Aj da pitam...
Primjetio sam da vozači često tokom dugih pravaca (npr startno ciljni pravac) spuste pogled na komandnu tablu motora.
Jel prate temperaturu ili nešto slično?
Dal imaju kad su na pravcu neki mod da uključe da oslobode veću snagu motora ili tako nešto..
Listam časopis "motorevija" pa naišo na zanimljiv članak.
Dvanaestostruki svjecki prvak u trialu Doug Lampkin je cijeli TT krug odvezao na zadnjem točku. Za taj poduhvat mu je trebalo 1sat i 35min, za puni krug vozačima tokom trke treba oko 17min (60,6km).
Pripreme su trajale 7 mjeseci, a projekt je sponzorisao Red Bull.
Zamjenjene prednje pločice.
Zvali u Podgoricu, u jednu prodavnicu kažu 48e, u drugu 55e. Zvali u Bar i našli za 15e, jbg nisu brembo al će valjat.
Vizir krenuo iz Kine i on će brzo.
Odgledao reprizu...
Mislim da je korektno sa Reaove strane što je pustio Syk, bolje je za tim ovako. Možda je mogo u par krivina ući široko i tako dozvoliti Syk da ga obiđe.
Eto drame na kraju sezone, a kakav je početak imao kawasaki.
Čestitke Rea-i na naslovu, nisam očekivao da će ovoliko da grize tokom trke,puno je rizikovao.
Sykova najlošija startna pozicija ove godine mislim..
Davis se kasno probudio ove godine.
Lijepe su ove noćne trke, plamen iz auspuha, motori sojaju pod reflektorima.
Još sjutra da vidimo ko je vicešampion..
Auu slabo ti se ja u linkove i slične stvari razumijem, uđeš u ALI ukucaš "kawasaki zzr windscreen" i odma među prve je, valjda odgovara i za Zzr400, cijena je oko 15e
Sad odgledao reprizu..
Prva 3 kruga bila baš žestoka.. Borba Rea i Syk, Low i Davisa.
Vidjelo se da će ovo biti Davisova trka. Očekivao sam da će se Rea u drugom djelu trke boriri sa Syk