Pozdrav... Koji motor voziš?

Ionni Hernandez u Moto 2

Sad reko bratu... Nije nikad sa njega skidao ali jeste sa drugih i skutera. Kaže da se samo skinu šarafi i sa nečim ga izbiješ vani.

Heyden umjesto Pedrose u Australiju.

To je taj... Čak je malo izdignutiji od ovog kojeg imam, što je i bolje.

Auu slabo ti se ja u linkove i slične stvari razumijem, uđeš u ALI ukucaš "kawasaki zzr windscreen" i odma među prve je, valjda odgovara i za Zzr400, cijena je oko 15e

Smanji obrtaje na 1200 i sad je podnošljivo.. Danas naručio preko Aliexpresa vizir(tamni), pošto ovaj moj matirao i ima jednu naprslinu..

Pozdrav sa juga CG za jug Srb..

Druga trka bila pomalo dosadna...

Pa jel sledeće sezone Melandri mjenja Giuliana na Ducatiu?

Sad odgledao reprizu.. Prva 3 kruga bila baš žestoka.. Borba Rea i Syk, Low i Davisa. Vidjelo se da će ovo biti Davisova trka. Očekivao sam da će se Rea u drugom djelu trke boriri sa Syk

Kvalifikacije: 1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 43.954s [Lap 7/8] 305km/h (Top Speed) 2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.134s +0.180s [3/8] 308km/h 3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 44.221s +0.267s [7/7] 303km/h 4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 44.294s +0.340s [6/8] 308km/h 5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 44.402s +0.448s [7/7] 306km/h 6. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.494s +0.540s [8/8] 304km/h 7. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.539s +0.585s [8/8] 307km/h 8. Hector Barbera ESP Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 44.980s +1.026s [7/7] 310km/h 9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 45.232s +1.278s [8/8] 304km/h 10. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 45.782s +1.828s [3/7] 304km/h 11. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 45.827s +1.873s [5/6] 306km/h 12. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) No Time [0/0]

2.trening 1.lorenzo 2. Dovi 3. Vinha 4. Markez 5. Cruch 6. A. Esp. 7. Rossi 8. Pettru. Pedrosa i Laverty imali ružne padove

Bolje je dosta, al me nervira da ga gurkam hehe

Mrle šteta za tvojega.. Kod vas se mogu nać djelovi, kod nas nema ništa. Svaler, znam tako i radim, al to nije to..

Barbera mijenja Iannonea u Japan

Pozdrav... Lijep motor, velik.

A jem moguće da je Titu slab motor, da jednostavno nije samo njegova krivica. U nižoj klasi je bio biješe šampion ili vicešampion...

Nisam znao da i tu morate imat... Toga kod nas nema

A ja nemam naviku da kočim prednjom... Jbg ostalo mi od malih nogu kad sam vozio biciklo i kasnije tomos "ne koči prednjom pastćeš". Ovo za kočenje sa jednim ili 2 prsta je baš pametno, lakše dozirat pritisak

Kakva to je ovo naljepnica na prednji blatobran?

Kad bude stala kiša smanjit ću obrtaje pa da vidim kako će se onda ponašat. A ništa, budemo otvorili karburatore. Taj tvoj je TOP! Evo dvije mojeg

Ovako bi trebalo da izgledaju timovi u 2017 Repsol Honda Marc Marquez (End of 2018) Dani Pedrosa (End of 2018) Movistar Yamaha Valentino Rossi (End of 2018) Maverick Vinales (End of 2018) Ducati Team Jorge Lorenzo (End of 2018) Andrea Dovizioso (End of 2018) Suzuki Andrea Iannone (End of 2018) Alex Rins (End of 2018) KTM Bradley Smith (End of 2018) Pol Espargaro (End of 2018) Aprilia Gresini Sam Lowes (End of 2018) Aleix Espargaro (End of 2018) LCR Honda Cal Crutchlow (End of 2017) Marc VDS Honda Jack Miller (End of 2017) Tito Rabat (End of 2017) Monster Yamaha Tech 3 Jonas Folger (End of 2017, Option 2018) Johann Zarco (End of 2017, Option 2018) Avintia Ducati Hector Barbera (End of 2017) Loris Baz (End of 2017) Barbera will ride a GP16 and Baz a GP15. Pramac Ducati Scott Redding Danilo Petrucci Both riders will continue at team in 2017. Aspar Ducati Alvaro Bautista (End of 2017) Yonny Hernandez With Eugene Laverty returning to World Superbikes, Hernandez looks set to confirmed as staying. Bautista will ride a GP16 and Hernandez a GP15.

Ma znam da takvo turiranje nije dobro al kad ga čujem da radi na 3 cil popizdim Ipak je star motor, sigurno da mu je pumpa i oslabila pa iz predostrožnosti bolje da je veći ler Probaću mu smanjit ler pa ću viđet kako onda šalta.. Jel ima neko od vas noviji motor (3,4 god star) na koliko on radi na ler?

Hvala na brzim odgovorima.. Primjetio sam da i drugi trznu ali moj za nijansu jače lupi i trzne. I mi smo mislili prvo da su svećice, promjenili ih i ništa bolje.. Onda u jedan karburator našli vodu, e pa super našli smo problem kad ono opet isto. Vjerovatno neka od bobina zeza dok se nezagrije. To za turiranje hladnog motora znam da ne valja, nije to bilo turiranje u 5,6hilj. obr, već do 2ipo 3 hiljade. Ne dešava se to često da zeza jednom možda u mjesec. Da su karburatori loši, loše bi radio na ler uvjek, on kad dobro upali, na ler radi ko duša..