Mislim da pasuje .

Kao sto su moji prethodnici rekli - valjalo bi videti slike, a i da znamo kolika je cena u pitanju. Ovo sto si naveo za sad ne izgleda lose. To sto su hromirani obruci satova iskvrcani - ukazuje na to da ih je neko otvarao, zbog cega - ne zna se, al postoji mogucnost da su neispravni . To sto su stapovi malo masni ukazuje da mozda treba zameniti semeringe na njima. Sajla obrtomera - mozda je ispravna, mozda nije, mozda ne radi obrtomer, mozda ne radi pinjon. To sto izduvna grana nije u centru - i nije neki problem, posto odmah po izlasku iz cilindra savija tesko i da moze da stoji u centru. Karburator je fabricki. ETZ 251 i ETZ 125/150 imaju fabricki crne glavcine zadnjeg tocka. U principu taj motor je star 19 - 20 godina, pa se i ne moze ocekivati da sve bude perfektno na njemu. Ima tu posla da se malo utegne, kolko ce te to kostati zavisi od toga dal ces placati majstora, ili ces sam moci da uradis. Najbolje bi bilo da ti se javi neko iz Bg, ko vozi i poznaje MZ, pa da ga zajedno pogledate i procenite .

Ma oni nek samo zavrse reli, i to je uspeh na ovakvom takmicenju ( i to veliki ) ! Evo danas trecu etapu jedan zavrsio na 85-om, a drugi na 105-om mestu - ostavili gomilu poznatih svetskih firmi iza sebe . ;D ;D ;D

Ne treba zvati urednike, treba zvati Tijanica , pa nek im on nariba usta sapunom. Takodje mu treba ponuditi pomoc - mogao bi neko od nas ( ko je iz BG-a da im odrzi kratak kurs auto - moto tehnickih izraza ) . A mozda to tako treba ? Letos su ih obucavali novinari i urednici BBC-a, e bas su ih naucili da budu glupi i nepismeni !

E ko ima prikolicu, i hoce da " Driftuje " - evo mu ideja pa nek pravi. Neki zaljubljemik u MZ - u nemackoj naravno je zeleo da na svoj MZ sa prikolicom napravi pogon i na tocak prikolice, i u tome je uspeo . Naime on je na prednji lancanik zavario jednu cauru na koju je zakacio mali kardan koji je sproveo ispod prikolice, montirao opet lancanik i preko malog lanca povezao sa tockom na prikolici. Kako je izracunao prenos - nije pisalo, al slike su tu pa uzivajte : Caura na lancaniku : Mali kardan : Pogonska osovina: Prednji lancanik tocka prikolice : Tocak prikolice sa pogonom :

Dobro dosao. Imas pod forum " MZ - svet " , pa posto vozis MZ-a, prijavi se i tamo !

Dobro dosao, cekamo slike

Moracu sam sebe da demantujem... pre 5 minuta sam stigao kuci...sledio sam se kao (cenzurisano)... A po ovom hladnom vremenu i ts jedva upali na deseto-dvadeseto kurblanje, a dok se ne zagreje jedva iz mesta polazi. Moracu da mu nadjem neku zimsku masku za cilindar. Meni lepo pali i po hladnoci ( tri - cetiri kurble sa saugom bez kontakta, pa onda kontakt, bez sauga i upali ) . E posle toga bar pet minuta rad u mestu da se zagreje i razbije ulje i " no problemo " !

