Ne bi verovao kako sedište podnosi to Pre par godina neki mršavi prodavao Cagivu Elefant 650 ako se dobro sećam, toliko je bio koščat da je dupetom napravio rupe u sunđeru i presvlaci

Bravoo

Prosek registrovanih motora u Srbiji je 17.5 godina, zato generalno svi gledamo šta će biti za tih 20tak godina jer velika većina će tek tad moći da kupi nešto što je sad novo Tako da za naše tržište je najbolje da Nemci, Švajcarci i ostali odakle se motori uvoze, kupuju Storma i ostale Suzukijeve klotare

I u Ladi je porše dizajnirao motor, a bosch ubrizgavanje, i dalje nisu ni za šta... Ali generalno, što manje stvari ima, to su manje šanse da se nešto pokvari TFT ekran nije večan, svi ti senzori nisu večni, ispada da su to motori koje kupiš nove, voziš dok traje garancija, kad istekne, daš taj i doplatiš za novi.. Al za to treba keša dosta Ja evo mogu da stavim glavu na panj da će CBR F2 da traje duže od novog CBRa Suzuki je baš pogodio sa stormom i sa tradicijom jednog motora, kome se sviđa, kupiće, kome se ne sviđa, neće i to je to

Nas su baš učili suprotno, kao da treba da se čeka proleće, zagreje motor, ispusti staro i sipa novo, u praksi ta priča ne pije vodu.. Jedina mana novog ulja u mašini preko zime je ako ima nekih aditiva koji se razgrađuju ako nije u pokretnim delovima, primer deterdžentni aditiv

Slika i cena

Ako valja za kapiju koja ne propušta ni jednu kišu i ni jedno sunce, valja i za ram

Ja sam imao problema sa Zvezda farbom, posle farbanja je krenula da puca kao pomorandžina kora.. Posle toga irkom 3u1, nema greške Pokušaš da uštediš, potrošiš duplo

Ko je u mogućnosti

Mislim da je to minijaturno za bilo koga iznad 185

Pa pazi, ako je karburacija, probaj vakumiranje i čišćenje filtera i dizni, ako je ubrizgavanje, možda poluispravan tps?

Kad smo već tu, je l možda neko zna nešto više o Guzzi-jima iz Jugoslavije, i šta se sad vozi kod nas u vojsci?

Jeste 11tog, ispravka

Dodatak na temu Posle napada na kule bliznakinje, 9tog septembra 2001, Amerika je već planirala napad na države bliskog istoka, tako da su spremali vozila i pravila za vozila. Američka vojska je uvela pravilo da sva vojna vozila moraju koristiti istu vrstu goriva zbog terena. Logično odabran je dizel. Tako da su motori otpali, ili možda nisu ... Hayes Diversified Technologies (HDT) nudi ponudu da prepravi Kawasaki KLR650 u dizel varijantu. Tako nastaje Hayes M1030-M1. Ovaj model nosio je dizel motor od 584ccm, i isporučuje 30 konja. Kasnije je motor prepravljen na 611ccm, model od 584ccm je imao maksimalnu brzinu od 134km/h, a model od 611ccm tačno 194km/h. Potrošnja je bila smešnih 1.72L dizela na 100km. Ali... 2008. Amerikanci otkazuju ugovor, iz nepoznatih razloga, tako da je tu kraj ove priče.

A što njih zanima da l ide na servis ili na izložbu?

Iskreno bolje i da platim malo više a da mogu da vozim noću nego da platim manje a da dam 15 hiljada na kaznu za noćnu vožnju, mesec dana bez dozvole i 6 bodova... Eh što ne dolaze zakoni retroaktivno

Znači mi što smo polagali pre i imamo dozvolu probnu po godinu i po dana za motor, jer pre nije bilo probne za auto smo baš uhvatili dobar trenutak...

Da l se zna ako sad na primer ja trenutno imam probnu za B, i položim za A2, da l ide probna? Po novom zakonu mislim? @Jovan Ristic

Pazi 15A je struja koju motor vuče u radu, početna struja je mnoogo veća

U teoriji da

Pa pazi kod kineza sve je moguće Ne očekujem neki kvalitet, nije da se vozi bez potkape jer magli, al ne ostaje dugo ta vlaga tako da nije strašno. I jedina zamerka je ta što mi je kaciga M veličine pa ima maaalo praznog prostora na sredini, kažu da je vizir napravljen za L i XL veličinu. Al ovako je super (za sad jer mi je danas stiglo), verovatno ću uzeti i providan njihov

Crni vizir za AGV K4, 1500 din

Kawasaki KLR 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki KLR 650, 2000. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 28000 km, Temerin. Cena 1.750 € - Motori... Malo je skuplji al to bi bilo to otpr, A2, visoko

Gs, ER5 i CB500 su poprilično mali motori.. A i mislim da za 1500e može da se nađe solidan primerak nekog starijeg motora, ne treba sad za prvi motor da pukne puno para ako je pritom srednjoškolac i motor kupuje od ušteđevine. Retko ko je počeo na motoru od par hiljada evra, ne treba dečku rušiti sneška, ako ne može da izdvoji više od 1500, ne treba da vozi?

E ovo je zajebano, 125tice su ti male, a za 750 nisi... Možda neki KLE 500, tu je neka okvirna cena, prodavao se jedan lep u BGu On ti generalno troši malo jače od GPZa jer su iste mašine al teži ram