Godiste ??? A na koje modele mislis, mislim koja kubikaza?

Kakva samo radost na forumu nastane kada se nova ljubiteljka dvotockasa pojavi, pa to je nevjerovatno...a tek sada kada nam se prijavila i novinarka... Ovo je za proslavu! Dobro nam dosla!

Odluceno je, definitivno momak uzima KAWU, shodno svojim kriterijumima i vasim prijateljskim savjetima je zakljucio da bi Z750 bio najbolji izbor. Sada je pocela potraga za najboljim, najpovoljnijim i ako bog da bice nesto na jesen. Covjek se svima zahvaljuje

ovaj deo je najjaci...klinac ima 18godina i do sad je vozio kineza od 50ccm i verovatno 5ks, sad je shvatio da je vreme za nesto od preko 100ks. Jel taj kinez koji je do sad vozio imao uopste brzine? Jel zna covek da rukuje sa kvacilom i menjacem.... Necu ja sad tu nesto da sernjam ali realno sa svakim od ova 4 motora on sam sebi raku kopa sa tolikim iskustvom. Naravno ako ima priliku da dodbije nesto za DZ onda neka uzme ili gsr ili z750. I polako neka se voza i stice iskustvo. U svakom slucaju sve je to prejako za toliko iskusnog vozaca. Ima 4 brzine to cudo od 4ks. Rekao sam na pocetku da se nema vremena za 125-250 ili tako nesto, jer se dobija za DZ, na poklon. Sve to stoji, ali sto kaze Aca, pametan je valjda, ne pali se na Ghost Ridera i polako ce se nauciti. Niko se nije naucen rodio. Moj prvi motor je ovaj Lifan, prvi put sam koristio mjenjac i sjeo na nesto sto moze ici i do 130 i sve je bilo u redu, nikakvih problema nisam imao. Valjda ce i on znati sta radi pa polako po kraju 1-2-3 lagano, to je sada sasvim irelevantno. Zakljucili smo da bi najlakse naucio i da je najmanje, ajde da kezm "opasan" GSR pa onda Z750. Covjek nikad nije bez kacige sjeo na motor, nisu sva djeca napaljena da vide koliko moz' da razvije, jel bolji moj od tvog, aj da se trkamo...

I ja i momak koji to dobija vam se puno zahvaljujemo, znao sam da cu dobiti prave odgovore Nema se vremena ni za 125 ni za 250. Motor je dugo trazio koji bi mu pasao i za oko i za voznju, a i za budzet onoga koji ce mu isti pokloniti i izasla su ova 4. Za sada GSR ili Z750. Mislim da je GSR presao u vodstvo. Hvala svima na odgovorima i ako ste nesto zaboravili slobodno dodajte

Da vidimo, najvise glasova dobijaju Z750 i GSR600. Prvo Zec pa onda Suzana. I ja sam mu rekao, kawasaki konza ;D A KTM definitivno nije za pocetnika, jel tesko voziti taj SM, sta bi rekao UFF? R6, 130ks...nije preprucljivo.

@gile Kotor Varos bre ima citav 35000 stanovnika ;D ;D ;D http://bs.wikipedia.org/wiki/Kotor-Varo%C5%A1 A stvarno, kad prokontam, jedino se ja navece vozem gradom od "motora" sve ostalo skuteri... Ima jos par motorcina, ali nisu cesti kao ja @uff Znaci za njegovu sigurnost, neki od prva dva. Hvala

@stefan I ja nesto tako razmisljam, jer stvarno je tesko izabrati a da se zadovolje svi kriterijumi... Da motor ima neke normalne vozne osobine, da ga ne prepane prvi put kad zavrne gas, udje u krivinu... ;D @aca035 Naked mozda i jeste najbolja varijanta, posto ovde u nasem mjestu takvi tipovi motora i nisu nesto zastupljeni (samo se zna za R-ove i koliko koji moze navuci :-\ ) @ gile i aca Sta kazete za KTM, ima nesto u njemu... Stvarno ljudi, kad se postavim u njegovu poziciju vidim da mu nije lako, ja bi uz'o sve i jedan ;D Ocekujem neke jake argumente zasto uzeti jedan a ne uzeti drugi itd...

