Video sam da se ranije pricalo o crevima, jedni hvale promenu Bog zna kako, drugi kazu nista nisam dobio. Treba biti pametan u celoj prici....

Hah, istu dilemu sam imao pre par meseci. Uzeo sam Stroma ipak. Moderniji motor, meni lepsi, ima ubrizgavanje umesto karburatora, mladji je, ima pokazivac nivoa goriva, lepsi instrumenti, 6 brzina (zaboravio sam za Varadero dal taj stariji model isto ima 6).... Najveca mana na Stromu su kocnice. Ne jurcam ja nesto posebno ali nisu dorasle tolikom motoru. Koci on naravno ali nije to to.

Levis, Joca Profimoto ce ti to resiti, meni je ustelovao motor perfektno! Imao sam slicne simptome samo ne tako jako izrazene.

To je lagana turisticka voznja, 5 do 6L. Pricamo o perfektno ustelovanoj i servisiranoj masini. Inace prosek u kombinaciji sa suvozacem bez tereta, autoput 120-160, magistrala sa preticanjima i malo grada, generalno sve u ostrijem ritmu mi je 6,97L.

Jel ti dao mere, sta, kako....? Ja imam 1000 isto

Pratim i ja ovo za stender

Danas sam preuzeo motor od Joce. Motor sam skoro kupio i prvi put sam isao kod coveka. Uslugom i odnosom prema musteriji sam prezadovoljan, izuzetno profesionalno. Smatram da izuzetno dobro poznaje motore, u mom slucaju Suzuki. Precizan i pedantan u objasnjavanju i radu do granice racionalnog. Ume da mi objasni kada ga pitam zasto je ovo ovako, a ne onako, zasto ovo treba ovako a ne onako. Dogovor je bio da se SVE, SVE, SVE pregleda pa da se cujemo da vidimo sta cemo. Nakon pregleda motora pozvao me je telefonom da LICNO dodjem u servis da bih se uverio u neophodnost potrebnih radova, taksativno mi je naveo sta treba da se odradi i zbog cega, okvirnu finansijsku procenu i na kraju sam dobio odstampano sve sta je uradjeno, sa cenama. Verovatno bi se moglo reci da je skup za nase uslove (radni sat mehanike naplacuje 2500 din) ali covek zna posao! Meni to vise znaci od "burazerske" cene i improvizacije, no svako ima svoje misljenje i to je ok. Sto se mene tice, od sada odrzavam motor tamo. Napisacu konkretno sta je odradjeno i koliko je placeno: Motor je Strom 1000 K3. *stelovanje ventila *zamena ulja kvacila *ciscenje dizni (2 kom.) *lezaj glave volana (70e) + zamena *kompletan servis pumpe goriva (nije buseno i stavljen eksterni filter vec je fabricki sve ostalo) *sinhronizacija usisa i kompletno stelovanje ubrizgavanja (ne uklanja leptir) *ulje Motul 5100, filter Suzuki original *neki srafovi i tiplovi na oklopu Inace motor je pre odrzavao neko ko se ne razume dobro, dosta stvari nije bilo namesteno onako kako treba da stoji. Sve vratio na svoje mesto, do zadnjeg srafa, covek je u fazonu "ja volim da sve bude na svom mestu kako je i zamisljeno da bude". Bez budzenja i improvizacija, sto ja kao musterija izuzetno volim i cenim. cena delova 15.500 din ruke 25.000 din (10 radnih sati)

Satelis, to je to, kao da upadne u nesto, treba veca sila na kormanu da bi se izaslo iz te "rupe". @VukMar Joca Profimoto

Mislim da se ne menja nista vec je rastureno zbog stelovanja ventila i ciscenja dizni. Dogovoreno je da se apsolutno sve detaljno pretrese. A ovo dole je zamena lezaja, kad je podignut prednji kraj tocak ne ide lagano od kraja do kraja vec ima neki "zub" u srednjem polozaju.

Opsezne pripreme za predstojecu sezonu

Hvala

Moze li neko od beogradjana da spomene gde menja i (de)montira moto gume? U smislu donesem nove gume i odvezem gotov motor, bez da ja skidam i zaje*avam se?

