Sve zavisi od toga koje izduve imaš na motoru.Moji fabrički na Shiveru imaju zaštitu tako da ne greju pa se ovakve torbe montiraju bez problema.

Možda i nije sve tako crno

Torbe su univerzalne,montiraju se kaiševima preko ili ispod sedišta i često se koriste na R motorima jer im ne treba nosač kao za kofere. Pozdrav

Pozdrav Abarth,torbe imaju zaštitu od auspuha sa donje strane a bočno su kao gumirane da ne grebu motor (pretpostavljam da ti ne odgovara za Stradu zbog bočne zaštite).

Prodajem Vanucci bočne torbe,zapremine 20 l , potpuno nove , kupljene u Louis-u, po nabavnoj ceni od 100 E. http://i270.photobucket.com/albums/jj118/carlos4bella/vanucci006.jpg?t=1230058355

Laband imaš PP,javi se.

Odličan putopis,a biće još bolje kada završiš ''obuku'' za Imageshack pa slike prate tekst.U svakom slučaju 10-ka za avanturistički duh!

Mc SREMac - bravo za putopis! Ja sam Frušku Goru ''otkrio'' 90-ih ali je onda usledila dugogodišnja pauza,pa sam je ponovo ''otkrio'' prošle godine odlaskom u Erdevik. Mogla bi da se organizuje i neka Fruškogorska Tura naredne godine!

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=26863.0;attach=35736 E ova zadnja je extra,imaš li još neku sliku od nje ?

To je koncept Aprilia FV 2 , 1200 ccm, predstavljen 2007.godine. Još uvek je samo koncept.

Motor izgleda brutalno,stvarno je extra. Video sam uživo 696 u salonu gde sam kupio moju Apriliju-stvarno extra,ali i EXTRA mali motor.Realno jednosed,ali dizajnerski VRH.

Super je sprava,posebno za nagla kočenja!

I ja sam imao sličan problem Z 750 ili nesto drugo,pa je izbor pao na Shiver 750, a izmedju ova tri kopja si ti naveo definitivno Z 750 S. S varijanta je skroz u drugom fazonu od obicnog,sedište je jednodelno i mnogo udobnije kao i sam motor. Ako budeš uzimao Naked-a budi spreman za neprekidnu borbu sa "promajom". Pozdrav!

Pozdrav i dobrodošao.

Površina koja se hromira ostaje po strukturi ista kao i pre hromiranja,tj. ako je samo ispeskarena-biće mat,a ako je posle peskarenja ispolirana -biće sjajna.

Mislim da treba obratiti pažnju i na SCORPION EXO 1000 od fiberglas-kevlara sa integrisanim sunčanim vizirom. Kod nje ne znam sistem kopčanja,ali NOLANOV sistem je extra.

Dobrodošao !

Evo i jedne slike malog patuljka Biker-a Bolje početi trening na vreme. Pozdrav

Pozdrav društvo, pored onoga ispravnog i pametnog što su rekli KOCHA MATORI , SHONE , NESIC nemam puno toga da dodam, osim da vam prenesem neka svoja iskustva. Naime,meni NIKADA nisu hteli da kupe motor,ali sam ja uredno vozio dedinu JAWU BABETU , i sa svojih 16 godina i posle mukotrpnog rada preko celog leta kupio savoj prvi motor-ČOPERICU nabudženu od NSU-a 175 ccm. Posle silnih kazni i na kraju lupanja (srećom lakšeg) morao sam da prodam motor.O opremi u to vreme nisam ni razmišljao-nije imao ko da me usmeri,što je vrlo bitno u tom uzrastu.Kasnije drugi motor i.t.d. Ako dete zaista voli motor treba mu to omogućiti(da li da sam zaradi,ili mu duplirati njegovu zaradu ili,ili) i pomoći mu i UPUTITI GA u pravilnu upotrebu istog!!! Kada ti nešto nije zabranjeno onda ti nije ni toliko interesantno. Ja sam svom sinu kupio motor pre godinu dana kada je on imao 2,5 godine.Znam da će me mnogi napljuvati zbog toga,ali slušajte ovo. Posle prve euforije,ugradnje pomoćnih točkića na motor,prvih vožnjica po travi gde se vidi da vožnja motora i nije nešto lako i.t.d. njegovo interesovanje jenjava.Sada ga povremeno vozi,odrasta sa njim i nije mu zabranjeno pa samim tim ni mnogo interesantno. Malo sam otišao van teme!Što se tiče izbora za dete od 16 god. ja sam najpre za neku CROSS-ENDURO varijantu,a mislim da se neće buniti što nije trkalica.

Pozdrav i dobrodošao !

Pozdrav !

Extra,neprolazna klasika,samo kada bi smanjili ovaj harač na registraciju preko 1100! Što Pit reče,pravi muški motor!

Hvala na pozivu! Ja bih odmah,ali me ubi ovo vreme.Moraću u BG na servis,pa se javljam.Lepo bi izgledale zajedno BELE zverke.

Pozdrav društvo, imao sam Tenere 600 3 AJ i mogu vam reći da sam se slatko navozao sa njom bez ikakvih kvarova. Po meni, postoji velika razlika izmedju nje i sledećeg modela 660.Novi model je mnogo UMIVENIJI, URBANIJI,nema mnogo vibracija i ima mnogo,mnogo manje šmeka od 3 AJ modela.Vozio sam i njega i nije me impresionirao kao 600 3 AJ-PRAVI HARD ENDURO. Siguran sam da ti visina neće biti problem na tom motoru. Pozdrav

Dobrodošao komšija.