Ma svako pravilo vazi mesec dana od uvodjenja, kasnije ti srede ako znas coveka na tehnickom. Meni su i ofarbali pola auta i izlepili raznim trakama, Kazu : pa ko je lud da vraca musteriju? Ti i ako sredis sve nedostatke iz inata ces otici na drugi tehnicki. Ima toga Mene zanima kako za jedan isti model negde pise 54ks, negde 56ks a negde 90. Znam da mu je fabricki 90 ali zasto ustrojenih 54 ili 56? Da li to znaci da su iz razlicitih zemalja, po razlicitim zakonima strojeni ili moze biti greska u racunanju kw - ks?

Apsolutno si u pravu, infrastruktura nikakva a takse i nameti za dvotockase, mislim na ove vece, nikako ne stimulisu tu vrstu rasterecenja saobracaja. Vecu guzvu po gradu pravi i najmanji auto nego najveci motor.

Da, vama dostavljacima je stvarno zajebano. Pogotovo sto si i vozac i dostavljac i utovarujes i istovarujes...cekas papire, potpise, prebrojavanje robe...a soko gleda Najbolje angazovati "romobil", nema registracije, pa nove gume, pa raznih propisa, tehnicka ispravnost, licence, pretovar, placanje parkinga... Teraj kume!

I, da, nije kazna nego doplatna karta za parking

Cuo sam od prijatelja da mu je stigla kazna zbog neplacenog parkinga. Snimio ga soko, ocoravio dabogda. Kaze da je sedeo u kolima i kucao poruku za placanje. Ne znam da li je to moguce ali znam coveka dugo i nije od onih "ma samo sam minut..." a proslo sat vremena.

Zakljucak: U ovoj zemlji moras da zavrsis pravo da bi mogao da se izboris sa raznim glupavim i besmislenim odlukama i zakonima koje "strucni" ljudi donose zarad boljeg funkcionisanja drustva. Sta sa nama radnicima i seljacima? Jeftinije nam je da platimo nego da isterujemo pravdu. Koliko god da dokazujemo da smo u pravu oni uvek nadju nacin da nam zakomplikuju zivot. Ako ne platis ovo onda ne mozes ono...

Sa tom visinom, verujem, nije ti lako ni pantalone naci. Mozda bi bilo dobro da odes u neku radnju polovnih motora, koja ima veci izbor, i sednes na par zanimljivih modela. Mozda ces tako najlakse osetiti koji ti vise odgovara. Pricam samo o udobnosti. Ostale stvari ne komentarisem jer sam i ja u fazi trazenja prvog motora. Vozio sam pre 30 god. motore od 100ks, nisu imali ABS, bio sam mlad i lud ali dovoljno oprezan da ne padnem sa tih tadasnjih zveri (gpz 600, genezis 750...) Ja sam sebi odredio xj 900 i dalje ne trazim. Ne kazem da je najbolji ali je ono sto mi odgovara. Ako sam se zeznuo lako se prodaje i ne gubi se na njemu. Bar ne mnogo.

Eh... Ja sam pecen. Resio. Xj 900. Prosao testove Mozda se na prolece i sretnemo negde na putu...ali ne posle 23, ne smem zbog probne...

E svaka vam cast momci Reseno definitivno. Planirao sam da pogledam taj sa oglasa, moram da uhvatim kuma, stari bajker, iskusan... A sad idem na polaganje testova. Sa 55god dobicu probnu, vec sam nabavio "P", pozajmio od sina. Vozio sam ja motore, doduse pre vise od 30 god. Tada nije trebala dozvola, vozilo se na markice. (Deuchmark)

...i nisam pokako nego polako izbacivao... Jos jedna stvar, prvi kriterijum, mozda i najvazniji, prilikom odlucivanja sta kupiti je udobnost suvozackog mesta. ako se ne svidi zeni, a imamo podosta godina, nema nista od voznje. mogu slobodno da ga menjam za skutercic 50ccm

E, ljudi... Prvo pozdrav svima, nisam postavljao nista par godina i sad imam jedno pitanje Opasno sam se nalozio na diverziju 900 i citajuci vase komentare pokako sam izbacivao ostale modele koji su bili na mojoj listi. Mislim da je ovaj tacno po mojoj meri. Pitanje: da li treba da otvorim novu temu sa nazivom "losa iskustva i negativna misljenja za xj 900" ili mi mozete ovde reci sta je lose kod tog motora. Znam mu vrline ali nigde nisam nasao ozbiljnije mane. Ne mislim na zastitu od vetra ili slicno. Hvala

Hvala za " Moto servis JOCA", Javio se covek i mnogo mi pomogao Svaka cast druze.

Ljudi pomagajte! Pre dve godine kupim kais 765 17.5 30, jer su mi rekli da je to po katalogu njegova mera a originalni (fabricki} je 755 18 30. Ovaj novi mi pukne posle 500 metara pa vratim stari i vozim jos 5 000km, pa mi pukne i on. Ukupno je presao 20 000km. Opet mi kazu da uzmem po katalogu a ja kupim isti kao prvi, znaci BANDO 755 18 30. Problem je sto nema snage da pokrene skuter. Kad je na nogarama dobro vrti a kad probam da vozim ne moze. Ima li neko strucan da mi kaze sta da uradim? U medjuvremenu vidim da su mi rolnice lose pa moram i njih da kupim. Ima li neko predlog i za njih?

Vidim da si iz Nis. Nema veze, ako natrcim na nesto zanimljivo javljam ti, mozda se nekad i sretnemo negde na putu.

Hvala ljudi Sredjuje se polako ali vrlo sam osetljiv na jako suce, osim ruku i to do dela koji pokrivaju kratki rukavi. Hvala na savetima. Uskoro cu kuci pa da pocnem sa sredjivanjem motora. E tu ce mi saveti biti potrebniji. Tu mi zena ne moze nista pomoci. Cak ce i odmagati stalnim zvocanjem zbog "nepotrebnog troska"

Hvala

Hvala. Zena mi je med. sestra pa me ona leci. Ponela je celu apoteku. Mislim da je predvidela i zastitu od virusa vanzemaljskog porekla.

Hvala More, plaza, kokos... divan odmor, ali ne moj. Soba, krevet, pogled kroz prozor... Pecen sam kao paprika, izlazim kao vampir, from dusk till dawn.

Hvala. Bice slika a napredak se nece videti bas tako brzo. Ne planiram ga za ovu sezonu. Idem polako ali detaljno.

Bice. Trenutno sam na odmoru a motor je kuci "raskupusan".

Dugo pratim ovaj forum jer sam oduvek voleo motore, nekada brze, sada pouzdane i udobne. Nedavno sam dosao u posed jednog starog GPZ 550 iz '83. Pa i nije star. Mladji je od mene skoro petnaest godina. Nadam se da cu ovde naci dosta dobrih saveta i predloga da bi doveo motor u ispravno, pouzdano i estetski zadovoljavajuce stanje. Jos jednom pozdrav za sve