Hvala momci na savetima i pojasnjenjima. Sve ono sto vec odavno citam sada je lepo sazeto u jedan tekst. Sve ima svoj red, za majstora sam vec dobio preporuku, gume sam obezbedio, viljuska servisirana skoro, lanac i lancanici novi... naravno sve cu to proveriti a i pregledati sve ostalo. Mislim da mi sauh ne funkcionise jer ne vidim razliku u obrtajima kada ga upalim hladnog ili toplog. Da ne duzim vise, za PC sam pitao vise jer je pomenut ovde, nije mi neophodan. TDM mi se oduvek svidjao ali mi je bio nedostizan do skoro.

Naprotiv, mislim da se isplati imati motor. Naravno onome ko ce da ga vozi. Slazem se potpuno za sve sto si napisao ali ne razumem se bas u te stvari pa me zanima sta dobijam u tom slucaju. Ja sada moj motor moram prvo da pretresem do detalja jer sam ga tek kupio a nije bas mlad. Odmah na prolece krecem na ture po Srbiji a onda i dalje pa mi je vazno da bude pouzdan. Sto se tice okupljanja ja sam ZA. Pored dobrog druzenja i voznje svakako je bolje popricati o ovim stvarima uzivo

Ako sam dobro razumeo, power commander kosta 430 dolara, oko 380eur i plus 250eur za optimizaciju? Ako je kod grka 280e + nesto troskova, velika je razlika u ceni. Ne znam tacno da li to moze da se poredi ali pitam cisto kao laik da li se to zaista isplati uloziti u motor koji kosta 3000 - 3500evra?

E sad, posto sam i ja vlasnik TDM -a, odgledacu sta ima da ne budem neuki guster. A TDM mi je odmah legao i srecan sam sto ipak nisam uzeo nesto drugo

Hvala ljudi, kontaktiracu @bobbra i videti kako stoje stvari. Trazio sam na netu ali sam nasao samo po jednu bravicu.

Da li neko zna gde mogu da nadjem bravice za sva tri kofera ali sa istim kljucem? Kod mene mozes da otvoris bilo kojim kljucem. Zanima me nesto kvalitetnije. U pitanju su Givi koferi.

Sad me sramota. Ja u ovim godinama osecam se k'o klinac medju starim dzombama. Ma nije bitno, naucicu i ja neke stvari, ima vremena (?). Vazno je da sam u poslednja 3 dana presao 500km. svojim motorom. Maaalo se smrzao ali mnooogo uzivao.

Hmmm... Ja sam mnogo svez tdm- as, u stvari mnogo svez bajker uopste... nisam siguran da znam ko je Voja. Izvinjavam se zbog ovoga ali sve me to zanima jer sam imao nameru da ga pogledam pa me zanima da li sam propustio dobru priliku. Ili je sada bolje da ne znam.

Kako mislis najpoznatiji? Da li nisam u toku ili nisam skapirao foru? Pitam jer sam gledao taj oglas ali nisam otisao da ga vidim uzivo. Zaleteo sam se i uzeo drugi iz Jagodine.

Hvala ti puno druze, sve najbolje ti zelim i srecan Bozic

Pozdrav svima uz cestitke za praznike i sa zeljom da vas prati sreca na putevima. Napokon sam seo na tdm 900 i sad da li neko moze da mi preporuci pouzdanog majstora za ovu masinu da mi pregleda sve i ako treba nesto i da se uradi? Zivim u Zemunu ali mi ni Mirijevo ili Miljakovac nisu daleko

Koja skola? Ako je ista u kojoj sam ja polagao onda i treba da napusis instruktora.

Ceste situacije u saobracaju: - vozilu ispred otpao auspuh (ili neki drugi deo) - vozilo ispred naglo izbegava prepreku i tek kasno vidis rupu koja te skida sa motora - udarac otpozadi u koloni ili na semaforu - pomenuto isparkiravanje vozila - istrcavanje neke zivotinje Ovo je samo mali broj situacija koje ne mozemo da predvidimo ali moramo da budemo spremni i na njih. Sve ovo sam dozivljavao dok sam vozio auto pa mi to i nije izgledalo toliko strasno. Malo se cimnes, cuknes, ogrebes... malo nervoze, nekad i svadje i teras dalje ali jednom mi se desilo na skuteru da auto ispred mene naglo cimne volan levo- desno a ja naletim na krater. Srecom prosao sam samom ivicom kratera, malo se zalelujao i ostao na motoru sa vec stvorenom slikom u glavi kako sam razmazan po asfaltu od strane kamiona iza mene. Zato kad polozis zajebi onu skolsku - vozi po tragu desnog tocka, to je najgluplje pravilo za koje sam cuo.

Mislio sam da ako je iole pametan da ne pomisli da je naucio sve kada je polozio. Mozda malo zaboravljam da sam u godinama kada je pogled na svet potpuno drugaciji od pogleda dvadesetogodisnjaka. Sada mislim da sa dvadeset nisam bio dovoljno pametan i znao sam sve pa kako su godine prolazile postajao sam gluplji i shvatao koliko stvari ima da se uci. Lako je meni pricati klincu kako treba biti pametan i pazljiv.

