Za Deauville ne znam ali Strom 650 odaje takav utisak. Mislim da ti Dauville nije dobro resenje jer ima integrisane bocne kofere pa ce ti provlacenje po gradu biti teze. Elem... Prosle godine trazio sam motor za sebe i imao sam slican problem. Naime mnogi motori koje spominjes su i meni bili u igri. Zadnji mi je bio 2004. god. i hteo sam da kupim mladje ili makar isto. Takodje mi je motor jedino licno prevozno sredstvo (osim bicikle) i menjam ih posle 2-3 sezone. Godisnje prelazim oko 6-7 kkm, ali su uglavnom u pitanju duze voznje (1500+ km). Pre sadasnjeg imao sam 1-cilindrasa, pre njega 4-cilindrasa, a pre njega 2-cilindrasa (boxer). Kod 1-cilindrasa (XT660R) svidelo mi se to sto povlaci iz malog broja obrtaja, startan je i mogao sam da idem sa njim gde god sam hteo (on/off road). Za grad je savrsen osim potrebe da se non-stop saltaju brzine. Uzak, upravljiv, lak, mali potrosac... Sa njim (cura i ja) sam isao na Transalpinu i Transfagarasan i po onim krivinama me je odusevio, ali kad smo isli za Tursku i Grcku smorio sam se NEVIDJENO! Takodje vibracije posle par sati provedenih na motoru (jednom prilikom smo putovali sa pauzama 14 sati) su uzas. Ruke nisam osecao. Tako da 1-cilindrasa nikako. Kod 4-cilindrasa (GSX750) mi se svideo miran rad. Cetiri cilindra pruzaju najmanje vibracija i linearno ubrazanje, nije potrebno cesto menjanje brzina, ali trazi obrtaje, ne moze da se vozi na malom broju istih. Tezi su, nizi i samim tim nepregledniji sto u gradu veoma znaci. Takodje je bio "naked". Ali zato na autoputu drzim ga na 140 i imam snage da preteknem. Posto mi je trebalo nesto iz oba sveta zakljucio sam da je najbolje resenje 2-cilindras V ili redni. Pa sam tako poceo da trazim V-stroma ili TDM. U tom periodu Stromovi su bili veoma na ceni. Najjeftiniji je bio 650 2004 i kostao je 4500e. Kako je to premasivalo cifru koju sam nameravao da dam odlucio sam da potrazim nesto povoljnije i kupio TDM 850 4TX. V-Stroma (malog) sam samo probao kratko, i mozda gresim, ali u odnosu na TDM je veoma slab i trom. Vise od ovoga sto se tice Stroma ne mogu da kazem. Kod TDM- a je pozitivno to da ima svakakva podesavanja prednje i zadnje viljuske tj. ogibljenja, a to je veoma znacajno ako motor koristis i za putovanje udvoje i za svakodnevnu voznju. Ja sam "visok" 170 i imam oko 70kg i veoma brzo sam se navikao na njegove gabarite. Mogu da ga vozim na malim obrtajima, startan je, a i na autoputu nije za potcenjivanje. U pocetku sam mislio da mi je i nova guma losa jer mi je non stop bezao zadnji tocak. Posle sam uvideo da je veoma osetljiv na gasu. Negativno je da za odrzavanje (zamena svecica, stelovanje ventila, zamena akumulatora..) moras da rasturis pola motora. Znam da TDM 850 ne ulazi u igru zbog godista koje trazis, ali ako imas prilike probaj 900 jer on moze da bude samo bolji. Kada bih sada ponovo birao sigurno bih uzeo opet TDM-a. P.S. Kod TDM-a me je plasila potrosnja, ali je neki prosek 5,5l. Najvise mi je trosio 6,5 ali ga nisam spustao ispod 130 (mahom 150-160 km/h) dvoje + stvari. Najmanja postignuta ispod 5 ali nisam presao 80 i mahom sve 5 brzina.

Ovde proveris kako ces da izgledas na modelima koje ti budu predlozili.

To sto ti "kolega" nisi shvatio post, a mene pokusavas da prikazes kao nekog ko ne brine o drugima, to je tvoj problem jer me ne poznajes. Decko (Bojan)je shvatio sta sam hteo da kazem, a pored njega i ostali (izmedju ostalog i MarkoT (odlican post)), a obojica su mladji od tebe. Tvoj post ”izaberi manje zlo" je licemeran jer, ako ces vec da ga savetujes "ocinski", onda si trebao da ga uputis da uopste ne treba da razmislja o takvim motorima. Interesuje me da li svom sinu (u tim godinama) rekao: "nemoj K7 uzmi bandita,to je manje zlo" ili bi ga olesio od batina. I nemoj da brines previse za druge. Namerno sam napisao "nepoznatim bajkerima" jer mozda ja, Ti (ili bilo ko drugi ovde) nema motor ili nije to za sta se izdaje. Bilo bi mi drago da ne poslusa moj "savet", jer bi time pokazao dozu zrelosti. A ako ipak kupi to sto namerava, ili nesto jace, sa tim nemam problema. Mogu ja da ga "lozim" bilo sta, ako nema mozga i roditelji mu daju pare/dozvole dzabe sva nasa trabunjanja ovde. Pozdrav.

