Bravo za gest, svaka cast!

Druze, zadnji post u ovoj temi je bio pre vise od 3 godine

Bizo, nemoj tako... Izvini ali mi je u zadnjih par dana govora mrznje preko glave. Dare, mislim da nemas osnov za inspekciju. To sto on fusherishe nije osnov za inspekciju nego mu je jednostavno shit proizvod. Kao sto neko rece, prethodnim postom si mu naneo najvecu stetu i mislim da je to dovoljno. Dokumentovana i dokazana antiteklama na najvecem moto forumu u regionu, svi ce znati kako i sta radi.

Uhh integra. Nikola... ja bih nju tako... ...posedovao...

Meni je mama rekla da sam najzgodniji dasa u celoj skoli!

Hvala

Cek cek. Aksel? Mislis na Axel Sgrasso? Koristis ga na tepisima? Kako? Naflitas pa ispiras masinom ili neka druga procedura?

Sjajno, saljem PM

Prijavljujem se ako nije niko pre mene

4t je 4t, ne znam sta ocekujes od auspuha. Performanse auspuhom na 4t Gy6 nesh dobiti

Ne zelim da uvredim nikoga ali izjava da je novo novo pa makar bio i kinez moze da dodje samo od nekog ko nije kupio novog kineza ili je kupio novog pa nije probao nista drugo. Ja sam imao kineza kog sam kupio novog iz salona, a vazi za prilicno pouzdanog u svetu kineza. Huatian 125-23 odnosno isto sto i Sprint Fvision. Kanta u svakom smislu te reci. Plastike su vec prve sezone pocele da se raspadaju i pucaju. Struja otkazuje na svakom koraku. Vec sledece sezone sam morao da radim kompletnu reviziju elektronike. Da ne pricam sto su performanse tog Gy6 125 agregata iste kao malo nasviranije 50-ica. Nece preko 80, eventualno sa vetrom u ledja dobaci 90. Uzbrdo kuku lele. To da su servisi puni Gilera Aprilia i ostalog je zato sto su te masine vec mnogo stare i pregazile su ohoho. Da ne pominjem da prosecni vlasnik skutera u Srbiji ne radi odrzavanje vec kara skuter dok ovaj ne pocne da se raspada. A kineza nema u servisima jer su uglavnom toliko raspadnuti da se ne isplati popravljati ih. Moj bi izbor svakako bilo nesto Zabarskog ili Japanskog porekla pa makar i sa inicijalnim ulaganjima ali da nije bas totalni raspadakis. Neko pomenu Krmko (Kymco). I to je odlican izbor. Mnogi ih mesaju sa Kinezima ali oni to nisu. Tajvan je u pitanju i u poslednjih 10-ak godina su nenormalno podigli nivo kvaliteta. Sto se 50-ica tice, Kymco super8 ili super9 vidim da ljudi voze i voze i prezadovoljni su.

Ja sam juce prosao oko 16:45. Hitna je vec bila tu pokusavali reanimaciju, vozac lezao nepomican. Mislim da je neki skuter bio u pitanju ali nisam siguran.

Ja se secam da je bilo: Radenska sei konaraaa ili seiko naraaa

Covek je sve lepo objasnio. Ja sam sa 2t na dugackim nizbrdicama imao malo drugaciji pristup. Na svakih 10-ak sekundi malo druknem gas. Ne zavrcem da ne poleti motor vec samo malo druknem da masina dobije gorivo (i ulje).

Jare trosilo 6.8 po Bg-u. Kad sam ga bas przio isao je do 7.5 ali mi se 6.8 urezalo u pamcenje kao prosek po gradu. Secam se zato sto sam ga kupio od druga kad je imao 55k na satu. On mi se kleo da mu po gradu trosi 6.7. Tacno se secam kad smo se posle par meseci nasli da sabiramo utiske.

7 litara po gradu nije mnogo, ko kaze da jeste laze ili tebe ili sebe. Pritom, ja sam uveren u Astralovu pricu jer pomenuti primerak vozi deda a oni su vrlo nezni sa papucicom gasa, tako da je njemu trosio 5 (vrv). Ja sam jedno vreme vozio Hyu Atos od pokojnog tasta. Meni je trosio 7- 7.5 a njemu 5-6. Pricam o Bg voznji sa svim svojim carima.

Neam pojma, ovi dole, gledaju ove gore kako ih prelecu, a sve to sa prikolicama... Pish zivi

Kako je bolesna ova fotka motocross prikolicara

Vaki beshe moj nekad:

Hahaha, dimljeno debelo meso’

Aks, bex i.t.d.

Aj da ne bude sve u superlativu. I ja sam ga imao 2-3 godine, 1.0, 3 vrata, 2000 god. Vrlo zahvalan, za to vreme redovan servis i jedno menjanje kocionih plocica i to je to, iako sam insistirao da ga na svakom servisu istresu iz gaca. Ono sto se meni nije nikako dopalo je sto je lagan i mek na trapu te je poprilicna “plesacica” kada se zustrije vozi, o voznji po snegu da ne pricam. Druga stvar koja mi se ne dopada je izuzetno mekan i tanak lim. Bukvalno palcem pritisnes bilo gde i auto je ulubljen, o majmunima koji ne znaju da obuzdaju svoja vrata na parkingu da i ne govorim. Osim toga sve je odlicno. Dosta prostora za tako mali auto, zadnja klupa na klizac, gradska potrosnja od 6.8...

Betch

Vim i zelena strana sundjera su abrazivi. Kao smirgla. Ne preporucujem

Sto kaze Sasa, to se cesto desava u kolima, pogotovu Fiat. Napravi se kao lepljiva zvaka pa se kruni a u isto vreme lepi za prste. Odvratno... Ja sam to resavao sundjerom i Axel zgrass-om (ono bolesno zuto). Prvo skines postavu i generalno sve sto mozes sa shella kacige, onda bogato naflitash Axel i ostavish 10-ak minuta. Posle toga lagano trljas sundjerom. Ako ne skine odmah sve, ponovish proces.