sasvim je OK da to bude iste boje .... ali se farba odvojeno ... sorry ako ti se petljam u posao, nije mi to namjera... tvoj motor, tvoja stvar ...

nebih ja bio ja kad nebih nešto prigovarao .... :lol: zašto nisi povadio "šešire" iz vilice i poskidao "gljive" za prigvat ? ako si već dovde sve rastavio, šta te koštalo da i to riješiš ..

nebih se složio ...

tražim slike mladih curica na starim motorima i naletim na ovo ... gledam prvo curicu... ali nešto mi odvlači pažnju ... (valjda nisam gey :lol: ) Suzuki RE5 rotary engine iz '74 ... slabo sam upoznat s ovim ... možda netko zna nešto više... kužim da je nešto poput vankela.... Ideja je začeta 1970.g. po uzoru na mašinu iz NSU (auta)

Tražim "glavu" za glodalicu Progres Zrenjanin Glodalica je 109-TIP-MUG-55 iz 1955.g. pa ako netko ima kakvih informacija o tome, bio bih zahvalan .. glava ne mora biti nova, ali da je ispravna... THX

e baš tako ...

Po mom skromnom mišljenju prerada se ne pravi od full cijelog i ispravnog motora... ali to je samo moj stav i nemora se netko s tim slagati ...

u 99,99% slučajeva sijalice krepavaju prilikom paljenja (ili gašenja) .... Još nisam doživio, niti sam čuo od nekoga da mu je sijalica krepala dok je bila upaljena..

hvala....

premalo informacija... kakav je bio H4 ? da se nisi malo zaletio .. prvo i najjednostavnije, konektori nisu isti ... znači da nije plug'n'play ...

temperatura ulja vam se diže jer vozite ko BABE sa išijasom ... :nanana: znam iz vlastitog iskustva... :lol:

za sad nije ništa mijenjano ... vozi se (ne baš puno) takav kakav je ...

može malo više o ovome ?

negdje sam već objašnjavao .... takav način štelanja plovka je moguča jedino kad se radi o potpuno novim plovcima, nosačima, iglom i dosjedom... sve ostalo je nemoguće pravilno naštelati mjerenjem visine plovka...

zar nema on pumpu u rezervaru ? (nisam 100 posto siguran)

Naravno da ima doza cinizma.... iz vrlo jednostavnog razloga.... od (recimo) 100 rezervara što se trebalo popraviti, možda se jedan ili dva mogao popraviti bez brušenja i varenja.... a od toga se ne sjećam ni jednog da se nije morao ofarbati (ako želiš da izgleda kao nov) ... Forum je čudna biljka..... ljudi svašta čuju i vide i onda krenu savjetovati ... ali slažem se s tobom .... nit ću ja, a vjerovatno ni ti nećemo raditi taj rezervar, pa je bilo kakvo prepucavanje potpuno bespotrebno ...

šta će ti komora za farbanje kad se rezervari ravnaju bez brušenja i varenja ?

gledajte ljudi ovako .... siguran sam da na svijetu postoji čovjek koji guzicu može obrisati nogom ... i svaka mu čast na tome .... pregledavanjem youtuba i raznih filmića nećete meni nauditi ni najmanje, a bogami nećete mi ni dokazati ništa.... Uzmite sami, pa probajete.. napravite nešto, riješite problem, pa mi onda možete time natrljati nos .... i ja ću vam reći svaka čast...

to su sve metode koje su MOŽDA moguće na tankovima vrlo tanke stjenke i vrlo malih oštećenja...

o čemu vi pričate *ebote ? Dajte mi jedan način ravnanja rezervara a da se ne mora zavarivati po njemu ..... i da nemaš kilu i pol kita po njemu !?!

ima nekih pregovora... ali za sad još uvijek je sve na tome... sitnih poslova ima uvijek ..

Pošto je čovjek iz priobalnog pojasa, poneo je sa sobom pun frižider svježe uhvaćene ribe najbolje kvalitete ... i dao si truda to pripremiti kod mene na roštilju (ili ti ga na gradelama po njegovom ) ... a kako mi kontinentalci baš i nemamo često priliku jesti svježu morsku ribu i to još birane kvalitete, ja sam se zaista s guštom najeo .... uz malo bijelog vina, fešta se protegla sve dok čovjek zaista nije morao krenuti... jer dug je put bio pred njim ..

otišao Z ...

cijena je i više nego poštena.... i da znam način da ti mogu platiti i da mi ju možeš dostaviti za cijenu manju nego što je sama kaciga, imao bi kupca još kad sam pitao za veličinu ..

aaaaaahahahahaaaa... ova ti doobra..