Ne mozes znati sta ces voziti u saobracaju a i ne mozes uvek naci u skoli ono sto zelis da vozis. Jedino da kupis to sto si vozio na obuci. Princip je isti, lako ces se navici na bilo sta kada polozis voznju. Mozes poloziti na Burgu 650 a kuci te ceka R1 ili slon od 1800ccm, ako si iole pametan da ne mislis da sada znas sve, brzo ces se navici na potpuno drugi koncept. Naravno bolje je sticati iskustvo na necem laksem ali to zavisi od sposobnosti vozaca. Neki se nikada ne bi usudili da sednu na nesto vece od 50ccm.

Kada dodjete do polaganja onda je vazno poloziti. Pretpostavka je da ste na obuci naucili propise i pravila saobracaja. Za polaganje vam treba nesto sto je lakse i okretnije jer ste i onako pod pritiskom. Voznja nije nauka nego tehnika a to se stice praksom a ne ucenjem. Ne govorim o propisima koje ste vec polozili. Ovo govorim kao vozac sa 35god iskustva. Ja sam polagao na Jugu a posle nekog vremena kupio Tamica (za B) i snalazio se sa njim kako sam znao. Isto vazi i za motor.

Kada sam ja hteo da zamenim auto skolu vlasnik me vise puta odgovarao od toga uz razna obecanja da ce mi u svemu izaci u susret. Ne znam zasto je bio toliko uporan da me zadrzi a obuku sam prosao i polozio testove. Da li dobijaju nekakvu negativnu ocenu negde ako im zbrise kandidat u drugu skolu? Hteo sam da menjam jer mi je bila daleko a i nisu ispunili dogovor oko rokova za obuku i polaganje. Sto se tice motora odvozao sam dva dvocasa na Bmw C 650 a polagao na Hondi NC 750 S, DCT menjac. odlicni motori, BMW mi je vise legao zbog polozaja sedenja ali Honda je za voznju bila mnogo laksa. Automatski menjac mi jeste mnogo olaksao ali taj polusportski polozaj sedenja mi i nije prijao. Mada i da nije bio automatik, ipak na poligonu taj klasicni mali kompaktni nejked bi mi vise odgovarao od glomaznijeg (ali odlicnog) C 650 Kada dobijes dozvolu mnogo toga se promeni. Seo bih i na Gold Wing jer mogu da spustim jednu ili obe noge kad ja hocu i gde god hocu. Ako ga ne okrenem iz prve okretacu ga iz 12 puta.

Izvini a sta je tu lose?

Ne moze da se prica o tome da li je kupovina motora, skutera na kredit pametna stvar ili nije. Moze da se prica o licnim iskustvima takve kupovine da bi ljudi znali sta da gledaju i sta ih ceka. Ne mogu da kazem da je to odlicna stvar mladom coveku koji ima malu decu ili skolarce, bela tehnika mu na izdisaju, stan pred renoviranjem... U mojim godinama kada su deca odrasla i vode svoj zivot a za kucu me zabole jer je zeni i meni dovoljno, motor ili skuter je potreba. Potreba za opustanjem, manje nerviranja oko parkiranja i guzve, malo putovanja... Dodjes u godine kada treba sebi da udovoljis. Trenutno mi je motor br 1 na listi prioriteta pa onda racun za struju...

Ja sam posle mnogo, mnoogo razmisljanja, citanja, razgovaranja, konacno (?) dosao do odluke da to ipak bude skuter i to 250 - 300ccm. Nisam u situaciji da dobijem kredit ali bih vrlo rado kupio na taj nacin. Nesto malo kesa sto sam sakupio preusmerio bih na druge stvari. Mislim da ima dosta ljudi koji mogu da daju do 100e mesecno. Znam ih dosta koji su kupili polovne automobile sa tolikom ratom a to vec nije povoljno. Polovnjak platis bar 25% vise od njegove vrednosti za kes. Moj kolega placa auto 7000e a za po oglasima za kes su oko 5500e. Kada bih mogao da kupim nov skuter na kredit (250 - 400ccm) onda bi mi i ovaj auto od 20 god. bio odlican.

Ja bih se razveo da imam 1000e platu

mislim da cu u sredu da odem do te hale sa desne strane na ulasku u Petrovaradin. jedino ako sutra sa kumom ne naletim nesto ovde u Bg-u. Problem je sto nemam nikoga da povedem ko se dobro razume pa idem na srecu. verovatno cu samo gledati pa onda sabirati utiske a trudicu se i da ih prenesem ovde sto bolje budem umeo

Svaka cast, hvala ti. Otici cu u svakom slucaju da vidim.

Hvala. Probacu tim redom. Imam cela cetiri dana da se odlucim.

Otprilike i jeste. Pogotovo ako se ne razumes mnogo a i jedva uspes da odvojis pare napokon. Posle duge i teske borbe sa samim sobom ipak se odlucim za skuter 250 - 300 ccm jer ce mi preko zime 99% km biti gradskih a preko leta verovatno 80%. Saobracaj u Beogradu, parkiranje... sta reci? Jasno je sve.