Te vibracije nisu dobre ,nesme nista da trese.Nesto nije balansirano

moj je isao 95 i raspada se buka iz masine .potrosnja 4 l pri brzini 80.Da je bio noviji i da nije bio tako izakan nikad ga nebi prodao,mnogo je zgodniji za vozikanje od beverly 250ie koji sad vozim

Ma svi kad prodaju to je super ,tako je rekla da ide 100km/h.Pitanje koliko je tacno to sto kazu ,uvek malo uvelicaju da se lakse proda.Izmeri po gps brzinu mozda manje laze,recimo razlike u prednjoj gumi.Moj je pokazivao 80 a gps 71km.I nemoj da se nerviras sto ide 90,ako lepo radi i netrosi ulje.

Da ti ne zaglavi plovak?

Koji baotian imas?Ja sam 10 godina vozio hero 125 ccm.

Kako je proslo vracanje motocikla?Preko policije ili licno?Jel bilo grubosti?

I ja sam nedavno u dva maha bio zrtva kradje od nekih narkomana,meni su obili auto.Operisali su u vise navrata u kraju,policija zna koji su i nista.

Tip zajahuje motor,znaci upalio ga je ?kako?Jel bio vezan?kako je to skinuo?Nesto tu fali.

svecica kad probije oce da trokira na ladno,a proveri i bobinu

Mislim da su u auto skoli odgovorni za kandidata,jer ga oni obucavaju.Momak je pao i povredio se znaci lose su ga obucavali

Onda sam bio u zabludi,bio sam ubedjen da lice koje je pod dejstvom alkohola ,vise nego zakonom propisano ,nesme da ucestvuje u saobracaju.Na motociklu je 0,0% alk. dozvoljeno,i cm je pod dejstvom alk. da je kriv.

Kad imas mineralno ulje u rezervoaru i zelis da predjes na sintetiku nema nikakvih problema ,kad nivo ulja u cantri bude pri kraju dospes sintetiku.Mozes i da izvadis crevom na pretakanje onaj minimum.Slicno sam radio na mom piaggio free i proslo je bez problema.

Filter je 600 din,i obavezno se menja sa uljem.Ali pitanje dali je filter krivac.

izgleda model 2000 ima filter ulja poklopac sa dva srafa,levo od prozrceta za nivo ulja ,papirni .Vidi na piaggio.co.rs

Ako si tamo probao,i sve je bilo ok,tj lampica se ugasila po paljenju motora,a sad si proverio nivo ulja skoro do maksimuma onda neverujem da je zveknuo motor tek tako.Pre bih sumnao da zica od lampice nije nalegla negde pe sija.To mi se desilo na Pandi palila lampicu na semaforu i na truckavom a nasli smo zicu oguljenu .6 deci ulja je malo na moj liberty iz 2006 islo je litar,a na onaj iz 2000 mislim 9 deci.treba da pise na karteru

Zar auspuf nebi trebao da bude malo vise siv,ovo je dosta tamno

"Skuter kinez nedobija struju u desnom delu odnosno prekidac desne rucke za anaser i svetla nereaguje kao i kocnice zadnje za paljenje ne svetli stop.Pitanje je da li cdi ima veze sa tim." Mozda gresim ,ali po navedenom ako ne svetli kocnica nemoze da vergla ,ona daje uslov. to nebi trebalo da nevalja cdi.Na mom bivsem kinezu izlomio se kabl sa kormana ka masini i zadnjem delu,pa zavisi kako okrenes volan tako gubi zadnje svetlo.Teraj kod majstorabice ti jeftinije nego da ga ti "popravis"

gde i koliko?

Koliko je presao?Mozda je bio vremesan a sad je pokazao nemoc.Verovatno istrosen klip i karike,cim duva u karter,mada neverujem da je pukla karika ,zaglavio bi.

Licno nebih kupovao,nepisano pravilo je da radi kad kupujem.Pored magneta moze jos nesto da se pojavi

to je ok ,malo da se razradi i motor i vozac.

pogledaj kupujem prodajem ima nesto za liberty,izgleda da nije mnogo skupo

Isto tako mi se desavalo na piaggio free,nisam resio prodao sam ga.Mada sumnjam na elektroniku i bobinu,ali tada nisam imao nekog majstora od poverenja.Danas bi drugacije

i to je stari model snage 10 ks novi 2006 ima pola konja vise.I sad ga uporedjujem sa tourerom 250 ie koji na otvorenom brzina 95-100km/h trosi manje

Code lampica trepce na ugaseno ,stavis kljuc okrececes upa li se i skroz ugasi ,tad posle verglanja upali ,lampica ugasena.Mislim da nije ocitao cod,zezalo me na autu pre nego sto je crko akumulator.ako nema cod ocitan vergla a ne upali