Racing.

Neki to vole u troje

Evo jos neka slicica prethodnih modela.

Italijanska fabrika CR&S sa sedistem u Milanu, izbacila je novi model DUU sto bi znacilo 2 tocka, 2 sedista, 2 litre. Ovaj proizvodjac je poznat po tome sto radi motore po zelji kupca tj po meri, poput cipela ili pantalona i svaki motor je unikat.

Da li si brojeve pregledao na plocici ili na ramu? Posto nasi slepci znaju da prepisu brojeve sa plocica a ne sa rama. Evo ti primer jednog broja JH2PD06A4TM00.... gde deseta oznaka tj slovo predstavlja godinu proizvodnje u ovome slucaju znaci da je proizveden 1996. Modelli 600: 1987 H 1988 J 1989 K 1990 L 1991 M 1992 N 1993 P 94-95 R 1996 T 1997 V 1998 W 1999 X Ovo su brojevi masine: 1987 od 5002265 do 5014200 1987/1988 od 5100001 do 5107763 1989 od 2200021 do 2216100 itd itd

Po potrosnji. Po tvrdoci menjaca. Po radu kvacila. Mozda DR nije bas pravi model za ta ispitivanja Nevidm nikakvu razliku izmedju Afrike TA i mog DRa sem sto ovi imaju 2 a DR 1 cilindar Imas pravo da se razlika se ne vidi ali se zato oseti Imao sam prilike da vozim o DR-a pre 15 godina, sad u ovim godinama te vibracije mi nebi bas prijale TA i AT imaju zaista mekan i precizan menjac i promenom ulja se oseti razlika u tvrdoci ne znam kakva je sitacija kod DR-a ali meni je taj motor toliko bio tvrd i nekako sirov da mi si cinilo da jedina stvar koja mogu da polomim na njemu je sajla od dekompresora

Po potrosnji. Po tvrdoci menjaca. Po radu kvacila. Mozda DR nije bas pravi model za ta ispitivanja

Ako uzmemo u obzir da je cena bez poreza za 8,87€ i neka velepordaja ima 50% rabata 4,44€ , oslobodjeno carine ali zato ima troskova prevoza, speditera, transfera novca itd itd, mora da izadje na minimum minimum 4,5€ + pdv to je 5,31€ bez ikakve zarade ??? Tu ili nesto smrdi oko porekla robe ili je to realna vrednost ulja a ostali proizvodjaci-uvoznicii nas kidaju.

To "isto" ulje u italiji kosta sa popustom duplo vise A cena bez poreza za zemlja van EU je 8,87€ ??? http://www.motorama.it/elf-moto-4-hp-superbike-10w40-semi-sintetico-P3673.htm I sto rece Boban radi se o polu-sintetici.

Koliko se secam ustrojeni svajcarci nemaju isti precnik gornje i donje izduvne cevi na auspuhu, dok su kod ne ustrojenih istog precnika

Onaj sto je otvorio temu odavno je odustao od ST ;D

Braco ovo tvoje govece place za nekom duzom vilom

Ma Bokilic to namesta sebi musterije za plin zato ih i lozi da je ST dobar motor

pa samo 4tom da vozimo,da bi ste mogli da nas stignete, :P :P Ovo je jedini nacin da te upoznam. Na predhodne 2 se nisi ni pojavio ;D Samo da se podsetimo da je na poslednjem druzenju ST vs AT bilo prisutno: - 4 Afrike - 3 Transalpa - 1 KTM - 1 Kawa KLR - 1 Super Tenera

Da li smatras, da je bio jos vise podignut ili da je osnovni bio visi, pa samim tim i krilce, da bi te vetar preskakao. Uzgred koliko si visok? Nisam siguran da sam bas razumeo pitanje, u svakom slucaju mislim da se sa visim vizirom dobije bolja zasticenost od vetra a da se krilcem smanjuje turbolencija. Ja sam imao nameru da napravim vece krilce od onog fabrickog MRA sa zeljom da me na putu bolje stiti od vetra a da u terenu mogu da ga spustim kako bih imao bolju preglednost, medjutim prodao sam motor tako da je ostao samo veliki ? Sto se tice visine 1780mm.

Molim te pojasni ovo, daj neke detalje. MRA vizir sa krilcem za Transalpa 94-99 je prakticno iste visine kao i fabriciki vizir sa spustenim krilcem vazduh mi je tukao u vrat sa podignutim krilcem u visini nosa ali nisam imao ono lelujanje kacige levo-desno ili ti turbolencije.

Citao sam da su mnogi imali problem sa visokim Givi vizirom, kaciga je toliko lelujala levo desno da je voznja bila veoma zamorna, neki su problem resili montazom kraceg vizira a neki montiranjem krilca sa MRA variotouring modela. Ja sam imao MRA Variotouring sa krilcem, nisam imao turbolencije (nisam imao ni sa fabrickim) ali je u duvanju bila osetna razlika sa spustenim i skroz podignutim krilcem. Ja sam ocekivao da cu sa MRA moci da vozim sa sesirom ali nije bilo tako

To se vezi penzionerski tako da...

Ova druga nije 3AJ vec 1VJ ali je italijan (uvezena je iz italije pre 2 godine) ispravio fabricke greske i stavio hladnjak za ulje, niski blatobran i jos po nesto od 3AJ. Trenutno ima Race auspuh iz Ade.

Kako bre to sad Pero, pa meni rece da nece da je proda (tu tvoju bivsu) i da trazi DR da kompletira kolekciju ???

Evo i ja da se prijavim da sam prodao 96-to za 2.800.

Ova jedan 1998 za 2.500€ http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=50837&trazi=1

Dobro nam dosao. p.s. Jel DR na prodaju?

Prosle godine sam se razboleo na taj dan pa sam morao da nadoknadim propusteno sledeceg vikenda kod Obelixa u Bijeljini.