Takodje da se zapljunem ako kome treba kombij . Ima sve,kratki,dugi,automatik ... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja sam polozio za A2 isto iz moranja sto bi se reklo,kocile me godine za A. Potrudicu se vrlo brzo da to dopunim na punu A. Nisam u fazonu trkalice i 1000ccm ali sam u fazonu silwera koji prelazi 35kw... Nije da je nuzno imati punu A jer generalno ima pregrst motora do 35kw... ali kao sto je neko napisao,sta ako izleti TDM ili Silwer ili na Hornet... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

To je to. Kao skuter trosi Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Wow...ove male spravice su bas super za razonodu. Bas mi dodje da nabavim jednu,stvarno kul hobi Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Naravno da postoji. Jesmo Srbija ali nismo dno dna...jos uvek... Direktorat za civilno vazduhoplovstvo izdaje licence za pilote bespilotnih letelica. Ja cu se prijaviti,polaze se samo teorija a letenje sam vezbas. Ima sad tamo podela po nemeni itd... takodje svaki let bi trebalo da se prijavi a nabavljaju ili su nabavili neke sprave za obaranje...tako da odatle proizilazi moje pitanje iskusnijim kolegama kako je to u praksi? Znam da kod Usca lete likovi sa malim dronovima za trke,bio sam jednom sa njima...e to treba videti uzivo.... Dole u prilogu imate link gde mozete pogledati sve propise vezano za dronove. Ni ja nisam jos detaljno proucio. http://cad.gov.rs/lat/strana/20171/bespilotni-vazduhoplovi

Svidja mi se tema... Imam u planu da naucim lepo da letim i da polozim za pilota drona. Cini mi se da je sve popularnije snimanje dronom i da moze da se uzme neka dodatna kinta. Jel imao neko neprijatna iskustva sa zakonom,mislim na teritoriju grada Beograda? U kom programu editujete materijal? Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja stalno idem zutom. Samo kad dodjem na 15-20m do kamere predjem liniju u srednju traku,kad prodjem pored kamere opet se vratim u zutu. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Normalno ga transportujes kolima. Iznajmljivali su momci od mene kombi isli na staze neke u Grcku i Italiju,nikakav problem. Cak su vukli valjda 3 motora. 2 na prikolici i jedan u kombiju. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Kojih par dana,par meseci se vozis sa punim Salim se malo. Realnije je da ce biti litar vise jer ovaj vozi po ps-u,ne prelazi 60kmh,ali svakako je potrosnja mizerna.Generalno je za svoju klasu odlican. Mozda sam ja sentimentalan, ipak 6 godina nije malo,nikad necu prezaliti taj auto. Ako nije zgazio 500 000km uz redovno odrzavanje ce pruziti visegodisnju eksplataciju bez ulaganja osim redovnog. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Kolega vozi d4d ... ja sam znao da malo trosi ali da auto trosi ispod 5 u gradu to stvarno nisam znao. Meri metoda cep-cep i krece se od 4.2-4.7 . Relacija je Labudovo Brdo - Ledine. A realno je zvrk ... Sigurno ces biti zadovoljan. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Funkcionise tako da ne mozes proci tehnicki ako si naknadno ugradjena svetla bez atesta odnosno ako nisu na fabricki predvidjenom mestu. Bas sam juce citao clanak o tome na Polovnim Automobilima. Takodje i led trake podlezu tome. Da li ce proci na motociklima ne znam. Znam samo da sam video da su na pandurskim motorima uradili crash barove kod Sebe,ali logicno,za njihova vozila ne treba tehnicki Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

