Dok mi nije probalavila slavina redovno sam nalazio otiske blatnjavih mačijih šapa po sedištu i rezervoaru. Kako je počeo da se oseća benzin, tako motor čist ispod cerade
Da li neko zna iz iskustva, da li kompletno kvačilo sa 634 (gvozdena korpa) može da se stavi u 638 (aluminijumska korpa) ? Da li odgovaraju nutovi i da li se 'gađa' primarni lanac i polumesec kurble ?
Imam jednu malko neobičnu molbu. Treba mi prazan blok sa deklama i izlaznom osovinom sa malim lančanikom, cilindri, glave i karburator, u bilo kakvom stanju, samo da je u celini.
Treba mi NA ZAJAM na nekoliko dana. Za TS 350 ili 175 Sport.
Sa manje zuba napred bolje bi potezala ali bi krajnja brzina bila manja. Za kafea ja bih izabrao tu opciju. Samo eksperimentom možeš da utvrdiš razliku 16 vs 17.
Sa tom sijalicom negde oko petnaestak minuta,ne smeš preterati a mora biti dovoljno
Tu informaciju već imam. Samo da eliminišem ono 'oko'
Misliš da joj polupaš spoljni omotač?Ne moraš to da radiš jer ništa ne smeta a i opasno je jer možeš razbiti i unutrašnji balon pa će ti se prosuti Živa(Hg)
Umesto živine moš' i običan halogeni reflektor sa onim štapićem od 300 w...
Nisam nameravao da razbijam spoljno staklo, nego celu da je uključim. Vidim da mi ne gine eksperimentisanje...
edit - BITmap
Iskopao sam živinu sijalicu 125w, kupio i prigušnicu i keramičko grlo, čak i foto pločicu i natrijum hidroksid al' mrzi me da eksperimentišem sa dužinom ekspozicije