Hah, dilema konacno resena. Moj motor je u saobracajnoj 2004. godiste ali izgleda da je zapravo 2003. Mozda je prva registracija 2004. Viziri za K2 i K3 imaju RAZLICIT oblik i nacin montaze od K4 i mladjih. Morao bi ceo prednji deo da se menja i budzi. Ovako izgleda vizir za K2/K3. Ovo je MRA Touring ali je oblik ovakav i kaci se na ove 2 rupe sa strane.

Nije mi bas jasno kako cu da ga namestim, tu ima neke 4 rupe, na tom mestu gde ide ta sina...imam utisak kao da mi fali neki deo u paketu

Ne, ove 2 crne sine levo i desno od Givi znaka.

Da li je neko od vas montirao Givi Airflow na starog Stroma (u smislu da nije motor dosao sa njim)? Imam nedoumicu oko montaze. Nisam jos skinuo fabricki ali mi se nesto ne uklapa...nije mi jasno otkud ove 2 crne uspravne sine? Da li bi one trebalo da budu deo pakovanja (posto ih kod mene nema) ili se one odnekud pojave kada se skine vizir, mada mi to ne deluje kao moguce?

Narucio sam danas Airflow u Pegazu

To je ovo Givi Airflow Windsheild - Suzuki DL650 1000 V-Strom (AF260) - Windscreens - Ghostbikes.com WWW.GHOSTBIKES.COM /New in to Ghostbikes, the Givi AF260 Suzuki DL650/1000 V-Strom Airflow Motorcycle Screen. These are a great for... Jesi probao?

Pih, ja taman mislio da uzmem Moze li neko jos jednom da konstatuje sta je bolje, Givijev povisen ili MRA Vario Touring (komplet sa onim dodatnim spojlerom)? 184cm sam visok.

Da li je neko od Ivana uzimao kopiju Givijevog povisenog vizira?

Ja koliko sam gledao i video, cuje se zvuk metal o metal i ima lufta levo desno i napred nazad kad je pomeras rukom. Ali kako da vidis bez da rasturas to ne znam. Pominju se neke velike vibracije mada Strom sam po sebi vibrira zbog konstrukcije agregata pa je neiskusnom tesko da zakljuci. I mene zanima dal ima neka metoda.... I ja sam tako gledao hocu velikog ali bolje mali pa ipak uzeh velikog. Otklone se mane i gas, nije svemirski brod.

Hahaha, to je to. Slatka je voznja na oba, mada mi je Strom moderniji ipak. Samo nek se voza

@hammer Bice slicka samo da ga pokupim, nisam ga jos ni dovezao kuci a vec se raspitujem i planiram sta cu. Imam samo slike iz oglasa ali su bzvz, slikacu ga cim stigne. Zvao sam danas Jocu Profimoto, pitao ga za Yoshi i leptire. Kaze za leptire kao ne ne, ne dirati nista. E sad dal me dobro razumeo na koje leptire mislim....a za Yoshi kao prvo da komplet pregledamo masinu sve detaljno pa onda da se odradi jer ako nesto nije ok necu imati pravi efekat. I slazem se sa tim, svakako da mu treba ful pretres, kao i polovan auto kad kupis. ja koliko sam ga gledao i probao dobar je ali uvek ima nesto. To za pumpu nisam jos video o cemu se radi, pogledacu. Inace topovi su fabricki ali preradjeni kod Roberta iz Ade, verovatno ih je skroz otvorio. i DB kileri mogu da se skidaju, dobro grmi bez njih nema sta... @saxi Reci cu mu za to, mada kontam da zna ali skrenucu mu paznju. Znam da je kilo Strom vece govno i da ima tih nekih boljki koje mali nema ali jbg, ne moze sve da bude idealno. Hvala za savet, svaki je dobrodosao!

Nautilus sirena je isto vrhunska Čuo sam je kako radi, imaš i na youtube-u klipove kako se čuje. Stebel Nautilus

Hah, moze lock. Gledao Varadero, razmisljao o VFR, kupio Strom. Kreten