JASO MB/MA/MA2 је допунска класификација уља у погледу његове употребе за мокро квачило. Тако да све што је MA2 је добродошло у случају VISA R. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ја терам ово зими, 10 - 40 пролече и јесен а 10 - 60 лети на паклу. Мењам на 1200 до 1500 у врх главе. Има дана кад преџем и преко 100км по граду и околини. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Иначе агрегат има доста дечјих болести, практично као да је 2Т агрегат конвертиран у 4Т. Подмазивање радилице је са заплискивањем и радилица идентично изгледа као 2Т плус онај мали ланчаник за покретање брегасте. Зато и често страда на доњу песницу. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
А у крајњи случај можеш да убациш намотаје и магнет и од нечег другог. Ако га возиш само офроуд онда ту нема проблема за буџање, е сад светла ово оно ту је проблем али ништа страшно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Одлепио? Како може да се одлепи, као да је брег оструган а не одлепљен. Мораш открити разлог па после куповати било шта, па и магнет. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Отварај очи, то је старо годиште а сигурно га није бака возила до пијаца. Обично се то добро исцеди док доџе моменат сериозно сервисирати или увалити некоме.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Не сечам се дали сам те до сад питао. Дали код Дукатија постоје специјале, егализовање или исто као код Јапанца, нова радилица? Sent from my SM-G955F using Tapatalk