Mene prosle godine hteli da obore zbog pesaka. Krenuo u polukruzno na raskrsnici, gledao ima li kola, i posto sam snimio da nema dok sam vozio ja krene u raskrsnicu. Kako sam usao iza mene pesak odma' na pesacki. I to mi kao bila ogromna greska, jer kao nisam pretpostavio da on ima nameru da krene preko pesackog. Al' to bila jedina greska pa kao polozio sam. Slepci. Sad ako je pesaku crveno a tebi zeleno, i ako on krene na pesacki moras da stanes, ako ga udaris ti kao vozac si 100% kriv iako je crveno za pesake. Sprdaju se sa zakonima.

Iscimaj instruktora da ti pokaze, to ti je najbolja opcija. Za sta drugo i sluze. Al' u sustini fora ti je u doziranju kocnice i gasa i u pogledu. Ja sam polagao na burgiji 650, i kad sam osmicu radio leva ruka mi je bila konstantno na kocnici a desna na gasu i samo doziras. Pravis sto siri luk, idi do ivica okvira u kome pravis osmicu, sto dalje od centralnih tacki, i kad ulazis u polukrug gledaj krajnje mesto izlaska iz polukruga. Obicno gde gledas tu motor i ide. Nadam se da si me razumeo.

Nema ga vise na oglasu... Neeema, jutros obrisan. Nista od probe. Neka je sa srecom nova maKina.

Iiiiiima ja vremena, nego nisam bas sa parama u najboljem odnosu. Ove nedelje cu do Bga, ako se ne proda idem da ga snimim pa javljam utisak.

Tavnicko jezero, Zlatibor

Apsolutno si u pravu, al' zapade mi za oko. I zbog cene, i zbog stanja ovako na slikama. Mada sta znam, i ja sam bandita uzeo ispod svake cene, dinara nisam ulozio osim hirova poput sedista i izduva. Ovo leto stigao i do Budve i do Budimpešte. Al to je ova druga opcija, nije covek vozio, pa ga dao za manje para da ne stoji. U svakom slucaju nista ne kosta da se ode i da se motor pogleda i proba.

Ma kupi cbf600 u S varijanti. Ja snimih ovoga, razmisljam da bacim bandita na oglase. Ne izgleda lose na prvu, a nije neka cifra. http://www.polovniautomobili.com/motori/12533498/honda-cbf-600-s

Da, da, klasicna uljara. Sto ga vise cepas vise se i hladi. Nisam vozio nesto mnogo razlicitih motora, al' sto se tice gradske voznje bandit mi je k'o bicikl. Nije lagan u mestu, ima oko 230 i kusur kila, al' cim krenes nekako je povozit i usmerljiv, lak za upravljanje po gradu. Na otvoreno mozes kako ti volja, otprilike posle 5-6000 obrtaja dobija pravu snagu, i to si mu najbolji obrtaji za voznju. Ide koliko smes da stisnes. Drugar ima isto bandita pa smo ih malo testirali na autoputu u povratku iz Budimpeste i na Ponikvama na aerodromu. Moze preko 200 vrlo lagano i bez mucenja. Motor za skoro sve uslove. Al svi su u klasi, bandit, SV, hornet, zr7 ,,, sve je to slicno, sta god da izaberes neces pogresiti. Moja velika zelja je CBF600, to mi je sledece. Dodaj jos malo para, uzmi dobrog CBF i to je to.

Samo banditara. Ja ga uzeo u zimus, nista nisam pipao, a stigao je ove (kisne) godine i do Budve i do Budimpešte. Tek se zagreva. Prosle godine polozih, vozio sam burgiju 400 pre njega, on mi prvi ozbiljan motor. Prezadovoljan sam, a i lako sam se navikao. Prosta masina, nema glavobolja.

Neka je sa srecom masina. Javi rezultate poliranja i cime ih poliras. U zdravlje da se vozi i da sluzi.