;D ;D ;D

Bas me zanima kako ce se ovo zavrsiti ? 28.12.2009. 19:00 Sin direktora sejao strah na novosadskim drumovima NOVI SAD – Novosađanin Dragan R. (1987), sin direktora regionalnog centra AIK banke, koji se u petak brzinom od 160 kilometara na sat mortus pijan zakucao u „jugo“ i usmrtio dvojicu radnika „Naftagasa“, već je imao više prekršaja u saobraćaju pod dejstvom alkohola. - On svakako nije uzoran vozač. Nekoliko dana pre te nesreće prilikom rutinske kontrole, patrola saobraćajne policije ga je zaustavila i ustanovila da je imao oko dva promila alkohola u krvi. Saobraćajci su rekli da na momente nisu mogli ni da ga probude, ali sigurno nije mogao da stoji na nogama - kaže izvor naše redakcije iz novosadske policije. Podećamo, nesreća se dogodila u petak oko šest ujutro na uglu Bulevara kralja Petra Prvog i Kisačke ulice, a Dragan R. je imao 2,25 promila alkohola u krvi. On je svojim „audijem A6“ naleteo na „jugo“ kojim je upravljao Nebojša Nikolić (1964). Na licu mesta poginuo je suvozač u „jugu“ Aleksandar Kalajdžić (1965), a sat vremena kasnije u Kliničkom centru Vojvodine od posledica povreda preminuo je i Nikolić. O silini udarca svedoči podatak, unet u zapisnik, da je „jugo“ odbačen više od 50 metara. Sa Draganom R. bila je i jedna noćna dama, ali oboje prošli bez ozbiljnijih povreda. - Dragan R. je dosad imao više vožnji u pijanom stanju i nekoliko manjih udesa, ali nijedno rešenje o kažnjavanju dosad nije izdato. Očigledno da njegov otac ima dobre veze u pravosuđu - dodaje izvor našeg portala. Neposredno nakon nesreće, na uviđaj je pored veštaka saobraćajne struke izašao i istražni sudija Opštinskog suda u Novom Sadu Zoran Keser. On je i vodio uviđaj, a slučaj je kasnije, zbog prisustva alkohola, prešao u nadležnost Okružnog suda, a istragu vodi sudija Miroslav Alimpić. - Dragan R. je saslušan u petak uveče i određen mu je pritvor. On je izneo svoju odbranu, dodatna veštačenja i vremensko-prostorne analize treba da utvrde uzrok nesreće - kaže sudija Miroslav Alimpić. Prve procene govore da se Dragan R. pre nesreće kretao brzinom od 160 kilometara na sat. Preuzeto sa sajta NS kriminal.net

Meni je protektore doneo covek iz Madjarske i moji su tamo prodaju kao za Simsona, a ja sam ih upasovao kod mene. Ovde sam vidjao po raznim radnjama moto opreme, pa treba potraziti - okrenes telefone pa nadjes.

Petak bio predivan, juce u subotu sam se vozio ceo dan, a danas - uzas ! Ali, najavili smo se, deca su nas cekala svuda, nismo od secera da se istopimo , pa smo se i pored kise potrudili da deca budu srecna. Mislim da smo i uspeli u tome. A sto se nas tice , deciji osmesi i radost, a po zavrsetku akcije - ljut paprikas i topao caj su bili sasvim dovoljni da nas povrate od kise. Jedino sto je omasilo u svemu je to sto nam je bila obecana policiska pratnja, al se nisu pojavili. Kompletna voznja je prosla bez ikakvih problema, niko nije pao, incidentnih situacija nije bilo. Svi zivi, zdravi i zadovoljni . :)

Ja pazario tri komada ( iako vec imam kofere ), posluzice za neki motor. Za te novce sam prezadovoljan. Evo slike :

Pozdrav Peter, evo prijavljujem se za ovu plastiku od Jawe. Doduse kod mene ce zavrsiti na MZ-u, ne znam jos na kom ( imam tri koja treba da sredim ), al videcemo :)

@ Klemen, dobro pises, razumemo te. Daj stavi neku sliku tvog MZ-a .

