moze samo nemoj da je preko 50 jura molim te posle toga udaram stvarno u zid a da ne ispadne da si ti narucio a da ja nisam rekao

u pitanju je gsxr 600 k1 koje bi ulje preporucili i gde to isto ulje kupiti?

poklopac imam a za sediste ti javljam pocetkom sledeceg meseca kad primim platu i mogu odmah da pokupim u zr ako ti odgovara

aj frljni ponudu na rabbitsouln@gmail.com ako nije frka

kao sto sam naslov kaze. samo bez bezobraznih ponuda molim vas

http://www.kupujemprodajem.com/-HITNO-Kramer-Imperial-s404s-386127-oglas.htm realna cena ove gitare je 350e ja sam da se nadjemo na 300e Ne znam ni kako bih rekao ovo znaci gitara u fulu, ko razume razume. kaciga, rukavice prednost. onda pantalone, jakna, cizme. ulje, filteri, pakne... a na kraju krajeva menjam i za neki skuter. e pa sa srecom zelim sam sebi.

sta kako koliko?

kater i stampa su babe i zabe sto se tice cene. ako krenemo od trazenja mera, pa preko vektorisanja, pa onda sama izrada i lepljenje mnogo je to vremena i $. to sto je kolega odradio na kawi je sasvim obican kater i to je sitnis u odnosu na ono sto se trazi za stampu 99% R motora je u nekom delu kombinacija 2 pa cak i tri boje. nemojte da ocekujete istu cenu i za jedno i za druge je poJenta onoga sto zelim da kazem. ako imate jednostavne sare kao floyd naravno da ce vam izaci jeftinije. samo da se ne protumaci pogresno molim. nikog ne omalovazavam, tako da samo polako!

fala

Veoma mi je interesantno da ovaj model iako ima ajnspric ima saug...??? Prvo sam mislio da je mozda leva rucica sa nekog SRADA, pa sam cak mislio da mi je motor iz srada u K1 ubacen, ali posle sam video da je to na svakom. Posto nisam cackao, da li neko zna koja mu je funkcija posto na kolima koja imaju ajnspric nikada to nisam video a i ne mogu da shvatim da neki mehanizam zica moze da manipulise elektricno ubrizgavanje...

ja uzeo gsxR 600 k1 prezadovoljan i puno srece pri kupovini trebace ti

ja uzeo gsxR 600 k1 prezadovoljan i puno srece pri kupovini trebace ti

Svaki motor pa mislim i motor iz automobila imaju sanse da se ulenjU pa se tako preporucuje s vremena na vreme malo zavrnuti gas, ali to je vise postala neka legenda. Dodjes kod mehanicara on ti kaze malo dizne jebu sipaj aditiv razvuci ga da se ocisti bla bla... svako ko je vozio R ce ti reci da ce te povuci da ga przis. ali opet nije ni u tome stvar ljudi su ginuli u askonama, ladama, jugicima i kadetima, jer su gledali fast&the furious i sa svojim kantama pokusavali da idu "300" ko bugati. vozim auto vec 7 godina astru karavan nikad je nisam przio niti se lozio na tako nesto, jer znam sta moze a sta ne moze moj auto da uradi, ja pojacam moju muziku i to je to. sto ne znaci da nisam vozio brzo na otvoreno ili malo agresivnije u saobracaju zbog raznih situacija. kad pijem ne vozim ili popijem jedno pivo max nikad vise. to su sitnice sad, ali ako se ti u glavi pomiris s tim i ako mislis da si normalan vozac onda kupi R-a i ako ces ga ikada razvlaciti radi to tako da ne ugrozavas saobracaj, pa tek onda razmisli i o svom zivotu. ja sam upravo u potrazi za prvim motorom to ce biti R jer mi se dopada a i picke se loze na njega ja sam sebi rekao to hocu i tako ima da bude ako mi se ne bude svidjalo sta sad prodacu ga uzecu neki enduro supermoto i bog da me vidi. moja motorna iskustva su apn6 sa 4 (CETRI) godine pa na dalje dok ga nisu ukrali kad sam imao 11, u prvom srednje jedan krug sa atx-om, u trecem razredu srednje aprilia rs125 i to odmah pun gas, u cetvrtoj godini faxa r6 i sv650, i pre koju nedelju fullcross ktm trebalo mi je svega 5 metara da se upoznam sa motorom, a onda pun gas po barama i rupama. ja nemam puno iskustva ali sam u glavi normalan i verujem da cu se ponasati odgovorno bas kao i kad vozim auto. eto ja se recimo sto se tice samog motora osecam kad sednem kao da smo jedno. zvuci kao recenica iz loseg akcionog filma, ali tako je se ja iskreno osecam. pomaze mi i to sto sam duze vreme bio vozac automobila pa mogu drugim ocima da posmatram saobracaj sto ne znaci da necu morati da ucim kako da se ponasam pri voznji. ne mislim da je 600ccm mnogo pa cak ni hiljadu ako ti znas kakav si s glavom mozes i sto godina da vozis. koliko ti predjes s svojim kivIjem i da li mislis da ces prelaziti puno vise sa R-om? da li kupujes motor zato sto ce se picke loziti vise na tebe? da li imas para da sipas corbu, da ga registrujes i da ga popravljas/odrzavas? po tvom opisu tamo ti bi nesto sto izgleda kao R a ide kao ne znam sad cb500 i da ga tako vozis. do jaja je sto niko ovde nije objektivan kad mu preporucuje motor. svako savetuje ono sto vozi ili slicno. na pegasa, afriku, dr, ta i slicne maisne ne bih ni u ludilu seo mald sam i dok sam malad cu da se mucim. meni su recimo vecina da ih tako nazovem F motora ruzna. sledeci su mi sto se tice performansi i izgleda super. njih mozes i da zavrnes i da kuliras dok ih vozis dakle: f4/f3, cagiva raptor, ducati monster, (hornet/banidit/fazer su mi svi bzvz) i najbolji od svih sa kojim bi mozda bio i najsrecniji pod uslovom da ti se svidja zvuk posto je v2 to je SV650 i to bas iz 2003/2004 izgleda nadrkano, vozi se super za pocetnika trosi malo... raspisah se ja, a tebi i meni srecno sa kupovinom...

pa taj se jedva razradio bate... kolka cena?

preporucio bih svima dokumentarac ne znam sad tacno naziv na engleskom ali se secam da kada sam ga skidao je bilo nesto u fazonu "kako je umro elektricni auto" zavere i ubistva na svakom koraku da covek ne veruje, a kad pomislis da je tesla pravio elektricne podmornice na dzojstik pre vise od 100 god...

izvini ali jako kopa oci (barem meni) nije CMM nego CCM ili CC ili CM3

@rsv-mile nista onda,trebaju mi obe,ne vredi mi samo jednu da uzimam

trebaju mi za druga plastike koje dodju iznad farova, a ispod rucki tj unutrasnji deo "kontrolne table" valjda ste razumeli

uradio