meni rekli moze i nazad, ali na neku ravnu povrsinu. ja sam zalepio na ram s leve strane.

predjoh nekih 80ak kilometara po ovoj hladnoci, ali vredelo je. naime nisam puno cekao u supu u novom sadu danas, samo sam ustao ranije da uhvatim pol poziciju sa svim ostalim penzionerima. papire sam sve imao, proverio jedno desetak puta da me slucajno ne salju po jos nesto i u nekih 15do6 se uputih ka supu. bilo je to dugih sat vremena. kada smo napokon usli oko 07:05, ja uzeh broj, a prijatnog kolegu policajca priupitam da li zna kako stoje stvari sa tablicama za motore, na sta mi je on odgovorio: nema nisu stigle. ja reko: pa sta sad da idem kuci. kaze on: pa najbolje ti je to. ja reko: a da priupitam ja onu snajku na salteru ili ti to znas 100%. kaze on ako ti ista znaci pitaj, ali nije jos sezona pa nisu ni poslate tablice iz bg-a. ja reko: kakve to veze ima sa sezonom, da hocu da ga registrujem u decembru, to je moja stvar, a vasa da imate sredstva jer ih ja placam. nadrkan odem do snajke na salteru i pitam je za tablice kaze ona: ima. ja reko: sad recite vasem kolegi posto je neobavesten i ja bih sada otisao kuci, da ne znam kako vi po salterima ne znate sta se desava na susednom salteru, a ne daj boze u susednoj kancelariji (ovo je nesto iz poreske uprave sto mi diglo pritisak prosle nedelje). sve u svemu sacekam ja i odradim sve. ovo sam uplatio: saobra.dozvol. 673 nalepnica 215 tablica 505 saobra.tablica 1412 eko taksa 167 adm.taksa 4215 komunalna taksa 2200 drumarina 110 adm.taksa 1400 osiguranje (takovo) 8328 + tehnicki 500 =20145 (tacno u dinar) motor gsxr 600 2001 god i da, nalepnica treba na vizir da se zalepi, sto je na na mom barem motoru besmisleno od silnih musica i pranja i ciscenja. zalepio sam je kao i u vecini evropskih zemalja na levi deo rama gde je pregledno. PS: gde je vikend i temperatura 10+

jbt pa kako nema tablica? jel to znaci da ne postoji mogucnost da se registruje motor? mislim da li postoji mogucnost da se dobije onaj papir kao da je registrovano a da se pri tom ne dobiju tablice? jel zna neko kakva je situacija u novom sadu?

Danas uradio tehincki i uplatio sve. 20145din me izaslo sve. Sutra me ceka prelep dan u sup-u...

ja novi vlasnik HJC kacige sve je bilo skroz korektno, plus za prodavca.

koliko sam video na youtubu scorpion exo 750 i 1000 hvale na sve strane.

super lik muzika retardirana i mrzim kad vidim na klipovima o kolima i motorima neku tehno glupost generalno bilo kakvu muziku, pa kad stave jos taj tehno rave euro trash to dodje ko so na ranu.

Nije losija, nego je bolja. Belgarda je italijanska radionica koja stavlja vrhunske delove na TT-a, USD viljuska, brembo kocnice, Ohlins amortizer itd. Sve to obican TT nema. nemam sta dodati, sve je receno. u svakom slucaju kada sam ja bio zainteresovan za tt to su bili argumenti koji uzeti!

A1 po mojoj nekoj analizi je motor do 50ccm sa brzinama, odnosno nemam blage sad sam opet pogledao...

bilo bi lepo kad bi neko napisao iskustva i sta je uradio i koliko je platio.

jbg oslanjao sam se na one prve tvoje utiske koje sam citao kako je dobra jbg nahvalio si je jako. pa sad ovo. ortak mi ima hjc ali blage veze ne znam koji je model, znam da nije neka top model iz amerike je doneo i jako je dobra. vizir je korektan, jako dobri usisi. hjc mi pre svega pase taman po kalupu i bas tako kad se razglavi, posto me iskreno jako boli glava kad je mala i to cekanje na period da postane taman me ubi

Ovako procitao sam dosta poruka koje su clanovi pisali, ali to su sve bile neke price usput. Da li kaciga "radi" za te pare? E sad o tim parama. Sutra bih zeleo da je kupim polovnu, ali ocuvanu sa dodatnim zatmljenim vizirom za 80e. Da li je to previse, posto ne znam ko ovde uvozi, a i nema ih nesto skoro po oglasima da bih mogao da kazem koja je neke "trzisna" cena. ili neko ima neki savet za neku drugu kacigu treba mi neka relativno dobra za do leta pa cu na leto kupiti novu, a ovu ostaviti i za sebe i za suvozaca. necu da kuburim sa kineskim ili mds-om zato sto je ocajna kaciga do bola iako kosta 5000 din sad u markosu. fala