@ Sr3cko Nisu svi dovoljno pametni da citaju izmedju redova. Zarad takvih svecano obecavam da se vise necu koristiti vickastim humorom vec cu vodecim putem, uz koriscenje drugih pomagala (crtanje), i izbegavanjem dvosmislenih izjava omoguciti i onima koji se teze snalaze u korespodenciji da razumeju o cemu pisem. P.S. Ovaj pasus je sarkazam.

@Sr3cko I nemoj da ucestvujes u ovom "neozbiljnom savetovanju" jer da si se potrudio da procitas moj post shvatio bi, valjda, da je u pitanju SARKAZAM. A ti si mi ozbiljan sa savetom da uzme Bandita?!? Klinac od 16 godina pita gomilu nepoznatih ljudi (sa diskutabilnim iskustvom) koji motor da kupi, a vec sa nameracio na K7?!? Odmah su se nasli likovi sa gomilom saveta koji jedva cekaju da prosipaju svoje znanje. On ima RODITELJE/STARATELJE, a ako oni ne znaju tu je ZAKON, pa tek onda savet "bajkera" ali nekog koga znaju roditelji, nekog koji je proziveo i doziveo, a ne nepoznatih forumasa.

Pa posto si u predstavljanju vec napisao ca ces za 2 godine da kupis K7 - nema potrebe da pitas. Ipak, imajuci u vidu da imas cak "skoro 17 godina", ne vidim razloga da cekas toliko dugo, stavljajuci na stranu zakon i ostale nebitne stvari mislim da ces brzo da se zasitis 600-tke, a uzimajuci u obzir gubitak prilikom eksploatacije (pad cene, odrzavanje...), bolje je da odmah uzmes nesto od 1000 ili vise kubika.

@SADAN A, mozda je bio problem u tebi? @ Spontana... Put APN-cima!?! Hmm... Moram da priznam da je ideja ! Pogotovo jer sam se vise smorio od "avanturista" koji...., ali to nije tema. Samo, ti APN-ci uz one planine, sa vozacem (a ti mi ne izgledas bas krhke gradje) I tih par stvarcica koje su obavezne... Oduzice se malo taj put, cini mi se. Nadam se da cete ostvariti zamisao. Sve najbolje.

Ti to iz iskustva?

Kazi kolegi da ode do auto-skole u kojoj se obucavao I da trazi pare nazad! "Dovodis u opasnost da se ocesu dva automobile koja idu uporedo", a ako ti pretices izmedju njih onda opasnosti nema?! Ja bih se pazio tog tvog kolege na putu, Ko zna kakva jos "pravila" on "zna". Inace, pravilno bi bilo da sacekas da se oslobodi traka, medjutim nasa vozacka kultura je ........... Ako se lik u "brzoj" pomerio udesno, znaci da te je VIDEO I OCEKUJE TE SA LEVE STRANE, dok ako se pomerio ulevo ne znaci da je svestan vozac iz "spore trake" da ces ti tu da prodjes, pa mozda napravi neki manevar. U svakom slucaju otvori cetvoro oci I ponasaj se kao da imaju poveze, sto rece Jelena599. P.S. I slobodno blicni/svirni kad krenes. Ko zna u kom je svetu vozac u automobilu. P.P.S. Ta voznja po liniji izmedju dve kolone automobile (filtriranje) je ZOBS-om zabranjena cak I kada automobili stoje/krecu veoma sporo! Normalno to ne znaci da se svi toga pridrzavamo, ali kazna bi bila (kada bi nas nahvatali) za bahatu voznju cini mi se.

Joska. Brzom postom. Povoljan, garancija, a imas I telefonsku podrsku ako ti nesto nije jasno.

Da ne otvaram novu temu (nadam se da nesic1 nema nista protiv). Da li je velika guzva trenutno na CG primorju? Nadam se odgovorima ljudi koji su TRENUTNO na moru, starije info mi nisu potrebne jer sam bio tamo pre 3 nedelje. Eventualno, cene smestaja.

Pitam se da li si ove pluseve dobio zbog oglasa ili zato sto prelazis na Afriku? Srecno sa prodajom!!!

Ne volim da komentarisem tudje oglasi, ali... Ovo je jedan od retkih gde je prodavac veoma realan! Pocetkom godine, kad sam trazio motor, izmedju ostalih modela pogledao sam I par V-Stromova. Ima li potrebe da kazem da je za motore stare skoro deceniju, sa "originalnih" 30K-40K km (vozila ih baba preko) I sa mnogo siromasnijom ili cak bez opreme trazeno 4500-5000e. Srecno sa prodajom!

Posto slike govore vise od reci... Inace, momci su iz Tirane I svi govore engleski. Ima Wi-Fi, cisto, motor uteras u kamp (pored sanka) da ne stoji na ulici, mirno I prilicno jeftino. Smestaj u sobama je sada od 30e pa na gore. Sto se tice drugih delova - ne bih znao jer smo spavali samo jednu noc u AL (nazalost). Inace ovo je skela ako idete dalje ka Grckoj: Cena: 2osobe + motor = 3e (moze I metalni).

