Jeste da mi realno ne treba, ali da je crni ja bih ga uzeo, nije loše imati ga. Nekako mi se ne uklapa sivi...

Ne verujem ja da može da bude razlika tolika, jer bi onda fabrika imala problem. Za svaki motor fabrički pa i aftermarket viziri se rade serijski. Kupiš staviš i paše. Nego je njemu jednostavno lakše i sigurnije tako. Što je opet legitimno. Meni je recimo bilo nezgodno da organizujem da mu doteram motor i zato sam na kraju kupio Givijev vizir...sa aliexpresa mi je bila otkazana svaka porudžbina koju sam pokušao

Možda je dovoljno poslati mu nosač vizira...

NOSAČ BOČNIH KOFERA KLX351-PLX351 YAMAHA FZ6 2004-06 | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Specijalni tipski bočni nosač kofera. Samo za bočne kofere Kappa K33N ili Givi V35N, V35NT, V37N, V37NT, V Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Evo Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ja nemam taj problem, zvecao mi je nosac vizira.. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ove kapa sam ja imao na frezi i leze joj top. Jako malo strce spolja. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Meni se cini da mi je oko 30mm i da je tako nesto po manualu. Vibraciju pravi nosac vizira bilo je reci o tome. Ja sam postavio podloske i sad je dobro. Ima u temi. A generalno vibracije se smanjuju sa predjenim kilomertima. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Svoj prvi skuter sam ofarbao u narandžasto, samo iz razloga da bi me što više primetili u saobraćaju.

Meni nije dotakao 5L, najveća mi je bila potrošnja u Rumuniji do rudnika soli. Dva putnika, puni koferi, autoput, oko 4.5L. Inače prosek je ispod 4 kako god vozio. Jedino što značajno utiče na potrošnju je autoput 130+ brzine. A nije da vozim baš lagano, na 12.000 sam već spremio gume da menjam.

Ja sam isto razmisljao o MT, ali evo vozio sam Rumuniju sa zenom na Vodzu bez problema, 4 dana 2000km, mislim da bi sa MT bila muka to odraditi na isti nacin. Ja sam stavio Shad kofere mislim da je mnogo bolja varijanta od fabrickih. Ne treba za to ovlasceni. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ne znam odakle ti da sam se ja osetio prozvanim, ja znam šta sam pisao u temi i prilično sam siguran da sam u toj nekolicini kojoj si se zahvalio. Ali to ne menja činjenicu da si napisao spam, kenjajući kako ljudi spamaju. Znači volim da se šalim, ali ne znam za ironiju... I sad imamo dva člana koji to doživljavaju kao napad, srce na vrh guzice, i pride neko drugi je egoista.

Srecom tvoj komentar će mnogima koristiti... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Slack se podešava onako kako manual kaže da se podešava, i apsolutno nije isti za sve motore. To sa vozačem na motoru ako je motor na stazi itd. Ako je previše opušten može da bude bučan, da udara, i da spadne a da cima nikako. Treba prvo razumeti zašto slack uopšte postoji, i mehaniku iza toga...

Ja dok sam vozio frezu bio je na oko 50mm. Generalno pravilo je da je bolje da je labav nego pretegnut. Podesio sam jednom i manji slack, tako ko ti oko 30mm i definitivno nije prijalo.