Ako ne platis, sjebace te karma.

Izbaci sliku motora kakav sad posedujes i ako nije problem koliko si ga platio u takvom stanju? To mi je bio prvi motor...

Verovatno je ona preko 2000ccm...

Stanje vizira je nebitno, samo da nije polomljen kao moj. Kaciga je za suvozaca pa me bas briga dal im je izgreban. Nazalost ne mogu ni da utvrdim ni model kacige jer se vise ne proizvodi ali to je probiker od fiberglasa sa zavesom za bradu i nos. (chin curtain, breath deflector) Stavio sam selotejp traku da stalno drzi vizir zatvoren al to opasno smara pa me nekad teraju da im dam moju novu a ja kao vozac da nosim staru i izgrebanu. Evo slika

Izvadi akumulator i idi negde sa njim da kupis novi. Nek ti daju najjaci akumulator koji ne prevazilazi dimenzije tog sto si izvadio.

Nervira me kad neko nesto prica a totalno nije u materiji, ovaj auto trosi 0,5 litara vise od golfa 2, jer je totalno isti motor sa jednim klipom vise..... Ovo nije luksuzni auto(nekad je bio) ali je totalno rentabilan, meni treba pickup a vec imam jos jedan auto i kombi, nemam vise gde sta da parkiram. Generalna za njega je kostala 1100eura, ugradjeni najkvalitetniji delovi, pumpa radjena u Kragujevcu, nove dizne, novi ventili, vodjice,klipovi od turbo dizela, lamela, prednji amortizeri, ramena. Ja ne znam sta ima da se kupi za 800e da valja, ja nemam garazu stoji u supi ali u Zagubici zna da bude i do -20, svako jutro pali idem na posao, los dizel motor na prvoj hladnoci posustaje... Nisam mislio nista lose, mozda stvarno trosi pola litra vise od golfa al svaki auto u gradu mora da trosi bar 10 litara (iz tih godina) I za delove ti sve verujem, ne vidim zasto bi lagao. Kazem ti i ja sam u istom problemu, imam auto od 2000 kubika `84 koji je stvarno mehanicki i limarijski dobar a opet ne mogu da ga prodam ni za 500e sa atestiranim plinom.

Ovo mi deluje jefitno da se napravi sa dobrim variocem, a delove za ovu prikolicu mozes maletene sve na otpadu da nadjes. A prilokicu mozes da naslonis na banderu, kucu, zgradu... http://www.google.rs/url?sa=i&source=images&cd=&docid=9LNlvpkZxznOLM&tbnid=MR56TDp2uRrJPM:&ved=0CAUQjBwwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.drivingscene.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F11%2FMotorcycle-Trailer-SEMA-2011.jpg&ei=yNFzUrfGDI7EswaFjYDICg&psig=AFQjCNFAc1hG7Ewj-Y0EJWOqU_2mlH1tlg&ust=1383408456318119

Sad vise nije dosta da auto bude dobar i da se ne kvari, mora i malo da trosi. Trose dosta ti stari automobili. Imam ja 2000 kubika `84 godiste i da ga ne koristim iskljucivo kao teretni auto (a putnicki je) nikada ga ne bih registrovao i vozio. Moj na plin teeeesko ispod 12 litara u gradu (15 litara kad je mraz) Ovaj dizel mozda trosi 6L na otvorenom al u gradu tesko ispod 10...

Imam varijantu 1. Kad je mnogo hladno onda ispod koznih pantalona a kad je malo hladno, moze i preko da se prebace kad me mrzi da skidam pantalone.

Ima li nesto na sta bi posebno trebalo obratiti paznju pri kupovini ovakvog motorcikla? Nesto vise informacija? Koja je realna potrosnja za ispravan motorcikl, znam da fabrika cesto laze.

Ja cu da sikam kolko mislim da mogu i da sam bezbedan. E sad ako znam da ima milicije, ici cu okolo

Steta

Sasvim fin motoric. Ako je skorije uvezen jel ima servisnu knjigu?

Prodato novom vlasniku u Lozovik/Velika plana. Nek ga sluzi kao i mene. Moze lock.

Aktuelno, vozikam se po malo, motoric radi kao sat :takoje:

Refresh, hvala lepo

Auh al si ti prso, 1100 km na skuteru a ovi moji neki drugari nece kolima da idu 560km na letovanje nego im busom sigurnije

Aktuelno i dalje. Moze zamena EVENTUALNO za nekog slabasnog kineza od 400 evra da preguram sezonu a ostalo da mi doplatite u kesu, treba nesto da zidam Al to sto treba da zidam ne znaci da mi se zuri tako da cena OSTAJE ISTA. Registrovan, pali radi ide

Aktuelno.

Refresh

Prodaj skuter od 50cc i kupi od 180cc, najjeftinije ce da te izadje

Najvise bih voleo na neku klasiku, naked sa old time izgledom (okrugli far) Eventualno neki enduro ako postoji neki koji nije ruzan. R nikad, ne umem ja to da vozim

Zbog opreme neces skuplje prodati motor nego brze. Iskreno, cena ti je mnogo jaka, ipak je to 1999...

Barabar sa Super Tenerama

Motor je bas pre neki dan okrenuo na 40 000. Godiste `97 Registrovan pre par dana. Zadnja guma nova, prednja dobra. Lanac upolacen, ima dosta mesta za dotezanje. Uvezen iz nemacke, kupljen ovde na forumu od prvog vlasnika u Srbiji. Kod mene je 4 godine i presao sam za to vreme oko 20 000km. Od opreme ima produzene komande i to velike tako da motor nije preporucljiv za osobe ispod 180cm. Idealan za nekog dugajliju koji ne zeli vecu kubukazu. Registracija placena 9300 din Naslon za suvozaca, "rostilj" za pakovanje stvari iza naslona, futrolu za alat na viljusci, nosace bisaga, bisage od 27Litara Iron Horse (mada priznajem nisu bas u reprezentativnom stanju.) Motor pali radi ide. Nema povecane potrosnje goriva niti potrosnje ulja. Hladan pali kao i zagrejan. Radjeni samo redovni servisi. Mrlje od ulja ispod motora su od zameni na svim vozilima koje imam (2 auta i motor) a ne od curenja Ah da ima otvorenije aftermarket izduve, nerdjajuce 0642918686 Dusko