Nesto gledam sve moguce rute I cene goriva... Ko nema nameru da ide za Sevastoplj, vec pravo za Volgograd, a isao bi posle toga I za Moskvu, isplativije je da obidje Moldaviju. Ruta iz Bg-a do Volgograda je duza samo 100-150km. Bez gubljenja vremena I zivaca sa granicarima.

Jel ta cena (65e) proverena? Na sajtu inostranih poslova Moldavije "B" viza (tranzitna, za jedan ili vise ulazaka) pise da je cena 40e. Takodje tamo ima I formular, kao I spisak potrebnih stvari za izdavanje. klikni

@zika56 Resavaj to, pod hitno! Treba da se izvoza onoliki put!

Samo volja? Momci pukli pare na kredit, koji su posle dugorocno vracali... Lepo bi bilo da je samo volja..Evo ja imam bolju da odem do Portugalije ali mi fali par soma EU... Sent from Apple iPad 4 Zbog ovakvih "bukvalista" ne volim ni da komentarisem, ni da pisem. Ali, da razjasnim... Kada sam rekao samo volja, mislim na: " Ko hoce - nadje nacin, ko nece - izgovor!" Da, SAMO VOLJA! I to ne umanjuje trud, ulaganje, nerviranje I sve ostalo sto je ukljucivala priprema I sam put. NAPROTIV!!! Jer, momci su pored svega sto im nije islo na ruku, nasli nacin da to odrade I na tome KAPA DOLE! Malo me smara kad neko krene u avanturu/ekspediciju/nazovikakogodhoces sa novim motorom uz pratnju automobila/helikoptera/sta-sve-ne, 5 navigacija, logistikom koju nemaju vojske pojedinih drzava, sponzorima... I to predstavlja kao "naje...ali smo koliko je bilo tesko, jer da je jedna karika otkazala put ne bi bio moguc..." Pokazali su da je sve moguce, samo ako si spreman da se odreknes nekih stvari, zrtvujes I budes uporan. A, za sve to je potrebna VOLJA! Izvinjavam se zbog off-a I jos jednom ucesnicima puta SVAKA CAST!

Kao sto sam uzivao citajuci, tako sam uzivao I gledajuci putopis. Posebnu draz mu daje to sto ste sami sve finansirali I putovali na starim motorima. Iako je star, pravo je osvezenje jer dokazuje da je za put/avanturu potrebna samo volja. Zao mi je sto nijedna televizija nije imala sluha da otkupi vas material jer prikazuje pravi motociklisticki/avanturisticki duh. Puno srece I uspeha u daljim avanturama. Hvala sto ste ovo podelili sa nama.

OK. Tu cifru sam I mislio. Srecan put I dobar provod.

Po najavama rekao bih da ce biti dobro u Volgogradu, jer pored moto-bike-showa je I proslava godisnjice oslobodjenja od fasizma. Nego, koliki vam je budzet za jedno ovakvo putovanje? Ja kad planiram racunam od 80-100e po danu, a ovo je prilicno dugo putovanje.S druge strane, kampujete I mislim da je tamo malo jeftinije gorivo...

Posto smo se napokon vratili sa puta, pa mogu mirno da kucam na kompu, da napisem par reci ... Prvo, zelim da i ovim putem zahvalim Pustolovu na nesebicnoj pomoci, savetima i na prijatnih par sati provedenih sa njegovom porodicom. Lefkada, iako mi se na prvi pogled ucinila kao veliko razocarenje, u toku narednih par dana popravila je utisak. Iako je spic sezone i guzve su svuda, i dalje nam je paznju obuzimala lepota i boja mora, kao i neverovatan izgled plaza, a ne ljudi koji su je okupirali. Sve sto treba da se zna prilikom odlaska na ovu destinaciju napisao je Pustolov, sa posebnim naglaskom da je Nidri za izbegavanje u sirokom luku. Zaboravih! Guzve u Grckoj su neverovatne, pogotovo u mestima koja su popularna kod nas. Tu ne mislim samo na Lefkadu, vec i na Halkidiki jer sam skoknuo i tamo u povratku. Smestaj je, takoreci svuda, rezervisan do kraja avgusta. Normalno, uz malo truda i vise raspitivanja/menjanja lokacija, moze se nesto naci. Cene idu od 35 - 40e pa na gore. Sve ono sto je bilo jeftinije je ili zauzeto ili su podigli cene jer im je ogromna posecenost. Konkretno u Nidriju nismo mogli da nadjemo smestaj, jer su sve zakupile nase agencije do 20. 08. To se ispostavilo kao ogromna sreca, jer je Nidri trenutno jedna velika seljana.

Ne bacaj kintu, napravi podmazivac, ako neces/ne mozes ti ima ko hoce. Ionako proizvodjaci lanaca preporucuju da se podmazuje sa SAE90. Meni posuda od 1,8 dl traje skoro 2000km. Kompresor moze i ne mora, ako imas CO2 kertridze. Uticnica obavezno.