Pa evo da se javim. Akcija ( Mokri ) Deda Mraz je uspesno zavrsena. Nazalost ceo dan je padala kisa tako da se predvidjeni broj motora prepolovio, ali to nije smetalo da se sve predvidjeno obavi. Takodje nisu dosli ni neki koji su obecali, a iz drugih su gradova u Vojvodini, ali im necemo zameriti, jer i mi sto smo ovde u N. Sadu smo bili mokri skroz. Obisli smo : Decije selo, dom za decu sa posebnim potrebama u Veterniku ( dnevni boravak u N. Sadu ), Deciju bolnicu i na kraju trg ispred gradske kuce. Svima smo odneli paketice i poklone po potrebi ( kako smo se ranije dogovorili sa ustanovama ) . Najbitnije je da su se deca obradovala i razveselila. Od sredstava koja smo sakupili medju sobom i uz pomoc sponzora smo nabavili jedan racunar sa stampacem, mikrotalasnu pecnicu, potreban broj paketica i puno slatkisa koje smo delili deci. U deciju bolnicu nismo ulazili ( zbog gripa ), al smo predali paketice medicinskom osoblju. Tu smo naisli i na jednu devojku iz N. Sada ( tek napunila 18 godina ) koja je letos imala saobracajku sa motorom i kojoj predstoji jos sest meseci bolnickog lecenja ( visestruki prelomi ), i koja se iskreno obradovala nasem dolasku. Na trgu smo deci podelili preostale paketice i slatkise. U ovoj akciji su ucestvovali svi Novosadski motociklisti, i oni koji su u klubovima i oni koji nisu, i dosta motorciklista iz drugih mesta u vojvodini. Hvala svima, i hvala svim sponzorima koji su pomogli da se deca obraduju i razvesele. Po zavrsetku akcije smo se razisli kucama na presvlacenje, a potom se okupili u lovackom domu u Sr. Kamenici gde su MK Otpisani pravili paprikas za sve ucesnike . Evo i par slika:

Pozdrav i dobrodosao !

Mi danas imamo u N. Sadu akciju " Deda Mraz " , kako vidim bice to akcija " Mokri Deda Mraz ", sem ako ova kisa ne stane !

Pozdrav Slobojko

@ Slobojko - ovo je tema za predstavljanje. Dakle prvo se ovde pretstavi i pretstavi svoj MZ, napisi ko si, odakle si i slicno, a posle postavljaj pitanja u odgovarajucim temama ! Dakle ajd iz pocetka : ????

Za papire bi bilo najlakse kad bi imao bar registarsku tablicu, pa po njoj u policiji nadju vlasnika. Ako nemas tablicu, pokusaj bar da nadjes neku sliku motora gde se vidi registarski broj. Ovako po imenu i prezimenu tesko da ce ga naci , jer motor ocigledno nije davno vozen, pa verovatno i nije u kompjuterskom sistemu vec ima samo dosije u papirnoj fascikli. Ako imas nekog prijatelja u policiji koji bi bio voljan da ti pomogne, mozes mu reci da je najlakse da ga trazi u registru izdatih registarskih tablica, jer se to najlakse pregleda ( ko ce da vadi jednu po jednu fasciklu i da gleda ). Jos ako znas kad je otprilike zadnji put bio registrovan - potraga se pojednostavljuje. Naravno, treba traziti tamo gde ti je deda ziveo i registrovao motor ! Srecno

Nije aktuelno vec odavno, nosace sam ja uzeo. Moze lock ! Mozda cu ih prodavati, al jos nisam siguran u to jer sam pazario nove bocne kofere koji ne pasu na ove nosace. E sad treba da vidim sa mojim majstorom sta mi se vise isplati, dal da prilagodjavam ove, il da pravim druge komplet. Znacu ovih dana, pa cu javiti !

Ako neko ima neodoljivu zelju da vozi MZ po snegu - evo resenja : Da napomenem samo da ovaj MZ na slici ima zakacenu i bocnu prikolicu !

Floyde, ne preteruj, tvoj MZ sasvim lepo radi i na fabricko palenje. Ajd automat za zmigavce zbog led dioda, to razumem, al elektronsko palenje - ne treba preterivati !

Za ove pare ga nece prodati nigde ! Ko ne veruje, nek pogleda cene u Nemackoj : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING〈=de&scopeId=MB&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=18400&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&cubicCapacities=&minPrice=&maxPrice=&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=