Aaaa to si ti Draki..Izvini ne prepoznadoh te odmah

Nemojte Rastka napadati, on je cinično upotrebio taj izraz, jer je na prethodnoj strani neko drugo izjavio da je Rosi sa svojim navijačima to napravio od GP-a

@draki A šta, ti tjeraš ne tehnički..što to sevi komplikuješ bez potrebe

Samo bavljenje motociklizmom je jedno čisto veliko bacanje para, te par eura na godišnjem nivou za skuplje ulje nije nikakav fatalan zajeb, ako je uopšte zajeb...

Vozio i Fazera i RT-a, moj glas definitivno Fazeru..Opet sve je stvar navike vjerovatno, pošto mene baš to previše jako motorno (kardansko) kočenje pri samom puštanju gasa izuzetno nerviralo, ne dao Bog u manju bez međugasa, kao da si kočnicu nabo..Rt jeste udobniji, ali mislim ne toliko da bi kompezovao povoznost i odziv na gas Fazera...

10 maraka je a balans po točku je 5 KM..Znači 20 KM, sad ne znam dal je tako i u Yamahi, znam da je tako kod vulkanizera gdje ja radim ..I da vidio sam ja prije u temama, da se oko te zamjene guma čitava neka nauka napravila i neke cijene se pojavljuju o.O .. ne znam sad dal je svugdje tako..

Imaju servis pokraj radnje..I da deset maraka je montiranje skoro svugdje, i 5 km balans

Vezano za broj..I ja prvi put čujem ono "trofazni" Morao sam da kucam na Google, i iskoči dobar fazon..Kaže Tesla izmislio struju, zato i ima tri faze U svakom slučaju, još jednom svaka čast na majstorluku

Aaa pa sad te kontam, ti si sportski hipster p.s. Ipak, Šumi je bio kiborg i sa Beneton- Fordom, sa kojim je i osvojio prvu titulu

@to crank Ne pecam se ja uopšte, nego kako ga neki ostrašćeno brane, tako ga ti ostrašćeno napadaš. Drugačije se figurativno izražava, u buduće da znaš. Reći da je bolje da se nikad nije pojavio je isto kao reći da je za košarku bolje da se nikad nije pojavio Džordan, u F1 Šumi itd....kao da su ti ljudi "krivi" što su narasli do neslućenih visina i postali personifikacija svog sporta..Za mene je npr. to ultimativni uspijeh..

Ako možeš molim te reći koja je tačno razlika između ovih što ga vole do imbecilnosti, a za ostale "dal žive ili mru", i tebe koji ga mrziš do imbecilnosti, koji mu direktno želiš da crkne ( s tim što mu ti izgleda i ne ostavljaš opciju)..Mislim onako sa sportskog i sa ljudskog stanovišta (mada nisam siguran da i u jednoj kategoriji i pod razno postoji "daboga crko").

Zašto mu činiš to sa povišenim guvernalom, osim ako nisi operisao leđa...više puta..nema opravdanja

Aj da i ja "ispametujem"..Sipam i ja 300V iako znam da je "nepotrebno" i da 7100 sasvim radi posao, ali eto ..Pa bih ti prepručio da se ne prebacuješ baš na 5100, 7100 ti je vrh isto full sintetika, a ne mislim da bi ti to bilo neko veliko bacanje para..

Ne

Evo ipak ću odgovoriti...Gledano sa tehničke strane apsolutno je tema tačna i tu nema priče, ALI ona nije postavljena čisto kao tehnička informacija i specifikacija nego kao savijet, a oko savijeta se polemiše dal je dobar ili nije...Znači kao tehničku informaciju je cijenim i apsolutno se slažem sa njom, kao što se slažem da ćeš još manje goriva potrošiti i ako ga ugasiš trideset metara prije parkinga pa dođeš po inercijom, ako sve vrijeme budeš poguren skroz iza vizira jer ćeš još i više da smanjiš otpor, ali ovo kao savjet je prdina bara za uštedu .. Pogotovu što se ta ušteda ne osjeti odmah, nego tako se moraš patiti na 10,15,20 000 da bi je mogao osjetiti, a nećeš je osjetiti jer do sledećeg puta tih par dinara što si uštedio propašće ti kroz bušan džep, a to je sve magla..Ušteda je plin, ušteda je da ga stalno ne voziš u crvenom (ako eto postoji neko da to ne zna), to su uštede ...Pošto si rekao da to ne poštuješ, nema potrebe da se pronalaziš u primjeru sa pivom..I gdje sam ja to tebe uvrijedio ???? Iako te ne znam poštujem te i niti sam ti se obratio a ponajmanje uvrijedio..Prvi si napisao da tupim, da sam gradski do prigradski vozač, da vozim zbog adrenalina, prvi ti ne poštuješ moje mišljenje da od ovakve vožnje ljeba nema..tako da..

