Wikiwand - Galebova krila WWW.WIKIWAND.COM Galebova krila, spomenik u Podgori podignut 1962. u čast poginulih i stradalih pomoraca i mornara boraca u Drugom svjetskom ratu. Djelo je kipara Rajka Radovića. U nazočnosti jugoslavenskoga predsjednika J. Broza - Tita svečano je otkriven na Dan mornarice, 10. IX. 1962. u povodu dvadesete godišnjice osnivanja partizanske mornarice, zametka Jugoslavenske ratne mornarice. Monumentalni spomenik visok 32 m predstavlja uspravno krilo što simbolizira let do pobjede, a prelomljeno pale mornare u borbi za slobodu. Na prednjoj, prilaznoj strani spomeničkoga postamenta postavljena su dva reljefa što prikazuju, na lijevoj strani, partizansku mornaricu 1942. i, na desnoj strani, Jugoslavensku ratnu mornaricu 1962. Neposredno uz spomenik izgrađen je amfiteatar na čijem se zidu nalazi ploča s ispisanim stihom J. Kaštelana: »Stani, slušaj živu legendu slobode / koju more govori / pod kamenim Biokovom / more neumorno, more duboko«. U ožujku 1972. spomenički kompleks je registriran kao kulturno dobro i upisan u registar nepokretnih spomenika kulture Regionalnoga zavoda za zaštitu spomenika kulture u Splitu. Teže je oštećen 1990-ih kada je u dva navrata bio izvršen pokušaj njegova rušenja.

Odlično!!!

@Ćale ministar turizma

https://youtu.be/OVPOSA7LFxI?si=K42niJD5JBzGISqJ

Po onome kako autorica opisuje u tekstu ispod, ima se puno toga za reći... Stiže putopisni serijal nagrađivane HTV-ove autorice: 'Snimajući 'Na magistrali' na plus 40 postali smo stroj za preživljavanje' WWW.JUTARNJI.HR

Sardinija je stvarno raj za motoriste. Što se puteva tiče, na mene je puno bolji dojam ostavila istočna strana otoka. Baš je onakva kako si je opisao. Bravo za putopis.

Danas sam dobio info ponudu triple black sa "srednjom" opremom koja je navedena ispod, motor košta 26.175.00€. Mislim da neće imati nikakvih problema sa prodajom bez obzira što se radi o visokoj cijeni. Komfort paket Paket za suvozača El. podesivo vjetr. staklo Središnje parkirne noge Touring paket Priprema za navigacijski uređaj Kromirane ispušne grane Sustav za centralno zaključavanje Proširenje štitnika za ruke Bočni nosači kofer Dynamik paket DSA Pomoć pri promjeni brzina Pro Modovi vožnje Pro Sportske kočnice Paket Inovacija Glavno svjetlo Pro Riding Assistant Style Triple Black Paket za suvozača El. podesivo vjetr. staklo Središnje parkirne noge Vozačko sjedalo Comfort Metalik boja

Pa reklama za hotel, a šta drugo?

Tu smo danas smo prošli

Porto Portugal

Valparola Slikano jučer

Vozilo se Pula Tirana u jednom danu po kiši. Kombinacija magistra i autoput. Može se, ali nije pretjerano uživanje.

Može. Više puta smo vozili Pula Ston ili Ston Pula u jednom danu. Naravno da je komotnije da napraviš prekid recimo u Paklenici, pa to odvoziš u dva dana. Svakako izbjegni dionicu od Splita do Starigrad Paklenice jer ima dosta naselja i kamera koje će ti oduzeti dosta vremena. Možeš se poslije Brela dignuti gore prema Kninu, pa Gračac i Starigrad Paklenica. Druga opcija je da ideš autoputem od Makarske do Zadra pa dalje po magistrali. Tako ćeš izbjeći gužve i skratiti vrijeme putovanja.

Mladi smo, ima dana... Vidimo se u aprilu, ali na samo na piću. Sretan ostatak puta.

U povratku pivo u Rovinju ili Poreču (ne vidi se najbolje na karti). Sretan put!

Your Guide to Camping in Europe - camping.info WWW.CAMPING.INFO

Na tom prelazu smo svi ušli, a ja izašao. On je na putu za Batumi.

Postoji i ova stranica koja je isto na njemačkom. Dobra jer ljudi pišu recenzije. Alpenländer und Alpenregionen - Alpen-Motorrad-Guide ALPENROUTEN.DE

Na žalost nema ta opcija. Google translate...

Aplikacija sa dosta informacija o Alpskim prevojima (lokacija, prohodnost...) Pässe.Info - Apps on Google Play PLAY.GOOGLE.COM Everything about alpine passes and passes by motorbike and car

Aktaş gümrük müdürlüğü Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

Super! Nekoliko dana prije vas prošli smo sličnom rutom. Za Gruziju bi trebalo odvojiti više dana jer stvarno ima šta da se vidi. Na istom graničnom prelazu ja sam isto imao problema i nisu me pustili da uđem Tursku isto zbog dokumentacije. Nije se radilo o osiguranju koje su tebi tražili, nego su tražili neke papire za motor koje nisam imamo. Nije bilo puno izbora nego povratak ta Batumi gdje sam prošao. Mislim da je problem u tome što se radi o "manjem" prelazu i da nemaju previše iskustva, pa traže šta treba i šta ne treba. Tu isto bile velike kolone kamiona kao prema Rusiji. Jedna slika prije prelaza.

To je još južnije od ovoga što je Google označio. Radi se o cesti D400.

Što se kamera tiče ima uglavnom su u naseljima i oko njih. Većina se lako mogu vidjeti jer se nalaze iznad ceste na metalnim konstrukcijama za znakove. Isto tako često su postavljene na mostovima i tunelima i njih je teže vidjeti. Nisam siguran kolika je granica za prekoračenje, ali sigurno postoji neka tolerancija. Ako se odlučite za Gruziju obavezno provjerite kakva će biti situacija sa kovid potvrdama. Bez njih nema ulaska.