Najvise bih voleo na neku klasiku, naked sa old time izgledom (okrugli far) Eventualno neki enduro ako postoji neki koji nije ruzan. R nikad, ne umem ja to da vozim

Zbog opreme neces skuplje prodati motor nego brze. Iskreno, cena ti je mnogo jaka, ipak je to 1999...

Barabar sa Super Tenerama

Motor je bas pre neki dan okrenuo na 40 000. Godiste `97 Registrovan pre par dana. Zadnja guma nova, prednja dobra. Lanac upolacen, ima dosta mesta za dotezanje. Uvezen iz nemacke, kupljen ovde na forumu od prvog vlasnika u Srbiji. Kod mene je 4 godine i presao sam za to vreme oko 20 000km. Od opreme ima produzene komande i to velike tako da motor nije preporucljiv za osobe ispod 180cm. Idealan za nekog dugajliju koji ne zeli vecu kubukazu. Registracija placena 9300 din Naslon za suvozaca, "rostilj" za pakovanje stvari iza naslona, futrolu za alat na viljusci, nosace bisaga, bisage od 27Litara Iron Horse (mada priznajem nisu bas u reprezentativnom stanju.) Motor pali radi ide. Nema povecane potrosnje goriva niti potrosnje ulja. Hladan pali kao i zagrejan. Radjeni samo redovni servisi. Mrlje od ulja ispod motora su od zameni na svim vozilima koje imam (2 auta i motor) a ne od curenja Ah da ima otvorenije aftermarket izduve, nerdjajuce 0642918686 Dusko

Ja bih to batalio... Macka u dzaku...

Nije moj motor, drugarov. I frajlauf ga je vec zezao, menjao je neke "valjkice". Nije imao da nadje pa pravio kod strugara... Pitacu ga dal zuji.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92714-ko-je-sada-zastupnik-za-jin-lun/page__pid__1490591#entry1490591 Molim za pomoc, hvala

Motor radi ali ne pali jer je crko bendix. Drugar je valjda preko nekih veza i telefona nasao neki bendix ali pitanje je dal pase jer modeli 150-5 (koji je dosta cesci kod nas, vazdusara) nije isi kao 150-7 (vodeno hladjenje). Moze da se upali na gurku. Jel zna neko gde to moze da se odradi i koliko kosta. Moze i samo deo pa da se posalje u Kragujevac.

Kojih 20L, znam licno jednog lika koji je sipao 3 puta u motor u koji staje 28 litara u rezervoar...

Opisan dogadjaj u onoj drugoj temi da se ne truje oglas ovde

Mozda taj sa direktnim ima otvorene izduve?

kako znas da pupma vrti? Mozda se polomilo nekoliko "pera" meni se ta lampica nikad nije upalila(radi pod kontaktom) a takodje mi i jako retko pali ventilator (koji radi)

To su bila vozila organizatora.

Poslao

Ja prodajem mog iz potpisa za 1900 fiksno

ovaj motor je tehnoloski bolji i od VN 800 i od VN 900. Ima hidropodizace ventila (nema stelovanja), kardan, udoban... Jedino sto nije nesto lep...

Keeway definitivno.

http://www.wildboars.rs/seniori/in-memoriam-miro-bogdanovic-topola-1983-2013/ izgleda da je decko izgubio kontrolu i samo pao pod kamion...

Nenade sto si diro, sad si pokvario

Kazes da imas ksenon a nije te video? Koje svetlo ti je bilo upaljeno u trenutku udesa i jel imas socivo? primetio sam da motori koji imaju socivo i xenon ga bacaju strogo usmereno tako da danju kada mi dolaze spreda imaju samo malu belu tacku. Ponekad mnogo bolje vidim motorcikle sa klasicnim svetlom jer rasipaju svetlost. Uspesan i brz oporavak zelim i da ti ovo ne usere sezonu.

Pa posto ti je to ionako za servis odavno resi prvo vesanje pa onda trazi krivca dalje. Ako bas nemas para za to probaj opet da izbalansiras prednju gumu mada montiranjem zadnje ne bi trebalo da remetis prednju ama bas ni malo...

JA nisam ni znao da je tomos imao 175... Mlad decko

Jesi li probao da ne vozis po rupama? On topic: Ako je na odredjenoj brzini a ne obrtajima onda je skoro sigurno ili balans gume, ili nesto oko vesanja. Proveri pritisak u gumi i proveri da nisi negde cuknuo felnu pa je izasla iz balansa.

Ma batali to, kakva kruta veza na srpskim putevima...

Mrle drugar kupio Zr7s a mehanicaru dao 50 jura da mu rasturi GPZ u delove pa ce ga uskoro oterati kuci. Mislim da ce ti uskoro trebati delovi agregata posto kad isturiras motor dimi ti samo na levi izduv i to podobro. Veselinu sam poslao link ka temi i uskoro ce se javiti.