A ovo mi sve lici na americku preradu Hayabuse

Blackbite misli na cruisera, a ER6N nije cruiser

I jesmo li skontali da se prilikom ulaska u kruzni tok ne daje "zmigavac" ;D ;D ;D

Vjerovatno, tj. sigurno je 0.08%, posto nigdje ne idu tako male mjere u promilima jer je: 0.8 ‰ (promila) 0.08 % (posto) 0.8 g/kg (grama po kilogramu) Isto!

u Irskoj je dozvoljeno 1.0, mislim da je u nekim zemljama i 1.2, ne mogu se sad tacno sjetiti, imam knjigu medjunarodni transport pa pise o svim zemljama u evropi. Malo sam se i ja iznenadio, a recimo u Hrvatskoj je 0.0 za sve i u nekim jos zemljama. Sve zavisi do vlade koliko hoce da uzme od naroda A to 0.0, zavisi od covjeka, ako si "ljudina" mozes popiti i dva piva, pokazace 0.0.

Nek se uci, nek popravlja Sve to ima svoje.

I meni se to cini nesto veliko za kruzni tok ;D

Najpametnije je traziti analizu krvi, pa da vidimo.

Nisam citao bas sve ali vecinu jesam i ne mogu da vjerujem da neko propagira voznju u alkholisanom stanju, a naisao sam na par primjera gdje se navodi da ce pijan voziti ekstra pazljivo... Nadam se da ovo nije off i da se vidi malo teoretski sta je voznja u pijanom stanju. Pokusacu da malo docaram, kao polustrucno lice sta je to voznja u pijanom stanju. Najveci uzrocnik saob. nezgoda je alkohol. Dokazano je da vec mala kolicina alkohola kao sto je 0.02‰ utice na sposobnost u voznji. Primjetno opadanje sposobnosti je tek od 0.1 a od 0.5 pa na dalje nije za voznju. Kod normalnog covjeka vidno polje se pruza 180° u sirinu i 75° na dole, a 65° na gore. Kod pijanog vozaca ovo polje se suzava do 30% pa i ivse, a o teze pijanim vozacima da ne pricam, jos kad na to dodamo veliku brzinu vozila... Psihomotorne sposobnosti su sposobnost kombinovanja i uskladjivanja rada ruku i nogu, koja kod pijanih vozaca takodje opada. Sve ovo kod pijanih vozaca opada i umanjuje sposobnost upravljanja motornim vozilom, bez obzira koliko si oprezan, a recimo i da jesi oprezan, vreme reagovanja takodje opadne i izgleda otprilike ovako. Kod normalnog vozaca vreme reagovanja se uzima kao jedna pishoficka sekunda (1s) (vreme reagovanja covjeka 0.8 i kocnog sistema 0.2). Vreme ragovanja je vreme od trenutka kada iskoci prepreka ispred nas (tada mozak obradjuje informacije i izabire najbolju mogucu opciju za izlaz, a koliko je ona dobra zavisi od iskustva, znanja...) i do trenutka kada djelujemo na vozilo, pokusavajuci izbjeci prepreku, zakociti... Znaci u toj 1 (jednoj) sekundi se nista ne desava osim u nama. Ako se krecemo brzinom 100 km/h, znaci idemo 28 m/s, sto opet znaci ako neko izadje ispred nas na 28 metara, mi cemo ga zgaziti a i da ne skontamo. Kod 50 km/h je 14 m/s, nesto manje. Pijanom vozacu se vreme reagovanja povecava za 50%, znaci ako vozimo 50 km/h trebace nam 1.5s, tj 21-22m da reagujemo na novonastalu situaciju i pitanje je kako ce nas pijani mozak odreagovati tj koju se opciju izabrati, jer povecanjem alkoholisanosti opadaju i intelektualne sposobnosti. Desava se da kad je covjek „pjan ko letva“ uoci prepreku ali mu nije do reagovanja A sad vrhunac, ovo vjerovatno 90% ljudi nije znalo, mamuran vozac je nebezbjedniji i gori od pijanog vozaca. Vreme ragovanja mamurnog vozaca pada za 100%, tj. na 2 sekunde tj. precemo 28-29 metara prije reagovanja. Ovo govorim za brzinu od 50km/h, uduplajte tu brzinu pa uduplajte metrazu, velike brojke. Zamislite, sinoc ste popili bacvu piva, danas vas boli glava, mamurni ste, sedate na motor, vozite 100km/h, izleti vam neko autom iz sporedne ulice na nekih 50-ak metara, a vi ga udarite, ne znajuci sta vas je snaslo. Jos neki podaci kojih se sjecam, ako vozite nocu, vozilo koje vam dolazi u susret zasjeni vas, ablenduje, potrebno je 68 metara da se privikne na novonastalu situaciju, a pijanom vozacu 128m Raspoznavanje saobracajnih znakova, pri dnevnoj svetlosti normalan vozac raspozna znak sa 138metara, pijan sa 112 a mamuran tek sa 100metara. Trezan vozac, ako nailazi na neku svadbu gdje se svira, pri brzini od 50km/h ce cuti istu sa 340m, pijan sa 203m, a mamuran sa 104m. Svaki covjek, vozac, nije isti u alkoholu, nekom jos vise opadnu ove sposobnosti, nekom manje, ovo je za neke normalne ljude. Kod svih ljud u alkoholisanom stanju se javlja potreba za dokazivanjem, osjecaj svemocnosti... Evo i jedne tabele, onako odofrlje da ju sastavim sto se tice alkoholisanosti (izrazena je u promilima): -stanje prolazne opijenosti 0.1 – 0.5 (nema posebnih znakova, ljudi su pricljivi, osjecaju se dobro, misli se da u ovom domenu ne ugrozavaju saobracaj u velikoj mjeri, ali opet ima izuzetaka pa neki ljudi nisu u stanju da upravljaju vozilom) -stanje lakse pripitosti 0.5 – 1 (misli odlutaju, gubi se pamcenje, osjeca se neustrasivo, svemoguce, nepostuje se nista, reakcija vida i sluha slabe za do 30-40%. Zanimljivo je sto ovi vozaci imaju potrebu za dokazivanjem i vozice brzo, brze od vozaca sa 2‰ -stanje teze pripitosti 1 – 1.5 (greske pri hodu, kretanju, moguce povracanje, nesposobnost vozaca za upravljanjem vozilom i opadanje intelektualnih sposobnosti opada) -pijano stanje 1.5 – 2.5 (uuuuu, jesam ti rekao da sam popio samo dvije pive ;D Vozacu se drema, javlja se drskost, drcnost, surovost...Tetura se, zapetljava, opada intelektualna sposobnost, nije nikako sposoban da upravlja motornim vozilom) -tezi oblik pijanstva 2.5 – 3.5 (mrmlja, frflja, zapetljava, javljaju se halucinacije, slicno kao da je drogiran) -koma 3.5 – 5 (ovde je zanimljivo da temperatura tjela opada, tako da ako ste culi da se neki pijanac smrznuo u jarku, ovliko je bio pijan ;D) -preko 5 nastaje smrt E sad, kada alkohol i u kojoj mjeri djeluje na covjeka, zavisi od osobe do osobe i nacina konzumiranja. Ako se alkohol pije na prazan stomak, brze ce djelovati, nego ako se pije posle jela. Isto tako, ako jednu te istu kolicinu alkohola popijemo odjednom, brze ce djelovati nego da razvucemo. Kako sam ja ucio, potrebno je najvise oko oko 1h (sat vremena) da se alkohol krene rastvarati u organizmu, tj krvi, a da bi izasao iz iste treba mu vise sati. Znaci u ovom kratkom referatu sam svasta rekao, bitno je da se zna kako alkohol utice na misice, na sluh, vid, reflekse, psihomotorne sposobnosti, inteligenciju...) Kada vam neko ovo sve usadi u glavu kao meni, onda cete postati pazljiviji, oprezniji... Mozda sam nesto i zaboravio, ima toga o alkoholu dosta, ako se jos cega sjetim dodacu, ako sam sta pogresio ispravicu. Poz

