Stari za rezervu,ako se novi pokaze promaseno?

Moze i taj majstor da ne vidi sve,dodje na 15 min ,upali poslusa ,obrne do drugog coska.Motor ladan, ulje gusto ,nista se necuje.Prica krene o farbanju skutera koji ok izgleda .Oni kupe i odose.

Ako kupujete te u Vrscu otvorite 4 oka.

CH uvoz da, samo za manje para.I oval Liberty 125 sto vozim je iz CH,u mnogo lepsem stanju od onih iz Italije.Onaj plac u NS su verovatno Italijani?

Danas popodne kisa pada,dosli kupci pod streju probaju skuter 50ccm ,i kupuju.kad su tisli stade kisa.

Kad ste vec poceli o kupovini da nesto pitam.mozda uzmem opet neki beverly,sta je bolja opcija,ovi placevi uvoz na ime kupca,ili registrovan na domace tablice par godina?Na slikama svi deluju ok,naravno mora uzivo da se pogleda.

A dal je gorivo stiglo do karba?Proveri filter jel pun.Pa onda na kurblu,bez kontakta 2 puta,pa das kontakt i probas da kresnes.Anlaser izgleda preforsiran.

Nemoj da zameris,to je bilo pitanje,i mene interesuje.Imao sam slucaj Momak deluje ok drzi radnju,prodaje motore iz uvoza.Garancija na predjene kilometre,uradjen servis ,ulje kaisevi ,filtri.Ipod sica stoji stari kais,rolnice,neko crevo,jedan lezaj.Motor je kao servisiran.Kupim ,kuci da ipak promenim ulje ,cep od ulja provrteo navoj.Namotan teflon i zavijen sraf.Mislim nije to strasno stavim malo kudelje zamenim ulje i filter i drzi,ali on nije menjao ulje.Motor lepo radi ,lepo ide nije ni trosio ulja ,za 1,5god koliko je bio kod mene.Posle par meseci menjamo lezajeve u prenosu i majstor otvori i deklu da vidi kais.Kais je ok ,ali nije nov.Kilometar sat posle dosta kilometara preskace na odometar,\predjenu kilometrazu\.Sumnjam po zazoru izmedju cifara da je mozda ramicana i okretana cifra ili dve.U sustini skuter je bio ok lepo radi ,ide ,malo trosi Kad sam prodavao stojala je napomena da navoj na srafu od ulja nevalja loza.

Sta gledas na vlasniku?izgled? facu?Dali deluje posteno?

Ako je ladno ,a suvo kao ovih dana,moze da se provoza 1km.Dovoljno za prvi utisak,plus vizuelno kako izgleda.Ako je prodavac neka muljara,ni 10km voznje nije dovoljno da otkrijes sve skrivene nedostatke.

Mislim da je ovde na forumu neko pominjao kvalitet cilindra od kymca i Sim,i ja sam razumeo da Kymco ima obican liven a Sim nikasil.Po meni je to bolja varijanta

Kinezima mehanika i nije tako losa,samo redovna zamena ulja i bez divljanja.Izvesni kvarovi mogu da se jave na elektrici.

Ima li uticaja na rad motora i snagu kad se krpi membrana?Tehnicki gledano ona postaje malo teza i kruca?

CDI ili radi ili neradi.Nesto drugo je.

Posto najavljuju da ce pojedini automobili sa euro 3 standardom imati mozda probleme na tehnickom ,hoce li i motocikli imati slicne probleme.Motocikli uvezeni pre ili posle 2014 ,hoce li imati neke posebne probleme na tehnickom pregledu prilikom produzenja registracije? I jos jedno pitanje,mozda kupim motocikl polovan 500-600 ccm,sta je bitno za tehnicki .Serijski auspuh,serijsa svetla?

Kymco Agility 50 4t 2008 ,cdi ac ili dc? Merio sam instrumentom,kad dam kontakt izmerim 12,47v izmedju crne i mase ili crne i zelene.Dimenzije su 92x52x22mm .Zakljucujem da je DC?Gresim li?

Na koliko konja sredjen ?Piaggio free 4 ks 3-3,5 l normalne voznje.Odprilike potrosnja 2t masine 0,5 l po konju na sat.

Kad je uvezen?Na ramu tablice pise GOXY,taj je iz Vrsca stizu od preko motori.I ja sam od njega kupio pre 3 god.,Beverly turer 08" 250ie

Sladak motoric,ali 30-40ks iz 125ccm?Kad bi i imao toliko ks taj 2t bi trosio ko Lada.

2006 god kad sam kupovao free na carini u NS motori su bili 2000g ,znaci 6 godina stari.Tada je to bila gomila krseva,zamalo da odustanem.Momak koji radi tamo probao je 5-6 motora da upali ,ali corak.Konacno jedan uspeo ,provozao sam do kapije i nazad i uzeo.Ovaj skuter ima 15 g,a stanje zrelo za majstora pre nego sto si ga kupio.

Skini blokadu i nasteluj karburator.Imam 100kg Agilty50 samalom kilometrazom isto je kilavio.Posle intervencije leti u majci do 50 stize za 20-25sek,krajnja 65km.Start je osetno bolji bez blokada.

Mozda gresim ,ali nije ostavio utisak.

Odustani od kupovine tog motora.Izgleda krsh. daj link oglasa

U staru astru karavan ,smo doneli iz Novog Sada free.rezervoar je bio prazan,akmulator skinut,skuter polozen.Neko cebe ispod njega.

taj Kymco 50 4T malo trosi,oko 2l.Lako se vozi i manevrise.Ali,je mlitav,sa skinutom blokadom 65km/h.Free je za njega torpedo.