Evo ti direktan odgovor na tvoje pitanje : Sa 17 godina - ako mislis da regularno ucestvujes u saobracaju na putu, kad polozis, ili ako vec imas polozenu " A " kategoriju - imas ogranicenje do 125 ccm ! Zakonski - to je trenutno " Najvisa granica za tebe " !

Nije mogao da pobegne - zbog gipsa ! To kad mu skinu gips !

E sad malo i ja. Jezero je super, pre dve godine sam i ja bio na pomenutoj regati, evo i par slicica ( na jednoj je moj " Maestral 9" - drugar lezi u njemu, a na drugoj sam ja sa sesirom - ispod suncobrana ( znam da se MZ-u ovaj sesir nece svideti, al ide uz camac i pecanje ) . Sto se tice tog "starog" puta, zaista je fascinantan, tuneli su minijaturni, priroda je divna. Put ide levom stranom jezera od Ovcar Banje, i njime se stize do Prijevora ( gde MK Mancula pravi moto skup ), Trbusana i Cacka. Ipak najlepsi deo puta je pored jezera . @ Vuja - Vujo, dobro si ispao na RTS-u veceras !

A jesi ga srocio - svaka ti cast !

145km BG - CA + 10-tak do jezera, mozda i manje !

Sad se setih, ima tih prekidaca i na ovim motornim sankama, Kop ti je blizu, a verovatno i neko u KV to servisira, pa pogledaj !

Mislio sam da ovog puta necu ucestvovati, jer imam puno obaveza. Seto malo po gradu, gledao izloge, gledo one cokoladne zeceve na pijaci, al sad mi sinula ideja. Valjda cu nesto uspeti sutra da realizujem !

E ovo je super, ja jos pre 10 - 12 godina kupio od rusa na pijaci onaj mali stap za pecanje na ledu zimi, a jos nisam imao priliku da ga isprobam !

Vredno rtazmisljanja ! Jedno pitanje - dal do tvog doka moze da se sidje motorom ?

Nije AWO Nije ni Zundapp - bilo koji, al si malo blize !

Kanda jeste !

Covek, meni se svidelo. Samo ti slikaj i dalje, i kaci slike . Meni je Gabon daleko, i tesko da cu ikad otici tamo, a pretpostavljam i vecini ovde. Ako vec nemozemo, a ti si tamo - bar slike da vidimo. I sto Marko rece sledece da budu sa BMW-om. Meni bi licno bilo zanimljivo i da vidim sta lokalno stanovnistvo tamo vozi od motora, imaju li neku svoju " bajkersku " kafanu, i tako to . . .

A Vujo - kad sdam bio kod tebe - nisi mi pokazivao ove slike sa trofejima. Za kaznu kad budem dolazio u Cacak - moracu da ti donesem onu zbicu za tocak sto ti treba ! Al moras da mi pokazes mesta gde si to napecao ! ;D ;D ;D

Ja sam juce obavio tu operaciju dva u jedan . Moja prijateljica koja vozi " Singericu " je to uspesno obavila, sad mogu sve lepo da obucem preko opreme !

Dal neko zna, ako bi neko odavde uzeo Svakak-ovog MZ-a, kolko bi izasla carina i porez ?

Sad sam procitao ceo tekst . Na pocetku su napisali Bg, Ns, Zr 26.12, a tek kasanije ( dole ) posebno za gradove. Ja se izvinjavam ako sam uneo malo frke .

Ovde pise da delimo paketice 26. 12 . Kanda su se malo zajebunili, il sam ja neobavesten ?

Pada prvi sneg ( ovde kod mene ) :

Ako ti je usput, svrati i pitaj, i za tel, i za cenu, i od cega je, a i da li ima one kopce za kacenje. Mozda i da je uslikas .

Picasoo je sve rekao !

Cestitam Cicak ! Ako ostane ovako do nedelje - bice veselo :

Nemac .

Ja procito, izdvojicu samo jedno : Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd. Established: July 1992 Location: Xintang Industrial Area of Zeng Cheng, Guangzhou, China Capital Investment: US$30 million Capitalization Ratio: 50% Honda Motor Co., Ltd. 50% Guangzhou Motors Group Company Representative: YANG Dadong, Chairman Chiaki KATO, President Business: Production and sales of motorcycles Employment: Approx. 3,300 associates (as of February 2006) Annual Capacity: 1,000,000 units Production Models: @Stream (125cc scooter), SCR100 (100cc scooter), MCR125, GL125, CGL125, CG125 (125cc motorcycle) Spacy 100 (100 cc scooter for export) Lepo pise 50 % kapitala H O N D A 50 % kapitala Kinezi Sta reci vise ?

Niko nista ni da pokusa ?

Mislim da je ovo rezervoar od starog Puha, ili neceg slicnog. Na jednom motoru preradjenog u coper ( bar gazda tako kaze ) sam video takav rezervoar, i na levi cep sipa gorivo, a na desni nista. kad sam otvorio desni, unutra je posebni rezervoar zapremine jedan do dva litra, valjda se tu sipalo ulje. E sad dal je rezervoar bio od dvotaktnog, il cetvorotaktnog motora to ne znam . Slicno sam video i na jednom " Indian-u " kojeg sam 15 godina pokusavao da kupim - i nisam uspeo, i on je imao dva cepa, i od ovog jednog dela su mu isle bakarne cevi do masine - to mu je bio rezervoar za ulje.