Uploaduj na svoj kanal na yt-u, pa ubaci linkove, stedi memoriju. Na onom prvom snimku pre Zlatibora i Užica se vidi moja kuca, da si znao mogao si banuti na kafu. Inace odlicna tura, kroz CG put vrhunski. Ja sam isao tuda sredinom juna. Ima video na forumu, pa pogledaj (tema Ue-Budva-Ue).

Jučerašnje nevreme iznad Užica.

Da nema ko na prodaju fabricku plastiku podrepa ( platobran i nosac tablice u celini )? Videh na motodelovi.net da imaju al nije bas jeftino. Prethodni vlasnik izgleda lomio i krpio, pa rek'o da ga vratim na fabriku.

Evo par slika iz Budimpešte, nažalost nisu nam dali da ih isteramo na Hungaroring. Al smo profesor @Djurovic S. i ja nekako usli.

Znam Neso, vodio sam racuna, znam zimus kad sam ga uzeo jedan diht nije lepo legao (mislim na prvoj kapici). Oce da baca struju van kad ne legne lepo. Hvala ti. Jbg, hvatala nas je kisa od petka svaki dan bar po jednom. Sutra dobro pranje, da se sve spere, i ko nov.

Jesam jutros raskacio kablove sa svecica, malo prebrisao, i posle toga sam lagano nastelovao ler gas. Sad znam za ubuduce. Hvala ti.

Pokisli smo bar pet puta. Neko je izgleda cackao ler gas dok je stajao ispred hotela. Jutros smo krenuli redom, svecice, gorivo... , i na kraju malo nastelovali ler gas i radi normalno. Stelovali smo ga i sinoc, al nesto nije htelo. U svakom slucaju upravo smo stigli Ue, bez ikakvih problema, osim sto treba jedno doooobro pranje.

Ljudi, upravo se vraćam iz Budimpešte, i danas kad sam krenuo kako palim bandita on malo radi, padaju mu obrtaji na 800, pa na 500 i ugasi se, nekako smo stigli do Subotice. Dok vozim sve je normalno, al cim ga saltam u nize i kad padnu obrtaji gasi se. Kontamo da nije ler gas? Od petka do veceras kad smo krenuli, sve normalno, danas ceo dan vozen, sve super, dosli do smestaja, parkirali, spakovali se za 15ak minuta, i da krenemo on zeza. Ima li ko kakav predlog sta bi moglo biti i kako resiti? Hvala.

Jeste sa Alli-ja. Cev je uradio Robert AdaRace. Juce sam ga testirao, za sad sam prezadovoljan. Kako god ti draže.

Zlatiborska panorama.

Upravo stavljena Mivv-ara. Doduse kinez, al stvarno dobro bije.

Posle mnogo muke konacno zavrsen, pa da se pohvalim. @Djurovic S., ja i jos jedan drugar, godinu unapred pravimo dogovor da se u junu krene u Trebinje na moto skup. Naravno, kao sto se uvek desi, meni iskacu neodložne obaveze bas taj vikend i preskacem Trebinje. To nas nije omelo da napravimo novi plan. U ponedeljak, ranom zorom, sedam na masinu i pravac Budva, gde me njih dvojica vec cekaju. U nedelju su produžili iz Trebinja, kroz zaliv, do Budve. Ostalo je sve u videu, da ne smaram bzvz pišući. Uživajte i slobodno kritikujte.

Mislim da je 25.-27. avgust.

Najbolje opcije su ti Bandit 600, Honda CBF ili Hornet, Kawa zr7, SV650. Ja sam uzeo bandita zimus, za malo para, sve bilo sredjeno, ulozio samo za prevod i prevoz iz Bga. Sluzi vrhunski, u sredu sam se vratio sa ture iz Ue-Budva-Ue. Imas po oglasima 2-3 bas lepa primerka. Da se pohvalim mojim.

Zalazak iznad Svetog Stefana. 12.06.2018.