Hyosung nije Kinez nego Koreanac i da je lijep, lijep je. O kvalitetu ne mogu puno svjedociti ali kazu da je kvalitetan, manje od japanaca ali vise od Kineza (koji opet nisu nekvalitetni). Motori su im licencirani Suzukijevi, sa starih modela, V2. A eto i meni je ljepsi od Aprilije i Mita, po mom misljenju kad vidim i jedan i drugi, ko da im nesto hvali, moje licno misljenje (ako cemo racunati staru apriliju ona mi je najruznija od svih). I moje misljenje je, ako nisi tatin sin da si pun para, uzmi tu yamahicu za pocetak, da ju "svještiš" pa ako bog da za koju godinu kupis neki veci motor. Pozz P.S. I kad porastes velik,i kupis R1 ;D

Treba mu znati "žicu" ;D

Na svom Lifanu sam presao 11000, a prije toga nisam nikada posjedovao motor nego sam ponekad vozikao tudje tomose, skutere, i pocket bike od brata (on mi je najdrazi ;D) ali to ne racunam, nego ovih pravih 11000. Za sada dosta, a zanimljivo je da sam auto "samostalno" vozio sa 8 godina :o, a sa 13 sam imao licno svoje, a motori su me oduvjek zanimali mada ne kao auta ili recimo kamioni, aaaa i kamion sam vozio ... Ali situacija se drasticno mjenja.... motori motori motoriiiii I da dodam da u zivotu nijednu njivu nisam posjetio, niti sam kada pao sa motora, osim kada sam stao pred prodavnicu, mehanicki lupio po nogari (koja se nije otvorila) ali sam ja imao osjecaj da jeste i mahinalno sam pustio motor na tu stranu. Kad sam vidio da pada trgno sam kontru i samo je jedan mali dio plastike dodirnu asfalt i malo se vidi, nista ozbiljno, pa sada ne znam u sta ovo da uvrstim ;D Trenutno imam 18 i po godina Jos sam zelen ko i rosa u podne ;D

