Ma reci mu da zajebe

Bolje nek ti poveca cenu al da popravi motor o svom trosku. Ti od 150cc sa jednim cilindrom jedva idu 80 a i MNOGO tresu. Bolje 250 cc ALI ISPRAVAN.

Oce, ne boj se.

hteo bih da ze zahvalim Marku na poklonjenom kasetofonu i da se poserem u sluzbu Post Expresa zato sto su mi ga dostavili polomljenog! https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10881819_10204224925515789_6973502855162768783_n.jpg?oh=b2e58384514ac6874c4baddcab6c5e82&oe=552BD7CE&__gda__=1428966811_5d7c5a86ad1af9c8482ec2edc61346af https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10685371_10204224925835797_5184218580278541609_n.jpg?oh=c0c88ff33cc70711d4caa9b342e8c65d&oe=54FF5A1E Cak su i integralno kolo iznutra polomili, odmah kod trafoa tako da je ceo kasetofon bio mrtav. Drugar koji se razume je dosao, prevezali smo to i preletovali sa neki zicama i sad radi. Spolja plastiku nismo varili

Pa sa motorom na autoputu mislim da je 99% samo Zika bio u opasnosti, pogotovu sto je preticao kamion...

Upravo tako, nisam kontradiktoran. Stiskanjem kocnice fakticki umanjujemo silu kotrljanja na prednjem tocku jer tocak usporava a usporavanjem se prebacuje tezina na prednji tocak pri cemu MOTOR tezi po inerciji da ide pravo. Ali ako ti sam svesno ili ne svesno ne ispravis volan/guvernal on ce ici u krivinu dok mu sila kotljanja tocka tj grip gume dozvoli da ide tako. U PRASKI 99% ce vozac pasti to jest produziti pravo(pasti) po inerciji motorcikla, BIO ON U NAGIBU ILI NE. Znaci u krivini ne kocnicu! Iskreno ja kocim u krivini iako dobro znam da to ne treba da radim ali reflex je jaci od mene. kao sto je reflex da ispravim motor kad kocim u krivini jaci od reflexa da ostanem u nagibu.

Evo ja kao relativno iskusan ali ne toliko dobar vozac da dam svojih par reci. MOTOR SE OBARA VOLANOM. Dodavanjem gasa u krivini prebacujete tezinu na zadnji tocak i tako pomazete da se prednjem tocku smannji tezina da ne bi isklizao zbog opterecenja. Doduse prejakim dodavanjem gasa (ako je jak motor) zadnji tocak moze da izgubi grip zbog prejake snage motora ili klizave podloge. Nije tacno da se motor oduzimanjem gasa ispravlja. Probajte u krivini da oduzmete gas ali da zadrzite skrenut volan kao do tad. Pascete sigurno. Oduzimanjem gasa ili kocenjem se prebacuje tezina na prednji tocak i motor se tada trudi da bukvalno zadrzi pravac koji je bas u tom trenutku imao. Reflex nam da ne bi pali sa motora kaze da ispravimo volan da ne bi isklizali sto rezultuje ispravljanjem motora.

Marko011 procitaj PP sto pre, u vezi kasetofona je.

Ma mi samo radio slusamo na poslu, ko ce da se bakce sa kasetama. Nego sam video da je Hitachi a imam njihove proizvode i znam da je kvalitet. Adresa na PP.

Brate jel moze kasetofon, ja i kolege bi ti bile beskrajno zahvalne? Trea nam nov za posao, stari crko (naravno ako radi ovaj tvoj )

Sumnjam da ide da gleda kamione

[quote name='expendable' timestamp='1419084711' post='169891 Ako ne idete na Truck Day ili slično, Sumnjam da ide da gleda kamione

Brate nemoj da lazes

Bokilicevu ili neku drugu? Javi sta si uradio!

Cena nije relana nego je ispod svake cene. Znam Srbendu licno i znam da motor je vrv bolji nego iz fabrike i da je maksimalno odrzavan! Tesko da ima bolja CM na trzistu.

Ako ti se svidja, obavezno BOkijevu hondu. Nije matora a opet je japanac Za te pare tesko da ces naci bolju a da je proverena.

Aca-Pn pobedio!

Kolko para i kolko volti?

Nije to nista, ja iscedio motor, zavio novi filter i krenuo da sipam ulje a dole cep nisam vratio. litar i po polu sintetike sam pomesao sa preradjenim uljem koje je bilu u lavoru ispod motora

Ne, na ER se to jako lepo vidi.

Prebaci sa starog filtera? I zategni malo jace.

E daj slike ovamo, nemoj te fore sa pozdravima

Mozda kod ovlascenog uvoznika?

Kaparisi?

Zasto bi punjac imao pokretan deo?