U krivičnom postupku i bilo kojem drugom postupku pred sudom pravnička struka jeste iznad svih ostalih i na koncu svega jedino se ona pita šta će biti, a sve ostalo je u funkciji pomoći da se donese ispravna odluka..Kao što u mehaničarskoj radnji, mehaničar je tata i nad pravnikom, doktorom, profesorom...

Da..iako previše, ironičan, ciničan i nipodaštavajući, tvoj komentar je prije svega laički i samo potvrđuje ono što sam rekao, da se svi nalaze pozvani da komentarišu pravne odluke a razumiju se u pravo kao ja u neurohirurgiju..Ipak, odgovoriću ti fino..Sudija ne ocjenjuje, niti daje povjerenje fizičkim zakonima, nego nalazu i mišljenju VJEŠTAKA, koji može biti ispravan i urađen po savjesti i pravilima struke, ali isto tako vještak može vještak može biti pristrasan, neprofesionalan..Često puta obe strane odrade vještačenja i ona se vrlo vrlo često ne podudaraju, zamisli fizički zakoni i pravila prirode kao konstanta se ne podudaraju :O ..šta će Sud, da prihvati oba ili da odluči kojem će povjerenje dati u skladu sa svim ostalim dokazima P.S. Ipak ću da se vratim na ton tvog komentara. Nije ti prvi put da na ovakav način ulaziš u raspravu sa mnom, iako nikad izazvan nisi bio. Da sam ti odgovorio istom mjerom našao bi se strašno uvređen. Iz poštovanja par puta sam maksimalno iskulirao i isključio se. Sve ima svoje granice, više neću.

Apsolutno netačno, pravnik tj. sudija određuje ko je krivac i on u načelu uopšte nije vezan nalazom i mišljenjem vještaka... Vještak svoj nalaz i mišljenje iznosi na način da uopšte ne određuje ko je kriv..njegovo je da kaže koliki je trag kočenja, kolika je brzina bila, ko je sa kog puta izletio, bil se uspjelo zakočiti da je išao u okvirima odzvoljene brzine itd, itd.. tj ko je šta uradio u toj situaciji..On čak ne smije upotrijebiti izraz "kriv" (a često se desi, da vještak baš pomisli da je pozvan da kaže ko je kriv), jer to može biti jedan od elemenata žalbe da bi se diskreditovao vještak kao pristrasan..Znači, krivica je ISKLJUČIVO pravni pojam i sa njom isključivo može baratati sud..

Moguće da sam pogiješio, izvinjavam se.. Opšte je poznato da kod nas pekar, lekar, apotekar,električar se mogu baviti pravom lagano..Samo jaši, svi smo naši..Isključujem se

Ako može malo više da to obrazložiš..

Onda to što neki pišu da će SIGURNO biti suđenje apsolutno nije tačno ... Spis ide kod tužioca, koji će da ga da vještaku saobraćajne struke, te na osnovu njegovog nalaza i mišljenja će tužilac da donese odluku o podizanju optužnice..Ako je sve ovako kako je kolega opisao, uzrok nastanka nesreće tj. conditio sine qua non (osnovni uzrok svega) je baba, tj. njeno pretrčavanje mimo svih pravila. U krivici nema nikakve podjeljene odgovornosti..Od dvije strane neko je napravio conditio sine qua non, tj kriv je, a kao olakšavajuće okolnosti pri izricanju kazne mu se može uzeti i doprinos druge strane...Klasičan primjer je uzimanje prednosti motoristi..Ma može motorista voziti 600 km/h, pojaviti se iza drveta, nepregledne krivine, ovaj što se uključuje i samo on je krivično odgovoran, a sve ostalo mu se uzeti samo kao olakšavajuća okolnost pri odmjeravanju kazne..

Dobar Turčin, vozi za sve pare...Još jednom da izrazim svoje zgražavanje snimkom na ES..Sunce ti, nisu u stanju da trku počnu od početka već par sekundi posle starta a o debilnim, ne mogu nazvati ni reklamama, da i ne pričam...

