O.K. Sigurno je da je treba imati,
ali gde da se smesti?
Enduro, Naked,Custom i sl. modeli možda i imaju gde da je stave,
ali na sportskim modelima nema.
Kod mene ispod sedišta nemože, jer se ne podiže (osim alatom).
Jedino da sam stalno obavezan da nosim ranac zbog prve pomoći.
Kako da ne!
Hvala na pomoći, baš imate iskustva sa poliranjem.
Ja uglavnom koristim neku pastu za poliranje Turtle Wax, nanesem sunđerom pa kad se zabeli i osuši,
ispoliram sa mekanom krpom. Ali imam utisak da bi posle toga trebalo preći sa nekim tečnim sredstvom
radi dobijanja extra visokog sjaja.
Dakle šta koristiti za finiširanje?
Ukoliko neko ima iskustva neka napiše šta je koristio za poliranje svog ljubimca
i kako je zadovoljan sa sredstvom i obrnuto!
Bilo da su u pitanju paste, kreme, šamponi itd....
Šta je najbolje da se koristi za prvo poliranje, a šta za izvlačenje visokog sjaja?
..............
Kako to misliš "na plastike"?
CBR fabrički ima centralni držač,
ali je na mom motoru neki predhodni vlasnik to skinuo.
Na ramu postoji mesto gde se on montira,
a pošto je veoma korisna stvar i ram to dozvoljava,
trebalo bi iskoristiti sve to i nabaviti ga.
Ne znam da li si namerno izostavio iz druge tabele Šumahera
doduše ni ja ga nisam voleo do poslenje njegove sezone,
ali sam mu na kraju ipak odao priznanje.
Ipak je zaslužio da se nadje među legendama!
Pozdrav!
Ovo za Hondu i Yamahu sa cenama stvarno stoji.
Pogledaj koliku cenu drze CBR iz 92,93 god. ili bilo koja Yamaha u toj klasi tog godista.
Sve ce ti biti jasno.
I ja sam obozavao Kawasakija(prvenstveno zvuk) ali je cinjenica da svaki njihov motor stariji od 8-10 godina nevidjeno krlja.
Pa sam se okrenuo Hondi.
Izbor je bio pravi!