jbg fajteri spadaju u extreme kada je izgled u pitanju i normalno je da se ne svidjaju svima. kaferejseri su skroz druga kategorija i ne bi trebali da budu u istoj temi sa fajterima. onaj link što je postavio m900 je odličan, mada i tamo ima dosta, za mene, ružnih motora. a gile, ovaj kawasaki izgleda tako jeftino da je to strašno.

ako nije neki marketinški trik kawa je ošurila suzanu i to pošteno.. o izgledu i da ne pričamo.

kako sam presao na yamahu tako me je krenuo maler. dok sam vozio kawu bio sam srećan čovek. ljudima koji ne vole kawu (a posebno hondašima) ne možeš da objasniš zašto voliš kawasaki kad nije "najbolji". jbg, ima nešto što je neobjašnjivo. ja volim njihovu filozofiju gradnje motocikala koju neguju od kako su počeli da ih prave. imao sam zzr600 koji je bio lupan tako da ga znam u šraf i kad pogledam kako je to napravljeno jbt kao da sam ga pravio nema ništa da štrči da smeta da je višak, sve je na svom mestu, elegantno i skladno. kad pogledam jamah koju sad imam, to je tako načičkano, zakomplikovano i izdetaljisano preko svake potrebe, jednostavno to nije to. e sad, ovo što sam napisao nema nikakve veze sa vožnjom, kvalitetom i sl. jednostavno takav je mooj pogled na motocikle. a evo ga i jedan od najlepših motora ikad napravljenih.

nirpo je lepo rekao. ako hoćeš detaljnije probaj sa pretragom, ja sam ranije pisao predstavljanje tog modela. ukratko: loše kočnice, visoko težište, ne voli kratke krivine, dugačak, stabila na pravcu, menjač klasičan kawasaki, slaba tačka radilica pa pazi šta kupuješ, ublaživač trzaja u zadnjem točku često strada i koštao je oko 100e pa obrati pažnju i na to.. inače prelep motor, pogotovo e model koji se pravio od 93. ja sam bio prezadovoljan. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/8965-zzr-600-misljenja/page__p__170390__hl__zzr600e__fromsearch__1#entry170390

ne znam da li sam pisao u ovoj temi pa izvini ako se dupliram.. ovo je jedan od najukusnjije sređenih motora koje sam video. treba da bude exponat negde! pozdrav...

kawa je extra! jedino što kvari sliku na tim starijim motorima je prednja viljuška ali to je druga priča. malo mi je nazad monotono što je zadnja viljuška, kandža i točak sve u istoj boji, možda neki detalj da razbije to. rezervoar i bočne stranice su odlične! svaka čast!

ima jedan drugar rf900. kad ga je uzeo bio je bukvalno kao nov, za nepoverovati. na prvoj zameni ulja imao je metalnih opiljaka, ubrzo posle toga otišla mu je četvrta brzina. dečko nija baš nežan na gasu tako da je ubrzo počeo da guta ulje, urađen, opet crkao menjač, sad opet ne pije ulje. a bio je kao nov. ja bih zaobišao RF900.

i pogresno ti je godiste, to je genezis, rađen 87 i 88. od 89 je sledeći model, exup, drugačiji ram agregat, prednje viljuške i sl.

