Tošbo
-
Broj tema i poruka
381 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Tošbo
-
Pogledajte član 73. strana 299, motori koji troše obe vrste goriva Je l se to koristi negde i dalje?
-
Evo malo stručne literature
-
Ja volim tako nešto da naručim, pa se iznenadim kad mi stigne posle 2 meseca a ja zaboravio za to
-
https://www.r1-forum.com/threads/proper-way-to-adjust-the-primary-tps.173242/
-
Lak kao pero, nekih 100 kila, ventili su titanijumski, zbog težine može da parira i jačim kubikažama, tipa starijem bratu od 450cc ako ga uzmeš nećeš pogrešiti nikako
-
Hahah al kad kažem duge gaće, mislim na ono debelo a ne na ono moderno za teretanu
-
Ako ti fabrički nisu plastikaneri, ne menjaj dok se ne potroše, a to će biti vrv sl sezone
-
Tubeless je mnogo bolji za asfalt od TT, za šumu je druga priča tj. za kros i enduro vožnju, a i kod TL se ne dešava eksplozija gume, kod TT eksplodira i zbaci te, TL se izduva kad staneš
-
I ja imam All Season gume, ne zbog vulkanizera nego što sam lenja škrtica što se tiče automobila A što se tiče alata, veruj mi, onaj set u Lidlu što sam okačio u onoj temi koju smo ti razorili bi bio odličan za tvoje potrebe, sve veličine su tu za samo 5000
-
Al mi nije jasno kako nemaš čime da skineš točak, odšrafiš osovinu, izvučeš je i to je to
-
Što se tiče zamene guma, to je previše jeftino kod vulkanizera koji ima namenski alat, nego da ti čačkaš i rizikuješ da sjebeš felnu Ipak ako čovek popravlja vulkane, šta mu je teško da zameni unutrašnju
-
Pa ti onda nemaš nikakvih problema I moj je dolazio fabrički sa centralnim stenderom, al su ga svi redom skidali jer ima 5kg
-
Hahahahha slobodno, ne ljutim se ja Ali svakako, ako si u mogućnosti, kupi ili napravi stender, lako skidanje točka i podmazivanje lanca, to nije skupo, oko 3000 din, ili još bolje ako imaš nekog da ti napravi, da si bliže, odradio bih ti ja
-
Iskreno je najbolje na stenderu, zbog guma i ležajeva točka, ovo za cilindre ima smisla ako gledaš da će da ti traje nekih 17 vekova, ali ako voziš motor u proseku nekom 6-7 hiljada obrtaja (7000 puta klip gore dole u minuti) ne znam kako mu može naškoditi dva meseca na ćopavoj, je l to znači da u krivini ne smemo da zalegnemo na stranu?
-
Ne znam kako si razumeo ali da objasnim Ako bude krivilo sliku ili bude previše tamno za normalnu vožnju, da stavim na drugu kacigu ovom što sedi iza Naravno da ne bih stavio ako se otvara u vožnji ili tako nešto
-
E zato je nekom würth super nekom očaj Würth izolirka super, a teflon za cevi očaj Sve zavisi šta kome treba, mehaničarima može da bude okej, a vodoinstalaterima nula
-
Slažem se sa svima ali mislim da ću da okušam sreću, ako ne bude valjalo ide u smeće ili za suvozačicu I loše iskustvo je dobro iskustvo
-
Kako se würth izgovara? Neki kažu vurt, sad Ćaća kaže vort Ja sam sve kontao da je virt
-
Koja je cena za taj kom?
-
I dalje je skuplje 5 puta u radnji, zato sam pitao da l je neko imao iskustva sa tim. Ja bih uzeo to kao rezervni vizir za sunčane dane, a što se tiče bezbednosti U 99% slučajeva u udesu vizir spadne, nije bitna marka
-
Razlika u ceni 80e, ali taj kineski nema pripremu za pinlock
-
Mislio sam na vizir za kacigu, nisam se dobro izrazio, mislim da li se dobro vidi, da li se lako grebe i to sve, da nije mutno
-
Je l neko naručivao vizir sa Alija?
-
Pa ne gluposti, nit mu se iko nije obratio, nit je on zastupnik nekog kineskog brenda, i sad meni, koji živim od alata, neko govori da je to tema koju ne razumem, pa mislim stvarno