Pozdrav drugovi i drugarice pioniri! Moj kolega koji se ne moze registrovati ovde, zbog nekih razloga me zamolio da pokrenem ovu temu, a radi se o tome da on moze birati koji motor da uzme, pa je u nedoumici. Pocetnik je, ima 18 godina, a do sada je vozio Lifana 50 kubika, onaj sto nije skuter, ovako nesto http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C03%5C01%5Cbikepics-1201590-full.jpg I doslo vrijeme da dobije nesto jace, nudi mu se motor na poklon da bira od ova 4: - Suzuki GSR 600 - Kawasaki Z750 - KTM 690 SMR - Yamaha R6 2006-2007 Sada, sve su ovo malo jaci i skupli motori, ali kad je dzabe i sirce je slatko. Znaci iskljucivo ova 4, nebi birao nista slabije da se uci... Njemu se najvise svidja R6, ali nije gadljiv ni na druge tipove, znaci nije samo za R varijantu. Sve su to super motori ali koji bi bio najbolji za pocetnika, kojeg bi bilo najlakse servisirati ovdje, koji je najlaksi za odrzavanje, koji se u praksi najmanje kvari i koji bi vi uzeli da mozete da birate? Motor bi sluzio za vozikanje po lokalu, da kazem po gradu, nema u Bosni grada do Sarajeva da je neka guzva. I ako se sjetite jos necega sto ja nisam naveo slobodno recite, svaki pametan odgovor je dobrodosao!

Mislis da bi primjetio da ti ne radi 1 klip ;D

Da nisi padao sa motora? Moj je bio skrsen i sve je naizgled zategnuto ali i dalje se javljaju vibracije. Ima negdje lufta, samo treba znati gdje.

10 maraka ;D Moze gorivo da poskupljuje kolko hoce, masina da se rasteluje kolko hoce, on trosi 10 maraka ;D

Nosac motora 100%

E da se i meni tako malo ponoviti ;D Cestitam!

Svaka cast wulfy, veoma zanimljiv tekst o Kineskim fabrikama... Da se vidi da ni oni nisu boranija ;D

Men' ovo lici na skuter. Sta kaze velimlje, jel poceo BMW praviti skutere? I jeli ovo onaj 6-ak sto su ga predstavili u onom konceptu, kako se zvase ne znam...

Znaci svi upucuju na gorivo, pogledaj. A meni se desila ista situacija, samo na oko 120km/h posto je jelte slabiji motor i ne moze puno vise. U sve i jednoj brzini je isao normalno, usaltam u 5-tu zaletim se preticati, dodjem do pola auta on samo pocne trzati i prekidati. Problem je bila klema na akumulatoru, kada sam noc prije cackao oko istog nisam ju dobro zavrnuo i pri maksimalnoj brzini u 5-oj se pocne gubiti... Ne vjerujem da je to kod tebe problem, ali nije zgoreg imati na umu.

Jel to onaj choper sto ide na zadnjaka

I jos bih dodao, posto je skuter nov da uzmes odmah sarafciger u ruke i 13-ku pa zategnes sve sarafe, posto ko zna kako su to oni iz servisa sastavili. Znaci cisto da budes siguran da je sve na svom mjestu. A za put se nemas sta sikirati, moze to i na more sto rece skols

RSV-4 je jos manji od ovih Japanosa... Nema nista bez starih rova... Nego, ovo se vidi iz aviona da je neciji photoshop. Oklop je od novog Z1000, samo je malo doradjen da dobije R izgled, rep je od KTM-a, a tockovi, ram, kocnice sa stare desetke... I meni je krivo sto prave male R-ove, iako sam i ja pomalen, moraju to promjeniti. Ustvari, sta njih briga, Japancima i ne treba vece...

Ja bi ovakve teme zakonom zabranio!!!

Amerik'n piiis of šit

Ja sam juce sipao na OMV-u, ima i Banja Luci jedan, dizel u auto, cena je za 4 dinara (kad sam preracunao marke-dinari) skuplja. Sto inplicira da tu vise ne tocim... A i ne volim ono samoposluzivanje, najbolje ja parkiram covjek natoci, ja mu platim i cao... Mada tog je sve manje...

A sta si do sada vozio??? Posto si pristalica 750-1000, da ti nece biti nesto slabasno... Honda VFR, niko se ne zali na njega, ali kao sto SASA rece, sve honde su skuplje od ostalih, kawasaki inace najjeftiniji... Imas brdo motora, negu pare u ruke i kreni u potragu, nesto ce ti se vec svidjeti. Udji malo i u BJB oglase...

Za pocetak prelistaj ovu temu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15064.0 ;D ;D ;D A te oznake, to svaka fabrika ima svoje CBR (honda) ZXR (kawasaki) GSXR (suzuki) YZFR (yamaha) i svaki model ima svoju oznaku i ona nesto znaci a modela je previse da se zna sta koji znaci tako da je tema siroka... Prelistaj malo ovu gore sto sam ti dao, vidjeces i sta znaci KTM i NSU ;D i ....