Ja sam juce produzio registraciju. Plasio sam se da ce me zezati jer u saobracajnoj pise da ima dve osovine pa da ce traziti da je menjam,ali srecom nisu. Poneo sam i coc papir u kom pise da ima dve osovine ali mi nije bio potreban.

Svako ko avalskim putem vozi preko 70kmh stavlja glavu u torbu. Ja godinama tuda prolazim i znam svaki metar puta i mogu samo da vam kazem da treba voziti krajnje oprezno. Sto mnogi bajkeri ne rade.

Ne moze da vozi ako nije registrovan ni jedan dan. Posle isteka od dva meseca ako hoce opet da registruje mora da menja tablicu i saobracajnu i time ima dodatni trosak. A ako istekne reg, ne vozis ga,recimo mesec i po dana,pa ga prevezes prikolicom na tp onda ti ostaju stare tablice i saobracajna.

Da dva meseca je rok da se registruje motor koji je bio reg na godinu dana, a ako je bio periodicno reg,recimo,na pola godine,onda ima rok od 6+2 meseca za novu reg.

Tablice ne moraju odmah da se vracaju jer sistem automatski odjavljuje vozilo iz sistema posle 60 dana. Ali vracas ih prilikom sledece registracije kad god ona bila (posle godinu,dve,tri.....)

Ima sad veoma povoljnih kredita uz minimalne kamate jer forsiraju kupovinu motora. Kymco daje na kredit i ima jos dosta firmi. Uz ucesce od 30 odsto. Na polovnimautomobilima mogu da se vide ponude za kupovinu novih motora.

Meni u saobracajnoj isto pise 2 osovine. Cak isti podatak pise i u coc papiru.

To jedino crno dete moze da popravi.

Pocinje se prvo od laksih stvari, otvaranje agregata dolazi na kraju

I da oteras to kod majstora jer je dovoljno jedan sraf da nisi vratio kako treba pa da napravis problem ili vecu havariju.

Prvo nek ti neko objasni sta je kolega krokodilo hteo da kaze pa onda kritikuj!

Nabavih danas crveni katadioper,da mi mirna bude glava na tehnickom,samo da ga namontiram.

Ja sam se kupovinom libertija zeznuo jer nisam imao nikakvih iskustva. Dok je za kymca bilo sve kako je rekao prodavac. Sad se bezbrizno vozikam.

CFMOTO E Charm 125cc WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO E Charm 125cc, 2010. godište, Scooter, vozilo prešlo... Evo za primer

Ako imaš želju da voziš jači motor onda sačekaj i polaži za A. Ja sam bio u sličnoj dilemi, hteo sam da polažem za A1, ali sam polagao za A2. Meni više nije potrebno a i hteo sam da onemogućim sebi da dodjem u iskušenje da kupim nešto preko 35kw jer bi mi bilo skupo održavanje. Ovako imam solidan izbor za voznju mada se zadovoljavam i sa 125ccm. Ali to je moj slučaj, ti ako voliš jake motore onda slobodno polaži jer će posle više da te košta i moraćeš da se maltretiraš da opet polažeš i testove i vožnju, vadiš lekarski i gubiš vreme....

Ima u oglasima nekoliko polovnih skutera od 125cc,fino izgledaju i imaju vodeno hladjenje

Ja sam u januaru radio prenos vlasnistva i menjao saobracajnu ali nista nisu pominjali za osovine.

Samo tih skutera nema u prodaji kod nas. Nk 150 sam dugo gledao i nista lose nisam cuo,svi ga hvale. Ali upao je kymco. Mada,kao sledeci za godinu-dve.......

Meni pise 2.

To za osovine često menjaju, o našem trošku...

2005. godina je prelazna a od 2006. su sa direktnim ubrizgavanjem

U raznim zemljama se prodaje pod raznim imenima. U Kini se model gt125 zove Jiajue Ardour,pod tim imenom ima ga i u Italiji,dok se u Ceskoj,Slovackoj prodaje kao Maxon Ardour,dok je kod nas Peda gt 125 ili 49ccm

Moguce,ali na netu je vrlo malo informacija koje su u korist pede. Ja sam na nekom ceskom sajtu trazio informacije o gt125 i u komentarima vlasnika je vise bilo znatno vise zalbi od pohvala.

Sa Pedom je problem, a mnogi se zale, da imaju problema tokom vazenja garantnog roka, tako da nema govora o losem odrzavanju ili neredovnom menjanju ulja. Ja sam isto gledao da je kupim ali sam odustao kada sam video da u oglasima prosle godine prodaju Pedu isto godiste, registrovanu, u garantnom roku, za skoro 30 odsto manju cenu u odnosu na cenu novog.

Xe,xe znači da nisam pogrešio svaki skuter je u većoj ili manjoj meri kinez