Ne pada mi na pamet oko ovoga više da polemišem..Ipak, skontao sam jedno, nije toliko bitno šta si iskomentarisao koliko kome si iskomentarisao..Ima par ljudi koji su ovde sto godina, imaju neki staž i u njihovo se ne dira..možda je to i ok, ko zna..

@zika56 Moj komentar se samo nadovezao na par prethodnih...A i iz iskustva u životu, sve i jedan koga sam upoznao sa takvim vođenjem računice, težina je od čovijeka, i kad mu ispadne marka rupu u zemlji napravi, a tu ljudstva bude vrlo malo do nikako...Dalje, što se tiče savjeta, prethodno sam napisao da prije svega mislim na savjet oko gašenja na semaforu i kočenja i evo opet ću ponoviti da to smatram apsolutno besmisleno (ako pročitaš vidjećeš da sam kao i ti rekao da pod tim ne podrazumijevam gaaaas pa nalijeganje na kočnicu)...A što se tiče "tupljenja".. Svi ovde tupimo, pa što ne bih i ja, ili možda ipak nemam pravo ? A to da li ja vozim motor zbog iskrene ljubavi ili instant adrenalina nemam namjeru nikome da dokazujem, pogotovu ne preko foruma..

O tome je riječ.. ljudine i bez para neće gledati u pola litra da smanji potrošnju, vozi dokle ima jbg, ako ima za dva piva platiće i njemu i tebi i aj kući...A ovi što gledaju u dva deca nema pomoći, može milion imati..nije to sirotinja, samo stipsa najgore vrste..

Najbitnije je provjeriti da li su i zaista ovlašćeni uvoznici..Čuo sam za neke ovde u BiH, koji su se isto tako predstavljali kao ovlašteni godinama, ali kad dođe do reklamacije i popravke dolazi do avanture..

Ide se u krajnost..Niko ti ne kaže da trebaš voziti u crvenom pa da tu količinu "proždereš"..ovo gašenje na semaforu, gledanje da se što manje koči, gledanje dal se vozi na 5 ili 6 o/min će ti samo učiniti vožnju napornom a ušteda će biti litar..na 500 km će znači biti 5,6,7 litara ..Znači otišao si do mora, vozio na takav način (ne dao bog da te i jedna krivina ili pravac povuče, sjebaćeš sve što si "uštedio") i uštedio si par eura goriva..i to ti je bitno..To se ne zove štednja nego drugačije...

Ovo sa zamijenom guma je stvarno sramota..Dukac kolko radi na pravcu toliko dobro i ide

Stalnim paljenjem i gašenjem mislim da ćeš više naštetiti akumulatoru i zajebancijama potrebnim za startovanje nego što ćeš uštedjeti goriva..Kočenje motorom, davno utvrđeno da su pločice jeftinije od mašine...Tako da.. Najbitnija je konstantnost u brzini, na pravcu gas pred krivinu kočnica..ali ne sa 220 na 60 A sve ostalo je teorija i ko tako gleda da uštedi nema od njegove vožnje ništa..a vala ni od čega drugog..

Jbt koliko loše Mclaren izgleda ove godine..kao neki ubogi privatnik koji se pojavi jednu sezonu..Uzgred, šta je sa novim bojama Red Bula, na testiranju opet ove "stare" ?

Nebitno da li si tu sto godina ili juče došao, svaki vlog je zaslužio posebnu temu ...Ako ima 2314123 jebenih tema koji motor kupiti, koje ulje natočiti, koje gume staviti, kako lanac oprati..Mogle su vala i 3 posebne teme za vlogove.. Prije svega jedno veliko ponižavanje !

Koliko može isto ulje a različitih marki da bude različito u cijeni ? Mislim na razliku između gore navedenih, a ne između Motula i nekog š ulja...Motul jeste jedna od najboljih marki a definitivno i najpopularnija, ljudi jednom nasuli ok im se pokazalo i zašto eksperimentisati i probati nešto drugo ako je sekundu jeftinije a taj trošak je jednom godišnje.. Drug je npr. u svoj Varadero na početku počeo sipati Silkolene, i pokazao mu se vrh i nema potrebe da prelazi ni na Motul, a da ne pričamo da traži neke Bardahle i da izmišlja rupu na saksiji...Meni nisu baš jasni i ovde na forumu kad ljudi počnu da raspredaju o tome kako su vidjeli neko drugo ulje koje je 200, 300 dinara jeftinije po litru, pa dal da počne to da troši, jer eto da ga ne prave ovi budalom...