Odgovara ti i od zxr-a ;D

Jbg....imam loseg "majstora" pa mi ispali karburatori sa stucna...."neko" zaboravio da stegne selne na karburatorima ;D ;D ;D Motor mi nije crkao nego sam odustao u devetom krugu zato sto mi je izduvna grana na spoju izmedju treceg i cetvrtog cilindra pukla i pocela kawa slabije da ide ....a zvuk je davala kao da je prolupala masina pa sam izasao. Sale, jedna stvar... Ti i onaj momak na VTR vozite hepening 600. Jasno mi je da nemate odvojene klase, samo me zanima da li se bodujete kao hepening 600, ili vozite cisto za svoju dusu..? bodujemo se isto kao 600 posto su nam motori starije generacije a novije sestice imaju vise konja sada nego sto su nasi imali tih godina a da ne pricamo o kilazi gabaritima itd.

Jbg....imam loseg "majstora" pa mi ispali karburatori sa stucna...."neko" zaboravio da stegne selne na karburatorima ;D ;D ;D Motor mi nije crkao nego sam odustao u devetom krugu zato sto mi je izduvna grana na spoju izmedju treceg i cetvrtog cilindra pukla i pocela kawa slabije da ide ....a zvuk je davala kao da je prolupala masina pa sam izasao.

ima drugar ceo ...ocarinjen 063597981

Bice tu vise zelenih motora ;D

Brrko...slusaj Saleta i bice sve o.k. .......samo racunaj na to da nam je sada svima napisao upuststva tako da ce i ostali voziti tako ;D ;D ;D dobrodosao i drago mi je da ces voziti u "nasoj" klasi vidimo se u batajnici

Iste odgovore sam i ja dobijao ....posle 56 dana je stigao deo.

Meri nivo ulja

155 90/92g 140 93g 160 1/4 i 158 2/3 94-

NE odgovara ti samo 89-90 posto je raspon izmedju karburatora drugaciji i kod tebe sajle za gas idi izmedju srednja 2 karburatora a kod novijih je sa desne strane

u pravu si...nisam znao tacan datum trke u batajnici .... jedina sigurna trka kod nas je kad se vozi balkansko prvenstvo u batajnici sve ostala su "mozda" varijanta .... mislim da sledece godine ni ja ni 2 drugara necemo vise voziti ... nemamo zivaca za to cimanje "hoce-nece-odlozena pa zaboravljena"

130 glavna dizna 62 ler dizna

A meni sad javili da se pomera za august ... nedelju dana nakon one trke sto je inace redovno zakazane u batajnici ..... ???....

Pozvani smo u klub na sastanak sad u sredu vezano za trku da se organizujemo kad treba da krenemo za kragujevac....za sad nema promene a sone je potvrdio datum ...

Bice

MOZE ! ;D ;D

Mislim i ja da su karburatori u pitanju

Glavne dizne 190 lerdizne 35 Usisni ventili 0,18-0,23 Izduvni ventili 0,21-0,26 Za plocice ces tek videti koje ti trebaju kad se razmere trenutni zazori.

Proveri da li ti pravi pritisak u crevima dok je jos hladan ili dok je hladan skini cep sa hladnjaka i upali motor da radi ako ti pri davanju gasa izbacuje vodu iz hladnjaka .....zameni dihtung glave.

Nije....nece je uopste ni biti

Nesto si pobrkao malo ??? ja sam preleteo ostrvo "ostao" na motoru produzio sa ostrva na stazu sa staze na travnjak i onda oborio motor u travu da ne udarim u onaj blok betona sto stoji tamo ;D ;D

nemoj se ljutit ali ne mogu vjerovati da se toliko moze osjetiti razlika, jer ako imas motor od 150ks 5-8 konja vise gore NEMA sanse da osjetis. ovo je za mene cisto bacanje para. kn filter ne daje nista konja, samo moze da zvuk promjeni zbog protoka zraka. Slazem se u potpunosti... ;D

silver winga 600 ABS ima disk 276mm bez abs-a 256mm

a sto bi menjao iglice ??? ???

"" Ovde su u pitanju dizne, cim su vece dizne veca je i explozija, samim tim i snaga "" :D.....bilo bi lepo da je tako...ispada da nam onda samo trebaju vece dizne ;D Potrosnja se nece povecati a motor ce ti bolje povlaciti sa manjih obrtaja.Najvecu razliku ces osetiti izmedju 3000-7000 obrtaja i motor ce jednostavno bolje reagovati na svako dodavanje gasa a sto se konjske snage tice ako se sve dobro podesi grubo oko 2-3 konja (sa k&n i izduvom). P.s. "SSZGO, ti ne osecas mnogo jer je tebi to stvar elektronike i trazi fino podesavanje. A kod nas nema ko da ti to odradi" [glow=red,2,300]........ima,ima [/glow] ;)