Ako si nekim slucajem posle 5-6 tu, javi, da odemo na pice Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

U svakom slucaju, nek je sa srecom masina Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Nisam, nisam, tamo sam imao neki posao, u Bg-u sam i dalje Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Bog te mazo, nikad da te vidim po kraju nit lokalnim kaficima [emoji23] Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Satelis je iz MML-a? Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Ahahaha, ovo pravljenje auspuha od bubnja cekicem i panjem tera na plac, sto od smeha, tako i od muke A sad, pozite coveku, drzimo se teme [emoji1787] Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Svaka na mestu! Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Nek je sa srecom i neka te dobro sluzi [emoji106] Lep motor, nema sta. Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Kolega, imao si srece sa Stilom sto je bio JTD, a ne 1.6, e sad te je sacekao problem sa ECU-om. Samo sunce mu, ovaj je prilicno skuplji -.- Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Dobar, dobar [emoji106] Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Irvas Rudi haha, svaka cast. Jos samo Deda Mrazovo odelo i to je to. Pokloni se podrazumevaju Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Da je isao, verujem da bio neki putopis, a verovatno ce ici sledece leto, u svakom slucaju svi iscekujemo pocetak price Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Definitivno Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Zagrejes fenom i laganoo odlepljujes ili struzes, zavisi u kom su stanju. Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Dobrodosli Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Mozda neki elektricni ili skuter, da sednes i vozis. Sipas gorivo i ne razmisljas. Ja sam kupio motor koji ima Aprilijin agregat, kao TZR, 2t masina, ide odlicno, ali eto, to su trkalice koje moraju da se neguju dosta i odrzavaju vise nego sto bi covek pomislio. Takodje ima manuelni menjac, dolivanje ulja, ili pravljenje mesavine itd. Kupio sam ga prvenstveno da bih se praksirao za polaganje A kategorije pa sledi kupovina jaceg motora. Dakle ako je samo od kuce do posla, koji je u blizini, elektricni neki ili skuter, i to 4t. Imas da biras nove za cenu polovnog TZR-a. Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Dovedi motor u top stanje, raspitaj se oko nekih sitnica koje mogu da zajebavaju i dovidjenja prijatno. Podrzavam, pozdravljam odluku i pratim temu, ocekujem i neke slicice Srecno! Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Uzas -. - Poslato sa CLT-L29 uz pomoć Tapatoka

Welcome

Dobra stvar, da su fabricki dolazili sa tim grejacima, bila bi jos bolja. I da ima neki prekidac da se zimi moze upaliti, leti da se moze gasiti.Ili jos bolje, da ima automatski, koji se sam pali i gasi kad treba. Ali to je verovatno retko na skuterima, pogotovo starijim.

Posto imam FIAT Stila, doduse benzinca, nisam imao problema sa zaledjenim gorivom, ali po grupama na fejsu, cim temperatura padne ispod -5, svakodnevno se postavlja pitanje:"Stilo jtd, nece da upali, sta moze da bude problem?" Kada bude jos hladnije vreme, postavlja se isto pitanje od strane razlicitih ljudi i to nekoliko puta u toku dana. A nije to samo kod njega problem, i po ostalim grupama je ista stvar, kace slike kako izgleda kad auto zaledi. A zima kao zima, svake godine bude par dana da temperatura u Bg-u bude ispod -15 do -20, na planinama ko zna koliko je tek stepeni tamo. Pricao mi je otac drugara da u Sibiru, radio je tamo jedno vreme, posto temperature od -40 nisu nista neuobicajeno, u garazama imaju grejalice koje rade non-stop, a takodje kad je potrebno da parkiraju auto negde van ugrejanih prostorija, ne gase automobile, jer posle toga ne mogu ih upaliti, onda muke nastanu. Tako da treba da budemo zadovoljni da smo ovde gde smo, gde nemamo paklene vrucine i ledena leta. Bar nam geografski polozaj omogucava da uzivamo i u letu i u zimskim carolijama i snegu. Koliko god da neki ljudi ne vole hladno vreme i sneg, lepo je kad se sve zabeli, i kada se pokrije djubre po ulicama, poput flasa, kesica od cipsa, pikavaca, i ostalih sirovina kojima je mesto u kontejneru, a ne po ulicama. Ali eto, smor je kada pocne da se topi i naprave se bljuzgavice po putu i pored njega.

U poslednje vreme, mnogo se prica o tome kako je to pogresan metod, sve veci broj ljudi prica da treba po startovanju motora, krenuti u voznju u manjim obrtajima, kazu da ce se na taj nacin produziti vek trajanja motora i da je manje stetno po motor nego da radi u leru nekoliko minuta, a izmedju ostalog i da ce se brze ugrejati motor ili auto.A sto se tice kvaliteta goriva, ovih godina je bilo jako lose, pogotovo na NIS-u, ART Petrolu i ostalim pumpama. Desilo mi se jedne godine da je trokirao auto zbog loseg goriva bas sa Nis-a, drugaru gorivo zaledilo preko zime, a uostalom, primeti se kada se sipa i krene na more, u povratku sa grckim gorivom se predje primetno vise nego sa nasim gorivom. Prica se da poslednjih godinu-dve, su bile malo cesce inspekcije i provere, pa nisu smeli da preterano razblazuju gorivo, ne bi li dobili na kolicini.

Brutala. A da li ovo moze da se registruje, zbog tehnickog pitam, da ne prave problem?

Kako ne, bila je posna, posle tretmana masna kao zeitinom da je mazana Nadam se da ce dugo drzati ovako dobar izgled. Ja svoju koznu jaknu, kao i sedista u kolima, volan takodje, mazem sa italijanskom kremom, moracu da vidim kako se zove, ali odlicna je. Kosta oko 1000 dinara i u takvom pakovanju je da njome moze 10 koznih enterijera da se premaze, za jaknu bi moglo mnogo vise.