pozdrav ja mislim da su mi karike otišle. troši mi ulje ,dimi i svijeće su stalno masne. gdje da nađem-naručim karike za viraga 250 u srbiji, hrvatskoj? neka kvalitetnija roba, yamahini dileri. ima na e-bayu ali ....

vidim priča se o viragu. gdje bi u srbiji našao karike? pozdrav

zamalo

zahvaljujem se rex-u, bocca_bastard-u i posebno ratboyu na podrsci i pozitivnon kontu sto bi i presudno da se upustim u ovaj poduhvat. nisam pao, nista se nije polomilo/iskrivilo, na tehnickom niko nije skonto da je nesto radjeno na motoru.sto se tice para, osim novog lanca 182 marke, par sprejeva po 5-6 marki i namjenskih siceva(veliki 30, mali 10 maraka), nisam nista potrosio jer mi je cova dzabe vario.motor je neprejebivo drugaciji, udobniji i odlicno izgleda. slobodno za sva pitanja, drage volje odgovaram....

ako se ko sjeca posta od prije godinu i nesto, produzena yamaha xv 250.

pozdrav da li ko ima iskustva sa inserterima za gume? http://www.google.ba/imgres?sa=X&tbm=isch&tbnid=EXkWcDLVHE8okM:&imgrefurl=http://www.ebay.com/bhp/white-wall-tire-set&docid=q72wUqx-7LJaIM&imgurl=http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mZRopXVPSYFQbGkoRdl39Ag.jpg&w=224&h=165&ei=eqdmUubABajY4wTt5IGACQ&zoom=1&iact=hc&vpx=867&vpy=133&dur=652&hovh=132&hovw=179&tx=79&ty=97&page=2&tbnh=132&tbnw=179&start=11&ndsp=15&ved=1t:429,r:19,s:0,i:133&biw=1087&bih=470 vrijedi li to cemu, koliko traju...kako se odrzavaju....? i nije neka cijena koliko poboljsava izgled. ako valja naravno. hvala

izvinjavam se ako sam koga uvrijedio. hvala na pomoci.

i I kao vecina tema to ode na neka licna prepucavanja i prreseravanja. napisao sam vec da mi treba MAJSTOR a ne FILOZOF.

to ratboy i bocca bastard. takvi mi trebaju. znas ono, nesto zamislis i svi redom ti govore "djes to vidio" , "to ti je bezze". vidim vani svi to rade a sumnjam da su neki vrli experti. hvala na expertizi

nije mi toliko bitno sjediste i fazon bez amortizera koliko pomjeranje tocka. svi motori su mi kratki i maleni, visok sam i na njima sam ko na djecijem biciklu, a ono sto meni odgovara je 4-5 hiljada evra. jbg puno. mislim da kod dobrog majstora ovo nije veliki zahvat a ni skup.

evo primjera

da, bio bi dosta tvrdji ali mislim da vrijedi jer se dosta dobija na izgledu. treba mi misljenje nekog ko je to vec radio. majstorska expertiza.

palo mi je nesto na pamet pa mi treba savjet dali je to izvodljivo. u pitanji je jamaha virago 125,250 ili 535, svejedno, uglavnom ima lanac a ne kardan. znaci. produziti zadnji tocak za jedno 25-30 cm unazad, ili manje , navariti zadnji dio rama da moze bez amortizera, produziti lanac i sajle i sve sto treba. ovako bi to otprilike trebalo izgledati, nesto poput indian skauta.

pozz dali je moguce kod viraga, ili bilo kog drugog motora, zadni tocak pomjeriti za jedno 20-30 cm unazad? produziti lanac, sajle i sve sto treba, skinuti zadnji amortizer i produziti ram. evo ovako bi to trebalo izgledati ugrubo. nesto poput indian skauta.

hvala naslon hvala