Crna Gora – kako provesti jedan slobodan dan Došli ste na more? Ima li Crna Gora još nesto osim mora, punih plaža i gužvi na šetalištima uz more? Pa, može da se nadje. Kawasaki treba razraditi. Slobodan dan. Hm, hajde da se vozimo bez cilja (radite to i vi, priznajte). Ovo neće biti klasičan putopis, već neko malo predstavljanje južnog dijela Crne Gore. Relacija na kojoj sam se kretao je: Budva – Sutomore – Ulcinj – Šas – Ostros – Virpazar – Rijeka Crnojevića – Cetinje – Njeguši – Kotor – Kostajnica – Budva. No, krenimo redom...

Zbog novih clanova foruma da osvjezim ovu temu

Prouci malo ovu temu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=3912.0

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Izh moze sto sta da izdrzi... ;D

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

ma ti inzinjeri sto su projektovali gumu pojma nemaju ;D Radi sigurnosti i svega ostalo kako je fabrika predvidjela

Dobro je, upravo zbog toga sto si odlicno odreagovo...

mali off Najzli u zabludi si: Airbag ne pomaze ako nije vezan pojas. Pucanje Airbaga tjera tjelo da ga preleti i neizbjezan je udarac glavom u krov automobila...

Pa Yo, izgleda da su tvoje rijeci jos uvjek aktuelne, izdrzale probu vremena....

Ovdje nesto definitivno nije uredu, dobio si funkciju u susjednoj drzavi, a nisi crnogorac ;D aj' sa srecom...

Zaboravi Imagesack, predji na photobucket i rjesi se mizerie oko fotki Ajde, cekamo dalje...

sa srecom, pa izadji iz grada, pa malo voznja po brdu, pa malo na put, pa zeleni karton, pa traženje pasosa, pa probanje krivina po dalekim zemljama, pa... ništa, navozaj se...

samo sto je ovajcova u medjuvremenu vec prodao Varadera (baci pogled na datum)

Baci pogled na sopstveni potpis To je rjesenje kojeje bilo popularno početkom devedesetih (ne samo kod Kawasakija), a kako tvoj (moj) motor potice iz tog perioda logicno ima i pumpajuce vilice. Posto sam kupio novi motor i dobio upustvo sa njim evo sta pise: ,,Standardni pritisak vazduha u prednjoj viljušci je isti kao i atmosverski. Pritisak vazuha rase kako se viljuške zagrevaju, tako da će reakcije biti kruće kako se vozilo duže vozi. Dodavanje pritiska njepreporučljivo zato jer je atmosverski pritisak najprikladniji za skoro sve stilove i uslove vožnje'' Još kaže da ako postanu vilice pretvrde da se ispusti malo vazduha. Pitanje: Koliki je atmosverski pritisak na planini, a koliki u gradu? ;D

Dobrodoslica...

Dobrodoslica... Kawasaki KLE? Kako to izgleda ??? ;D

Prvo: red je prvo da se predstavis Drugo: Izbor je poprilican, mislim da imas ove zastupnike u Srbiji Aprilia RX 50 CPI Supercross 50 Derbi - tu je izbor poprilican, cak ima i hard verziju, svi se zovu Senda, ali oznake su drugacije (X-race R, X-Treme R, DRD Racing R, DD Pro R) Gilera RCR 50 Enduro Malaguti XTM Peugeot XPS Track 50 Yamaha DT 50 R Cijene su (posto planiras novi) od 2.000 do 3.500 eura. Aprilia mi je najljepsa. U principu, mislim da je svejedno koji, jer se nece dugo zadrzavati na njemu (pozejeces jace i vece) tako da se izbor prakticno svodi na to ko ce ti ponuditi najbolje uslove kupovine i koji je najbolji serviser...

da li su to padovi ucestali ili upoznajes sve vise ljudi pa cesce cujes za padove ??? Zelim brz oporavak

Dobrodoslica... takodje vozim KLE i volim putovanja ;D

Dobrodoslica...