Da ,da bato... Ono na pocetku kada im se "kao" pokvario motor je bilo zavaravanje konkurencije. A sada gadjaju na prvo mjesto ;D

Zato uvidjajna ekipa fino izadje, izmjeri, popise, nacrta, uzme izjave, vjestaci izvjestace i sve se iskristalise

;D ;D ;D ;D ;D Odjekuje cjela kuca koliko se smijem... Sorry za off. Da ne bude potpuni off da kazem da moj Lifan ide 130, jos jednom. Sa dvojicom (ja 70 kolega 90kg) isli 125. Mislim da sam ga mogo i do 130 al je poceo vec da uzdise

Napred braco Kinezi ;D

Nslov teme je "PIJANI" tatin sin. Znaci ako je pijani, ovaj je mogao da prodje kroz 6 Stopova, tatin sin je kriv. Plus prekoracio je brzinu za preko 100%. Samo malo vise treba pritisnuti i novinare i sudstvo i rjesice se. Ako se sve ovo zaboravi, sudiju ce potplatiti, ovi u Yugu ce biti krivi zbog tog Stopa i eto ga. Ne znam sta da kazem sto se tice same situacije, i ja da sam bogatas ja bi svom sinu pruzio sto bolje mogu. Mogu ja sad ovde palamuditi da bi mu kupio yuga pa dok se ne nauci... Ne bi to islo tako sigurno... Ali nije toliko bitno kakvo je auto vozio, nego vaspitanje, zataskavanje, glumljenje svemoguceg...e to je za svaku osudu i tako svoje djete nikada ne bih vaspitavao. Znam ja vrlo dobro kakvi su to tipovi ljudi, ne ispadne na kraju od njih nista dobro.

Koliko ima tih etapa. Da se nece zabrojati pa napraviti vise nego sto treba ;D Ozbiljno, koliko ima etapa i ima li jos nekih podataka, o stanju vozila, vozaca??? Bilo sta?

Kupi kinroada i neces se pokajati Simpatican mali motor, vozi ga par ljudi sa foruma i zadovoljni su . Nema se tu sta kvariti.

Sto ste vi meni smjesni http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_v%20max%2009.htm http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_vmax_2009.php P.S. Hebo te fejsbuk ;D ;D ;D

Zar postoji onolika zmijurina.... brrr

;D ;D ;D Izvini za off Fin motoric, srecno sa prodajom.

Al bas su baksuzi. Sad ce ljudi reci, kinezi krsevi kvare se odmah. ALi realno, koliko god on bio krs, ne moze se odmah na startu pokvariti, znaci samo losa sreca. E bas nemaju srece. Ali ja im zelim da zavrse trku, pa kud puklo

Nacekacete se toga jos. I kon nas u Bosni su govorili da u novim Saobracajnim dozvolama nece biti broja motora, pa cvrccc... Sve dok ne udjemo u UE bice i brojevi motora u saobracajnoj. Tako je ;D Jos se uz to na tehnickom uvod i dimenzije pneumatika i jos kojekakve gluposti. Eh.. da bar i to rade kako treba,vec i tu prave gluposti. :o Ja neki dan uvezao auto i lijepo u Tipesajnu pise boja:Azuro metalic Blue,a oni napisali samo PLAVA,a za gume da ne pricam, od tri dimenzije guma pisali samo jednu. Najveca provala je bila kada su me pitali koliko je auto gravirano km/h, a kilometar sat digitalni. Onada su oni upisali koliko su procjenili...220km/h, ma cirkus zesci. ;D ;D ;D Ehhh Balkane moj... I ja to inace radim na praksi na tehnickom pregledu. Imaju sad novi program, sve je povezano internetom sa centralnim registrom u Banja Luci, cini mi se. Sto se tice boja, sada imas samo osnovne boje (plava, zuta, bjela, crna, zelena, crvena) i nijanse (tamna ili svjetla), sto je i normalno. Kad kazes policajcu "Azuro metalic Blue" gleda te ko tele u sarena vrata ;D Mora se i upisati koliko je grafiran, koliko ima vrata, da li ima kuku, sta ima od pomocnih sistema... Svasta nesto, ali se to sve odofrlje stavlja ;D ;D ;D Sto ti kazes, cirkus ;D

U pravu je nakaznick, i meni ispiru mozak sa tim i tacno je, nesreca se moze koristiti ako dodje nedaj boze do smrti... U zakonu stoji "nesreca" a u literaturi je podjeljeno. I sad hoce to da isprave, pa nas stalno opominju, ispiru mozak. Nego Mile, kad ide sledeci zadatak, ajde spremi jednu smaknutu raskrsnicu da vidimo sta ce onda nasi saborci reci ;D