Ja malopre poslo jednu fotografiju, valjda ce uci u igru, jer je sad SREDA 01.47 . E sad taj deo sam ispostovao , ima jos puno do 20.00. Ovaj drugi deo 09.12.2008 - nisam, jer je taj datum bio juce tj. Utorak , pa sad vi vidite sta cete !

Da utesim sve koji imaju problema sa kvacilom. Prosle godine mi dotera covek MZ 250 da mu namestim kvacilo, kaze kupio motor povoljno, samo je kvacilo spalo sa radilice. Reko kako si uzeo motor, a ne znas ni dal radi ? - ( svi ovde znate da kad MZ-u spadne kvacilo - ne moze se ni upaliti ) - kaze on da ga pali na gurku, i posle vozi i menja brzine bez kvacila. Bilo mi to sumnjivo, pa mu odmah skinem deklu, i evo sta nadjem: Kvacilo uopste ne postoji, a zupcanik su majstori zavarili direktno za radilicu ! Popravak ga je izasao skuplje nego motor !

Prosle godine dotera covek meni MZ 250 - kaze kupio ga povoljno - treba samo da se stavi kvacilo - spalo sa radilice.. Kad sam skinuo deklu - imam sta videti, kvacila uopste nema, a tipovi koji su mu prodali motor samo su zavarili zupcanik za radilicu ! Popravka ga izasla skuplje od motora !

Prve dve su slikane u stanu, a treca pored vikendice.

Imo je jedan moj prijatelj, i prodavao, ne znam dal je prodao. Pozovi pa vidi : Bane 064-124-0243

Po meni ovo bi trebao da bude " Nati ", ili "Natia", iliti " Arnaminatia ( sva tri imena su se upotrebljavala za isti motor ) 750 koja je bila eksperimentalni motor fabrike IZH. Proizvodila se od 1931 do 1933. god.

S'k cu ga nadjem !

Plan je da bude 1.ispravan (posto jedva moze da upali a prosipa 1litar na minut ispod i nemoze da ide bolje od apn) 2.da izgleda atraktivno 3. da se lako vozi (da se moze okrenuti na dvjie trake ) 4. da nema niko ni slican 5. da moze da se parkira pred najnovijeg modela bez crvenila 6. da ima ponesto autenticno i da ima dva sjedista Tacka cetiri je u potpunosti vec ispunjena ! ;D ;D ;D

Pa taj sto je dotero ovaj Suzuki - kavasaki - sto god da je , verovatno je " Niko ".

Samo da nebudu velike ko one sto imaju nemci - ko lopata za sneg !

Nekad je jeftinije kupiti nov motor .

Ova i jeste za posebno, i to samo za zadnji tocak. Tu hidraulicnu iz metroa sam i ja pazario !

Odneses u radnju za hemisko ciscenje i oni ti lepo sve srede ( ako hoce da to rade ).

Ima u Novom sadu u jednoj radnji za zadnji tocak. Kosta negde oko 3500 - 4000 .

Svidja mi se, jos dok napravis sediste - bice pravi ! Pitanje: Jel ostavljas ovaj levi kofer, il je to samo za probu ? Mozda bi mogao kad napravis sediste - da podignes nosace kofera , pa da stavis oba ( valjda nece biti previsoko ). Ovako mi je nekako asimetrican .

Jednom sam bio kod Marinkovica u Cacku, on radio neki motor - Yamahu, il Kawasakija, i kaze on meni " dodaj mi tu stranicu oklopa da montiram " , ja je uzmem i umal da je ispustim i da sebi prebijem nogu - imala je 5 - 6 kila ! Opsujem ja tu ono " U P...u m......u , sta je ovo>< Marinkovic da pukne od smeha, likovi su se negde slupali, polomili stranicu, i napravili novu od lima i gvozdja, sve lepo isekli, izvarili neke flahove da drzi formu, i izgitovali. Ne bi me cudilo da im pri voznji motor vuce udesno ! Spolja ofarbano malo traljavo, al iz daljine moze da prodje, al iznutra uzas !

Bas su ga nagrdili. Sretno sa radom .

Nemac ?

Mislim da bi trebalo da napravimo jedan sastanak za par dana , da se svi ( ako je moguce ) skupimo, vidimo - sta, kad kako , ko . . . . pa da navalimo . Ovako jedan napise poruku ujutru, drugi procita uvece, treci sutra . . .

Te gumice se zovu " sajlent blokovi ", i tako se i traze u radnji. Mozda najbolje da ih potrazite u nekim radnjama poljoprivrednih masina i delova za kamione ( za ta vozila ima da se kupe posebno ), mada tesko da cete naci tako male ( ponesi stare kao uzorak. Mogu da budu i malkice vece, pa ih podmazes i presom nabijes na mesto. Od kojekakvih seckanih creva - slaba je vajda. Drugo resenje je potraziti ih po auto otpadima ( skinuti sa drugih amorta ). Trece resenje je da ih neko napravi na strugu od teflona ili u najgorem slucaju od tvrde plastike ( mada ovo za plastiku nisam siguran kolko se da izdrzi ) . Izmeri onu rupu na amortizeru ( gde upada blok), i precnik one osovinice, mozda nadjem nesto kod mene medju delovima !

Ako je " CEV " - onda je suplja. Ako je " PUNA " onda je sipka !

Eh, sad mi je zao sto nisam imao foto aparat pri ruci uvek - sad bi imali ovde svega da se nagledate, i da se smejete, i da placete !

Svaka cast Mladjo - pogodio si pucaj

Jednu stvar na NSU-u si zeznuo. Lonce od karburatora treba da mu okrenes na drugu stranu ( do rama ). Ovako kad god kurblas pa pustis kurblu, i kad se ona vrati - udari u lonce, i nakon nekog vremena ga ulubi pa glavi plovak - desilo se jednom mom drugu, jes da je ovako zgodnije ali . . .

Niko nista ??? mala pomoc: agregat je JAP od 350 ccm - motor - evropski !