A tehnicki pregled ? Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Sta oni stavljaju u novine. Koga boli da ne kazem sta? Sad narod treba da se čudi kako su mu napisali kaznu i skinuli tablice... ?Da je srece zakon bi za sve bio isti a ovo ne bi bila senzacija. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Rekao sam da je dobar Yaris igla u plastu sena...malo strpljenja pojavice se nesto vredno paznje. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Od 2003 pa na dalje treba da ima farove sa "suzom",znaci restajling treba da bude. Od tog modela je priizvodnja prebacena u Francusku i one su navodno malo losije. Ono sto je sa Svajcarcima fora je da oni gledaju datum prve registracije i to gledaju kao godiste. Tako sam ja za Vita w638 platio carinu za model w639 jer je prva registracija 2004 u CH. A kasnije na amss ga vrate na 2003 sto se vidi u coc dokumentu. Tako da ovaj yaris je verovatno ozvorno 2002 ali je prva reg 2003 pa ga tako predstavljaju. Sto se tice volana,nestvaran je,ali deluje original. Malo je tesko da ga urade ovako da je isti kao original,a znam da je isti moj brat ima yarisa sa ovakvim volanom. Na 90 000 i ne treba da ima znakove habanja ali ovaj je nestvaran bas. I da je radjen,ko ga jebe,to je samo volan. I da je km vracena za duplo i to je ok... Ja sam uzeo Daciju 2014 godiste ima vec 150 000 km... Ako je dobar generalno kao i da je bito 60 000-90 000-143 000-164 000 km to su samo brojke sa kojima se prodavci igraju... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ne znam prodavca ali znam da sam sad pregledao slike 19x. Ja sam mog Yarisa prodao u februaru i u fazonu sam,dosta je,prerastao sam ga,mora "bolji" auto da se ima,zivot ide dalje.... Sad ovo kad sam video,ovo nestvarno stanje....ne znam sta da kazem... Izmamio mi je potisnute emocije...nikada ga necu prezaliti. Vidi se da je odradjen ozbiljan car detailing,zastita laka,poliranje itd... Ako stvarno ima 90 000 km ,onda je to bingo ! Kolega je skoro uzeo isto 1.4 d4d 2003 godiste restajling,covek je odusevljen. I auto zaista trosi u rasponu od 4-5l. Ako je sve kao sto se vidi na slikama i ako ga kupis siguran sam da ce ti mnogi zavideti. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Nadam se da sam pomgao koliko toliko. Obzirom da sam clan toyota foruma,nisam bio vlasnik 1.3 nikad,iz njihovih iskustava sam zakljucio da 1.3 trosi malo vise. Moguce da je razlika zanemarljiva,nisam posedovao pa ne znam. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Bolji jeste jer mu je alternator gore pa nije sklon crkavanju kao kod 1.0. Ima vise snage i elasticniji je za voznju sto se najvise oseti u preticanju. Naravno da trosi vise. Meni je 1.0 od 5.5 do 6.0-6.8 u gradu,zavisi gde se vozi. Prosecno oko 6l. Ako ga vozis malo jace popice 7 komotno. Na otvorenom 5 ako je pun u ne pazis kako vozis,znaci pun gas. Lagane voznje ide 4.5l. Ps moj auto nije imao klimu. U sustini koji god da uzmes nema greske sigurno. Ja da sam mogao da biram uzeo bi 1.3 i 5 vrata. U odnosu na konkurenciju iste kubikaze,neces se sigurno razocarati sa 1.0. Kidao sam punta 1.2 kako god oces. Od 0-100 medju ubrzanja kako god sporije ide. Eto poredjenje pa da imas u vidu sta da ocekujes. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Hvala za kontakt. Pa ne mogu torbu jer putujem sa devojkom. A sve bocne torbe koje sam gledao su po 15l. Imam kofer od 40+ l i prostor ispod sedista, i ako dodam bocne valjda bi bilo dovoljno za par dana. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Dobar dan ljudi. Imam u planu put ovog leta motorm i razmisljam se o bocnim torbama. Gledao sam kod nas i cene su od 10-12 000 i vise. Medjutim videh u Louisu za 30€ sto mi je deluje povoljno. Ja bi ih vozio na skuteru tako da problema sa auspuhom ne bi bilo. Mene zanima moze li ista stati u te torbe obzirom da su 15l,mada se prisiruju ako se ne varam? Vidim takodje da se pojavljuje ovde Sekula,on ih donosi po ceni koju vidimo na sajtu? Ima neko kontakt ako se odlucim ,da kontaktiran coveka ? Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja sam moju sa 230 000km bez klime i 3 vrata,sa ulaganjima od makar 300e prodao za 1 180€. Da je u perfektnom stanju komotno za 1 500€. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Jazz je bolji od Yarisa. Vise prostora,snaga manje vise posto Jazz ima 1.2-1.4 pa ne vredi porediti sa Yarisom 1.0,kvalitet Honde se ne dovodi u pitanje. Sigurno je stabilniji u voznji. Ono sto je najgore kod oba je sto su dobri primerci igle u plastu sena. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Moze se naci ali treba stepljenja. One koje su dobre su skupe,recimo za te pare se moze uzeti mladji i "bolji" reno itd... ili se prodaju bez da budu na oglasu kao sto ovde ode neki dobar motor. Kao sto je kolega Francuz naveo sve je tacno,ali ni jedan u toj klasi sa tim medjuosovinskim razmakom i masom od 860 kila preterano stabilan... Ja sam sa mojom isao za Italiju,Sloveniju,Crnu Goru i Bosnu i zadovoljan sam. Ako su ocekivanja prevelika onda neces biti zadovoljan. Naravno da nije udobam kao scenic i da preticanje mora da se uvezba ali sve to ide sa yarisom. Ja cesto zalim za mojim sto sam prodao ali odradio je svoje i jednostavno....mora da se ide dalje. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja sam 6 godina vozio yarisa 1.0 sa 3 vrata. Bas sam se slatko navozao sam mnimalnim ulaganjima. Dobro drze cenu i tesko je naci dobar primerak. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Svaka cast ljudi ! Lepo je videti da neko nekad pogleda nesto sem " svoja posla". U danjasnje vreme gde kulture i kolegijalnosti manjka ovo je definitivno za respekt. Dodelu titule viteza kolegi definitivno podrzavam ! Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока