magistralnim putevima kad vozim normalno do 120, sa suvozacem ili bez, se krece od 4,5 do 5,5 l/100km. Danas po autoputu 160-170 km/h brzina, sam na motoru vetar ubija ako ne lezim na rezervoaru. 210 km predjenih, 21 litra goriva... 10l/100km Natocim pun, magistalni put do 120, pumpa, opet pun, potrosnja malo iznad 4,5. Leb te hebo, pa jel moguce da toliko vise trosi...