Da sam kupio Hondu bilo bi sve plus mozda i alko test kad sednem.

Na Rodosu kraj juna benzin 2,5.Kod njih palo,kod nas ne.

Spustao sam copavu motor i dalje radi. Pogledacu od dole ima li zice i prekidac. Sobzirom da kljuc nije kodiran.

Nema teme,a ovde je pocela prica.Admin neka prebaci ,ako nekom smeta.

Zato na svakom polovnom skuteru koji sam uzeo ,sam morao da menjam gume ,kajs i rolnice.

Stekao sam prve utiske,ako nekog interesuje? Made in China pise na dekli. Za manje od dva dana koliko ga imam ,presao sam 160km.Razradjujem na 4000 obrtaja.Potrosnja koliko je uopste merodavna u periodu razrade je oko 1,8l. Prvo lep motor ,jos lepsa boja.posle Beverlyja 300 ovaj je manji nizi i laksi motor. Lako se vozi.Mislio sam da je Bev neudoban,ovaj je jos neudobniji.Visok 185 100kg noge su malo zgrcene. Menjac kratak hod,lepo radi.Pozitivno ima indikator u kojoj je brzini. Neobicno :anlasovanje bez uslova kocnice.Copava kad se spusti nema prekidac da se ugasi motor. Hladjenje vazdusno,pozitivno ima hladnjak ulja. Zadji motocikl sa menjacem je bio MZ 250,ostalo skuteri,tako da mi je veoma neobicno ,manuelni menjac.Privikavam se. Opsti utisak je pozitivan.

Neko voli skuter sa tunelom ,da bar malo lici na motocikl,a nekom je prakticnije sa ravnom podnicom.Inace na copavu parkiram samo na cvrstom i ravnom terenu.Teski skuteri obicno prvo copava ,pa silazim.

Meni su pajseri na tehnickom samo rekli boja ne odgovar kao u saobracajnoj.Mora nova saobracajna,maltene uz osmeh.Pre par godina menjali su saobracajne za razne gluposti,samo da uzmu pare.

Moras da imas kubikazu za pucanje i auspuha.

Skuteri sa ravnom podnicom su najzgodniji za grad,pijacu i sl.Nisam primetio da su nestabilniji od ovih bez rav.podnice,kada su parkirani.Pitanje kako je Honda gore bila parkirana?Copava?Stender? Neravan teren?Ili mozda covek u prolazu.?

Gledaj prvenstveno da je odrzavan ,i da nije krs.Manji skuter je zgodniji za grad.

Na sledecem tehnickom ,promenice ti boju i saobracajnu.

Sta konkretno te brine kod Beverly 250i iz 2008?Posedovao sam Tourer to godiste,i osim sto je bio Gavrin-Goksijev krs,sustinski je ok skuter.I hondu ako uzmes,ona je br 1,ako je krs slicna igranka. Za grad od 125- 250 nista vise.Licno pre bih 125.

Nivo ulja si proverio?Filter vazduha nije pukao od udarca?Trebalo bi da mu nije nista osim fizickih ostecenja.Mozda je bolje da ga detaljno prebrises i parkiras jedan dan,dok te ne prodje uzbudjenje.Dok se malo ne smiris.

Stigao i moj motoric.

Gde ce da nadje karburatot za APN?Proizvodnja prestala pre 20 godina.

Rukom guraj kurblu i vidi kakva je kompresija.Auspuh tesko da je naglo zapusio,a i promenio bi zvuk.Dizna za gorivo ?jel cista?

Mora da ima promene kad vrtis,verovatno je jesto upalo u kanal.To je konusna dizna.

Ipak nasteluj,kakvo je to ciscenje ako nisi odvijao dizne.Proveri i membranu kako zaptiva.

Jesi stelovao ler vazduh ?sraf za smesu?

skromna potrosnja za 500ccm.

Kolika je max brzina ,kad je putna 150+?

Pritisak u karteru.

Falsh vazduh?

Skroz si ga rasturio?sve srafove i dizne?