Naravno mora prvo ključ. E sada ako je kill switch na off druge motore ne aktiviraju pumpu. Transalp aktivira pumpu odma na ključ -čak i ako je kill swith na off, pa kada prebaciš kill swith na on, opet puni gorivo.

Potpuno se slažem sa ovim likom na FB (prevod google translate) Apsolutno je neprihvatljivo i izuzetno opasno u slučaju nesreće da pumpa za gorivo radi kada je prekidač za gašenje motora u isključenom položaju. Ako je prekidač u isključenom položaju, radi vaše bezbednosti mogu da rade samo svetla i upozoravajuća svetla. Ni pod kojim uslovima, ni u jednom položaju ključa „uključeno“, pumpa za gorivo ne sme da dovodi gorivo ili da stvara pritisak u sistemu za gorivo kada je prekidač za gašenje motora u isključenom položaju.

Na mom NCu pumpa puni samo kade je kill switch na On. Na Transalpi puni dva put.

Možda sam već pitao, ali je komšija kupio CB500X pa me opet zaintrigiralo dali je bag na našim motorima ili ... Kada okrenem ključ, pumpa za gorivo se aktivira bez obzira u kojoj poziciji je kill switch. Čak i ako je kill switch u "off" položaju, ona puni gorivo, a ako ga prebacim na "on", opet puni gorivo ponovo. Ovo se ne dešava na novim modelima CB500X ili na NC750X koji sam imao pre - oni pune jednom. Da li je situacija ista i kod vas?

Jel skidplate zahteva OEM crash barove? Da li mozda razmišljaš da prodaš zasebno, pretpostavlajm da su srebrene boje i ako moze PP oko cene. Hvala

Da li je moguće zakačiti neku kaznu zbog homologacije za ove kofere? Razmišljam o kupovini celog seta, ali me brine putovanje u "normalne" EU zemlje kao Nemačka ili Švicarska gde znaju da napišu kaznu za ručice kvačila ili kočnice...

Mislim da su iste i za X-LAND i za LS2 - ima ih na KP.

Alu skid plate u standardnu opremu...

Zamolio bi ako moze neka slika.. hvala

zar nije fabricka preporuka da se gume pumpaju na odredjeni pritisak kada su hladne - i logicno da ce biti pritisak veci kada se ugreje? Bridgestone’s Guide for Proper Inflation of Motorcycle Tires WWW.BRIDGESTONEMOTORCYCLETIRES.COM A guide to proper motorcycle tire inflation pressure for safety and performance in street, dirt, and adventure applications.

Opcija "Follow me" ne radi uvek savršeno jer se oslanja na optiku, fokus a background se stalno menja. Maksimalna brzina je prilično ograničena, pa pretpostavljam da niste videli snimak gde dron u sport mode prati nekog ko jurca krivinama. Kombinacija sa GPS-asistiranim praćenjem funkcioniše bolje, jer ako dron "izgubi" subjekat, nastavlja da prati GPS koordinate dobijene sa telefona. Postoji nekoliko aplikacija koje to podržavaju, ali i takav sistem nije bez mana jer se desi da drone prati GPS ali fokus nije na objekat koji želimo. Sve se to može malo doterati u postprodukciji, ali proces svakako nije jednostavan.

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/548459/26ym-honda-cb1000f

Da oživimo temu, DMD2 je od Jun besplatan

Transalp 1st

nemojte bacati pare potrudite se malo

Na lageru 6 x 1l - cena po litru 1200 din. Greškom je kupljeno više nego što je potrebno. Prodajam po nabavnoj. Dogovor oko isporuke.

Koji je bio model HJC? I osim buke da li je kod HJC kvalitet izrade bio bolji?

Može, i mislim da je to drugi najlepshi deo u ex yu, odma iza Kotorske serpentine

Na Savi. Odmoriste Topolino u Dovje Google Maps MAPS.APP.GOO.GL ★★★★★ · Café

Evo odmah https://forum.bjbikers.com/topic/232684-moto-reli-makedonija-2025/

Ovogodišnji Moto Reli Makedonija startuje 6 Septembra 2025 god u 10 časova sa glavnog trga u Skoplju. 8 Septembar, povratak u Skoplju takodje na glavni trg Prijave za tradicionalni Reli su u toku i trajaće do 2. septembra 2025 godine. Rok je da bi se blagovremeno pripremili svi materijali za učesnike i mesta gde će sam reli proći. Kotizacija za učešće iznosi 1.800,00 denara (3.500 dinara) za vozača i 1.200,00 denara (2.300 dinara) za suvozača i treba ih uplatiti na račun Motociklističke federacije Makedonije ili gotovinom svakog dana od 11 do 18 časova u prostorijama MFSM (subotom do 15 časova). Dan 1: Trg Makedonija - Skoplje - Kumanovo - Kratovo - Probištip pauza za doručak - Kočani - Vinica - Berovo pauza za ručak - osveženje u Srumici - noćenje i večera u Dojranu u 19:30 časova. Plaža „Stage“ gde će biti organizovana žurka. Dan 2: Dojran - Đevđelija - Negotino - Kavadarci, pauza, ručak paket i osveženje - Prilep - Bitolj, ručak paketi, osveženje - Resen - Galičica - Ohrid, noćenje, večera i organizovana zabava u restoranu „Holiday-M“ Ohrid (pored Bonanze, blizu hotela Sileks). u 20:00 časova Dan 3: Ohrid - Kičevo, pauza, ručak i osveženje - Straža - Tetovo - Skoplje

@ZoraNS moje iskustvo je jako malo, pre par godina bili smo sa suprugom i to na NCu. Mogu reći da smo izabrali sjajnu rutu o kojoj smo pisali u Šniranje Čizme 2022. Vreme može biti nezgodno, i to nam jedino upropastilo uživanje kroz Passo Giau, jer je padalo celu noč i celo prepodne. Posle toga ni kap na našem putovanju. Ove godine išli smo za Cortinu preko Kranjske, put je prelep, preporuka, a na povratku možeš da pokušaš da prodješ kroz San Boldo - veoma zanimljiva atrakcija. Uslikano na jednom odmorištu pored kranjske reke: Pogotovo ako možeš da skreneš od glavnog puta ka jezero Jasni - nekih 10-15 minuta. Imali smo prelepi dan do posle granice sa Italijom, kada je udarila tako jaka kiša, da su svi stali na putu, a na nekim delovima bilo je i klizišta. Za manje od 2 sata, posle te bure, Cortina je izgledala vako: Takođe, ni kapi naredna 2 dana, koliko smo bili tamo. Pošto smo vozili zajedno, mogu sa obe ruke da potpišem, da što se tiće puta, nećeš imati nikakvih problema. Išli samo od Merano ka Stelvio, pa dalje ka Gavi-i, Tonale, dvoje na motoru, i iako je supruga bila zabrinuta posle svega što je pročitala na netu, na kraju je rekla da je taj deo bio najlepši. Penzionisanje i te stvari molim te odloži.. Nemoj da nam oduzimaš zadovoljsto da ponovo vozimo zajedno. Srećno!

Ja bi da otvorim limenku kada zavrshim taj dan

Po kojoj ceni može da se nabavi Silkolene 10w40 pro xp?

Zanimljivo, ako mi moj šef (član foruma) odobri par dana, i ja bi spojio vikend pa tamo negde 14 ili onaj posle...