Зашто квачило у трећој на 15 на сат? Вуче он то регуларе...

Ма... Ух! Полудео сам! Па не може тако, бре! Људи, притисак ми скочио (и то не доњи :)), имају првог, што морају двојицу на подијуму?! Нису заслужили! Теши ме само што је Дови издувао, да се још и он опет умувао након муљаве трке...

Држи се. Јављај како си, јебо мотор сада... Желим ти брз опоравак!

Зар није Мир губитник дана, неправедно, по два основа? Као Калимеро идем, ево сад већ 4 сата, и вичем: "Ово је неправда!" Баш ми је криво и није ми јасно како, зашто мора тако?!

Како је, бре, трећи?!

Еееј, доста више. Помислиће, од силних превода, телефон да знам језик, почеће рекламе на латинском да ми избацује!

Најавили су неки скутер величине Беверлија, у који ће моћи да стане та додатна батерија, онда ти је домет стотињак км (док је ново) са већом брзином (верујем тих 60 на сат). Ако не буде скупо, није то лоша прича. Видећемо. Неша каже да је скутерче најудобније од свих, да ови што личе на мотор нису ни удобни, нити је положај седења добар. Али, опет, то је међеду од преко 100 кг. Они који купују италијанску конфекцију неће имати тих проблема.

Лепо моторче, срећно! Честитам на дозволи и, када нађеш добре панталоне за лето, а да штите, јави.

Недеља, 16.8.2020. 14:25, претпостављам?

А што сте сигурни да ће возити? Има добра времена, а да ли је спреман за 20 и кусур (да, да, дебил, не знам колико) кругова? Да не погорша повреду, као "још неки" у том шампионату?

Чему ми, обични смртници, да се надамо, ако су њега погрешно лечили?

Има и по нека сличица мотора, али... Њах... Повлаче као скутер од 50 кубика на самрти, домет са малим Кинезом на њему 65 км, са нашим Нешом неће преко 50 прећи. Са мном не би ни кренуо. Макс брзина 45 на сат. Ако се откључа, онда јуриша 62-63 на сат, али се драстично смањује домет. Ок, све ово смо знали. Осим потезања. Очекивали смо од 120 Њутн метара обртног момента да ишчупа руку из рамена. Јок. Ништа. Са пуним гасом у "најлуђем" моду, од 3, после 15-20 метара досегне ту максималну брзину. То је разочарање, остало ок. У неке може да се стави додатна батерија, која дуплира домет, што је већ коректно за по граду, али то кошта додатних сома еврића. Чиме цена скаче на преко 3 хиљаде евра, па престаје да буде исплатива инвестиција. Ех, да, заборавих да похвалим кочнице. Заиста лепо заустављају. Мада, цео мотор има 60 кила, брзина 45 на сат, не знам колико лоше треба да буду, па да не коче? Али, да, јесу за похвалу, турили два дискића, по један напред и позади, заиста пристојно.

Од целе те приче ми се највише свидела промотерка:

Ако гледамо 125 кубика, Хонда "PCX". Скоро сам колегу на семафору са тим видео и баш питао истину о потрошњи, он се насмејао и показао на табли просек: 2,1л/ 100 км. Каже, мерено и од чепа до чепа, исто, можда и испод тога. Што се потрошње тиче, нема му премца. Квалитет је добар, само не знам почетну цену.

У којој пошти радиш?

Ако и даље остајеш код одлуке да не полажеш, можеш бацити око и на неке електро скутере. Пуниш у пошти, боли те уво. Разлику у цени отплатиш уштедом у гориву за годину дана

Е, па, прерачунао се када је затварао прозор, не сме то тако јако! Волео бих да се врати и ипак узме титулу, то би баш било право достигнуће!

Брате, ставио си речи "Маркез" и "опрезно" у исту реченицу. Пресложи то, дедер, малко. Свакако би било интересантно да се појави неко ко ће смети у дуел са Маркезом да уђе. Да није баш скоро свака трка и пре самог почетка његова.

А ти немој да је квасиш

Да, често носим резервну кацигу, али не с тим намерама

То је у реду, што улазе у фрку кад су слабији?!

Хвала Богу, неће ваљда да чека неку следећу трку, па да изгуби бодове? Ако он уопште може да заврши неку трку?

Добродошао! Дуго читаш, те знаш све што ћемо ти рећи, полако и памет у главу!

Можда је лакше, а претпостављам и да мање места заузима, ако понесемо више поткапа?

Пре и после је пуна, али у самој раскрсници није Ту сме да обиђе са десне. Или са леве, ако идете десно или право. Е, сада, ако нисте дали мигавац, касно се престројили уз леву (замишљену, је л' те, јер је раскрсница) разделну линију, онда сте ви криви, јер не смете започети радњу, ако вас неко већ претиче. А ту је сад готово немогуће, без камере, доказати ко кога керебечи Ево, колега је имао удес, претицао трактор који је нагло скренуо лево и за мало да надрља, одмах су га пандури окарактерисали као кривца, да не би оног адвоката иза њега, који се јавио да сведочи... Једва чекам да ми стигне "удесна камерица" (у недостатку бољег превода израза "crash cam"), да турим на Шерпа- Зеку. Крме има своју, али се качи и скида, овде идем на другу варијанту, без скидања.