O kom suđenju se ovde vodi polemika..O krivičnom ili o parnici za štetu ?

Ništa onda, tjeraj dalje za iste pare.. :))

A zamisli da je umjesto babe bilo malo dijete ..Ne znam da li je to već neko napisao, a ako nije čudi me da nije još..Kad se dođe do zida, to je uber argument na ovom Forumu

U Šabac na vašar

Banja Luka, Šabac, Grocka, ..top susreti u isti vikend..Svaki mislim da zaslužuje da se posjeti, šteta što to nisu iskombinovali rasporedili se..

@hard_rock Ovde i ima šta da se čuje, i koliko god glasno nekako je svedeno u jedan ton..Kod skutera je obično tandrkanje i pucanje..

Jbt kako se zove ovaj Levijatan u tanjiru

Rijetko komentarišem putopise, ali ovaj motor

Afrika Eco Rally se već par godina uveliko vozi....

Kakav naslov

Kolko neki preskaču terapije..

1. Zarko 2.Markez 3. Dovi

Pročitao sam. Možda sada ubace. A možda i ne ubace.

Naravno da će moći od osiguranja..Tj. od Zaštitnog fonda, ili kako se već zove u Srbiji..Sve osiguravajuće kuće su članovi i uplaćuju određene iznose, iz kojeg se vrše isplate baš povodom ovakvih slučajeva, kad nastradaš od neregistrovanog vozila, ili neko te udari i pobjegne..A fond će onda da tuži ovog čovjeka i da traži refundaciju.. U svakom slučaju, iako čovjeku bude žao i sebe i motora, kažu da nije skupo sve što se novcem može kupiti...Brz oporavak kolega...

Imam Telrad, a oni nemaju..Tj. svojevremeno na početku kad sam uvodio su imali, ali su brzo ukinuli jer su izgleda ga emitovali bez dozvole..Inače Total i SK su vrhunski monopolisti..Do skora samo je Totalu bilo dozvoljeno da ih emituje, onda su se ostali provajderi žalili sudu zbog nelojalne konkurencije i monopola na tržištu i sud presudi u njihovu korist..Iz SK kažu dobro, Ok, evo možete i vi ostali, ali onda im rokne neku mega cifru , ovi se opet žale..i tako..Međutim, slabo da će od toga nešto biti jer su to ćerke istog gazde gospodina CIA Petreusa, mada eto ima izgleda napretka sa Mtel..Tako i radim, ima čari u tome kad sjedne nas desetak i gleda, ima ljudi koji su cijeli život u tome pa čuješ nešto i pametno..Mada često volim sam da sjednem, u tišini

A ne bi bilo loše i reći "tvrde" umjesto "čvrste" Nemam neke velike zamjerke, ovi što mogu da gledaju SK ne znaju koliko sreće imaju što ne moraju da ganjaju usrani stream, pa da on ušteka, pa onda dva kruga da preskoče dok ne nađu novi..To kao da se gasi ton je čisto ...I slažem se da morate malo promijeniti način prenosa, u smislu da ne bude toliko posvećen ljudima koji tek počinju da prate, jer baš zbog toga djeluje "amaterski" i nezanimljivo.. Razumijem i vašu potrebu da približite publici, ali, niti u jednom sportu, niti jedan komentator ne objašnjava pravila i osnovne info, ako nekoga zaista interesuje on će sve to da nađe, vi eventualno možete neku manje poznatu informaciju da podijelite..Npr. veliki broj ljudi prati i boks ali nije skroz upućen, međutim nećete čuti komentatora da objašnjava šta je tehnički nokaut ili aperkat..

Iz razloga što i njihove "hiljadarke" imaju 100, 200 ccm preko..A to je iz razloga jer je na trkama dvocilindričnim agregatima dozvoljeno više kubika..Njihova 600 je bila Ducati 748..Kao što i trocilindrični Triumph Daytona ima 675 ccm..

Jbg kad je susret u Apatinu