Moja zauvek

@N.F.S. ja sam probao na Trijumf danu tu 660=ku Skoro bio spreman da je kupim - ponuda je bila predobra. Agregat kao nenormalan - vuce od malih obrtaja linearno i mozda za moj ukus previshe Cak sam motor probao sa suprugom kao suvozacem. Lud taj agregat Odustao sam jer mi je sve uzasno jadnjikavo napravljeno Sve plastike... sva zavrsnica..... kao i i svi noviji motori nizih i srednjih klasa. Nikako nisam mogao da progutam to U tom trenutku vozio sam 20 godina staru i prelepu CBF 600. (sada vozim stariju verziju Tracera 700 iz 2018 - i noviji tracer je posato onako....jadnjikavo zavrsen)

@Forsberg Svaka cast Hrabro i inspirativno Sta ti je mladost 2100km u zadnja 2 dana

Dobrodosao Max Puno lepih kilometara

Hyperpro je naizgledniji izbor @Dudico Ohlins je preskup - citaj 1200 jura samo zadnji amortizer Willners oko 950eur Hyperpro oko 700, doduse bez mogucnosti podesavanja rukom ali ima rezervoarcic sa uljem i dva srafa za podesavanje komprsije i rebounda @djomla2 Ja sam prednje opruge hyperpo stavljao na prethodni motor ( honda cbf600) i bio prezadovoljan Hvala svima

Ja sam kupio na ebay-u Hyperpro za moji bivsi motor Hondu cbf Najbolja je opcija da se preveze koristeci usluge deprevoz.com iz Nemacke Posaljete bilo sta na njihov magacin u Nemackoj i oni dovezu kombijem ( raspitajte se o uslugama posto ne znam da li smem ovde pisati javno ) idu 2 - 3 puta mesecno... Sto se tice konkretnog brenda, u odnosu na stare fabricke opruge nebo i zemlja Jako lep odziv i naravno bez klasicnog potanjanja pri kocenju... sve preporuke

ja se nadam da poruku posalju i mnogi koji se ovde i ne jave

Drugari, pitanje: Da li se iko bavio poboljsanjem suspenzija u smislu neki bolji amortizeri pozadi, opruge napred? U zadnje vreme cesto se vozim sam (bez zene) ali dosta cesto i sa zenom. Nervira me namestanje tvrdoce zadnjeg amortizera kljucem pa sam mislio mozda neki fensi amortizer sa rucnim podesavanjem. Ima li smisla i znam da je skupo Hvala unapred

Ja moram Koko je meni ovaj moj motor lep

Mitas touring force Vozio ih na znatno tezem honda cbf-u prelazio sam njima po 15K za dve godine Menjao sam ih onako....cisto da promenim ni malo se nisu ukockastile niti pohabale ali jako malo auto puta a i nisam bas neki MaxWrist prezadovoljan Javljam sve potanko naravno samo da prestane ovaj jutarnji minus

A sad nesto sasvim drugacije Prema savetu starijih kolega, sa obzirom da posedujem Akrapovic celu granu, a mapiranje i ne znam da li je neko radio, odlucih otici do servisa da mi neko to pregleda. Mapa nije radjena i savetuju da treba. Kazu strucna lici isto sto i kolege sa foruma @Dudico i @Black Betty. Manjak benzina u smesi samim tim manje hladjenje ventila gorivom moze dovesti do topljenja istih.......... Tako da neki stotinak eura kasnije.... uradjeno mapiranje stage 2. (vise konja izvuceno, spustena temperatura paljenja ventilatora na 96C, linearnije isporucivanje snage.....) Motor sam malo provozao juce od majstora do kuce na prijatnih 9C i udarima vetra od 187 km/h Ogromna i primetna razlika na dodavanju gasa, na oduzimanju glasa Sve je postalo mnogo linearnije Nema trzanja nema onog velikog kocenja motorom kad pustite gas.... Ali tek javljam utiske Do tada moja mala sa novim gumama

ja sam mitas vozao na cbf-u KO sunce guma touring force Danas stigle iz "Baki doo" za trenutni motor prednju 120 i zadnju 180 - obe gume 26 hiljada ZA bilo koji drugi brend samo zadnja kosta toliko Mitas mama

Pre svega hvala puno Nisam primetio nikakve nus pojave Ne puca auspuh pri normalnoj brzini kada se otpusti gas Nema izrazeno kocenje motorom kada se pusti gas Ali svakako cu pri sledecoj voznji obratiti paznju na sve ovo sto ste pomenuli I ja kapirah da je tipski Akrapovic za tracera nekako napravljen za - tracera pa to valjda fino i radi zajedno Sve u svemu OVo je tako zabavan motor za voznju da sam ja odusevljen Posle moje pitome (do 7 hiljada obrtaja) HONDE cbf - ovo se vozi na sasvim drukciji nacin

ja sam i kupio nov i to bas taj.... tad je bio 80 jur ALI NIJE ODGOVARAO Da li je neko nesto budzio na samom loncu ili sekao...al jednostavno nije odgovarao..... (zateceno stanje) A u tih 170 jura je usla prepravka kupljenog db killer( morao je staviti nove cevi jer nisu bile odgovarajuceg promera) i db killer i nova izlazna cev Ali je uradio tu celu novu cev koja je na starom bila izbusena ...verovatno dok je neko probao skinuti originalni db killer ( sredjeno stanje) Samo nek je on meni sredio Nek ide zivot - 170 jura je sada 4 kese u prodavnici

Pitanje za iskusnije: Ja sam motor kuopio sa celom granom i izduvom akrapovic. Nemam pojma da li je radjen neki tuning a i ne znam da li bi trebalo. Nisam vozio tracera pre, da bih znao kako se ponasa sa fabrickim izduvom a sta je sad situacija. Kako proveriti taj tuning i sta mi preporucujete. P.S. Inace @Dudico dobih motor bez db kilera, Bilo me sramota da ga vozim, Onako klinacki u 2-goj pali alarme, ljudi me gledaju kao da sam ljakse neki. Dadoh 170 jura da mi majstor darko napravi i vrati db killer, NIkako bez db kilera sem ako ne zelis da te gledaju kao da si vozac BMW-a ( auta bez migavaca) - bez uvrede postenim vozacima BMW-a.