Nema potrebe za cepanjem atoma, amortizer radi u dva smera. Toliko je jasno.
Da uprostimo stvari koga zanima tematika, ako negde kod majstora nađete stari prednji amortizer od kola pošto je konstrukciono najsličniji zadnjem na motoru uhvatite ga za navoj na vrhu i podignite. Šipka će se izvući bez nekog velikog otpora. Tako ćete ga i sabiti. Prazan je, procureo što se kaže.
To je ono kad vidite kola kojima poskakuju točkovi nekontrolisano u vožnji. Dakle opruga radi posao bez kontrole.
Kad uzmete nov amortizer moraćete da se pomučite da to isto uradite zato što stvara otpor u oba smera.
Nego da ne drvim a ostanem u temi ja nisam pristalica reparacije amortizera ako nije predviđen za to. Kupiš novi i mirna Bačka.