rep od R6 ili R1, to se najčešće stavlja i dobro izgleda. gledaj da skoloniš tu prelivnu bocu, obavezno ralica sa donje strane. ne znam kako ćeš ga farbati ali ja bih te cevi rama koje idu ispod agregata ofarbao u crno da ne upadaju u oči. što se tiče satova ako su ispravni nemoj ih menjati jer ti je to nepotreban trošak, ako već menjaš stavi neki univerzalni digitalni. ravnih kormana je bilo u guevari za 3000 da biraš, trebaju ti nosači, njih juri po oglasima. ako menjaš volan moraš da menjaš i creva od kočnice, napravi opletena creva u boban-sajle, verovatno mora da se menja i sajla kvačila. što se tiče maski tu imaš jako veliki izbor i zavisi šta ti se sviđa, obrati pažnji ako maska ima ugrađene farove koja je snaga sijalica i kako to sija jer ima onih koji sijaju gore od sveće. najružniji detalj na tom motoru je rezervoar i jedino rešenje je zamena jbg. baci pogled po forumu, dosta ljudi je prerađivalo motore pa juri ideje. za konkretne svari kontaktiraj članove BRACO, janjke (k1ilnijedan), brka, nucleus, dutchman (i neka se ne uvredi neko ako sam ga preskočio)oni se bave preradama, poliesterom, farbanjem i sl aj pa sretno, trebaće ti baci pogled i na nke plastike koje će pokriti bokove hadnjaka. ovo je moj pokušaj http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/7922-na-sta-potrositi-novac-vreme-i-malo-zivaca/page__st__220

up.

otišli heblovi, ostalo je aktuelno.

kao što kaže naslov, prodajem plastiku repa od kawasakija 636 2005. god. rep je plave boje, ima pra tačkica na sebi i to je to. cena 50e ili zamena za nosače volana, ravan volan, univerzalne fuzastere, ili eventualno nešto od opreme. kontakt na PP, mail i SMS na 064/12-12-608 (ne mogu uvek da se javim) pozdrav!

ojadi neku pisaću mašinu hahaha

evo slike... na ovom desno me se vidi naprslina. poslao sam ti pp.

imam ja polovne, kao na prvoj slici, imitacija karbona, na jednom je naprslo 'staklo' i mislim da nemam gume sa donje strane. jel te interesuje tako nesto?

kao što naslov kaže, prodajem cev vazduha sa leve strane za kawasaki zzr600e. slika... cena 25e ili zamena za ravan korman, nosače kormana, retrovizore... kontakt na pp, mail ili SMS na 064/12-12-608

slike...

nema mesta za cev auspuha da ide kroz viljušku, tamo je sve zatvoreno. jedina varijanta je da ide bliže fuzasteru tj da ne pravi toliki krug ali onda je problem zbog grejanja obuće. inače uživo izgleda dosta drugačije. štop svetlo je polovno, koštalo je, mislim, 25e. polovno je i ima malo naprsnuće stakla ali je kompletno i isprtavno.

evo čega sam se još setio -prelivna boca -sedište -osovina prednjeg točka -obrtaljka i km-sat (ako je nešto riknulo pojedinačno, lako se menja) -opruge, čizme prednje viljuške, čepovi sa gornje strane... kao što rekoh, može zamena za ravan volan, nosače, univerzalne fuzastere, retrovizore, opremu i šta ti ja znam... pozdrav!

zaboravio sam da dodam -kompletni heblovi sa držačima i tegovima može i neka zamena za nosače i ravan volan.

-stop svetlo -oba zadnja fuzastera -cevi za vazduh, imam i gume ali je jedna ostecena -zadnji blatobran, deo gde ide CDI -prekidac copave -plastika sa leve strane repa -guma sa zadnje strane fara mozda ima i jos neka glupost. sto se tice cena ako nekom treba nesto neka da neku ponudu, meni to stoji a nisam neki trgovac tako da ako nekome treba dogovoricemo se. kontakt na pp, SMS na 064/1212-608 ili mail. pozdrav!

namestena maska.

i jedan i drugi mere kilometražu pa ti meri koja ti se više sviđa, dal na jednom dnevnu a na drugom od kad si napunio rezervoar ili kad si menjao ulje i sl. i sledeći model ima dva brojača parcijalne kilometraže (ali i nivo goriva u rezervoaru), kasnije su to izbacili i umesto onog u obrtaljci ubacili digitalni sat. pozdrav i sretna prodaja!

jel ti radi pumpa uopšte? jesi je proverio? liči kao da gorivo ide slobodnim padom, pa kad ostane malo nema dovoljan pritisak. drugar je imao taj problem na hondi.

ja sam mislio da taj suyuki ne može da bude ružniji. izgled da sam se prevario....