Ukoliko nema slične, ova tema će biti prebačena u Opšte Teme. Nemoj je prebacivati ! Ovde je stvorena, pa nek ovde i ostane. Kako vidim puno ljudi je pocelo sa Jawama i MZ-ima, pa svrate ovde kod nas da vide sta se desava pa i upisu po nesto. Cuce se , pa ce doci ko treba da dodje. U opstim temama bi verovatno brzo otisla na petu - sestu stranu, bitno je da je but/guz na prvoj. Predlazem da povadimo stare slike iz albuma, skeniramo pa da ubacujemo ovde .

Lanac mozda pasuje od neceg drugog ( Jawa, MZ, neki kinez. Lancanici mozda isto od nekog kineza, nozna poluga menjaca mozda od tomosa, MZ-a, kineza, lezista amortizera isto ( Jawa, MZ, kinez ) , Aluminijumski ili bakarni dihtunzi auspuha isto od ovih motora, ili izmeris precnik, pa ima na najlonu covek koji prodaje bakarne platne pa vidis kod njega. Takodje za ove velike bakarne platne mozes pogledati u prodavnicama delova za kamione. Brezone odes kod metalostrugara da ti napravi kakve god zelis !

Da, da i ja sam sakupljao slicice iz Hoby gume, za ponija je uvek falila ona sa slikom masine, za bicikl pedale . . . Niko iz moje okoline nikad nije naisao na te " kljucne " slicice. Tas kad si kupio Elektronik 90 za 1.688.000 din, CZ 350 je kostala 990.000, a MZ TS 250/1 oko 1.460.000 din.

To su bila vremena, ne ko danas ! Mi smo bili u mogucnosti da gledamo izloge, da mastamo o stvarima koje su bile u tim izlozima. Danas su deca poprilicno hendikepirana po tom pitanju. Danas su izlozi obicno prelepljeni nekom bezveznom slikom koja bi trebalo da te asocira na ko zna sta i eventualno ima natpis firme . Dakle nemas pojma sta se prodaje u toj prodavnici. Kad udjes u radnju, odmah ti pritrce jedan ili dva kretena ( prodavca ), koji pokusavaju na sve moguce nacine da te usluze da covek pocne da se oseca kao invalid i u telu i u glavi. Kad im kazes sta hoces, odmah te vode do odrtedjenog artikla, usput ti nudeci jos gomilu kojekakvih " Dzirlo-qraca-palaca " za koje nisi ni cuo i jos se cude kako si jos ziv a ne koristis te stvari. Pa tu dete ne sme ni da udje jer ce odma da zaradi kojekakve traume .

Lepa ! Moja neispunjena zelja .

Odlican je za polaganje A kategorije zbog novog zakona, ako jos nekog nesto zanima neka slobodno pita. E za ovo si se zeznuo, po novom zakonu vozilo za obuku i polaganje ne sme biti starije od 5 godina .

To sa porezom je u ono vreme bilo diskutabilno. Tada jos firme i radnje nisu bile kompjuterski povezane, ako nesto poskupi ovde, ti trcis u manje mesto pa kupis po staroj ceni, bilo je svega. Tako sam i ja tamo 80 i neke u jednom manjem mestu nasao jedan motor po staroj ceni ( namerno ne pisem koji, ko zna, mozda neko izvuce neku arhivu pa da uzme sad da me ganja ). Udjem lepo u radnju, pitam prodavca jel to ta cena, kaze jeste, pitam jel moze na cekove na sest meseci, kaze moze. OK. reko - pakuj za poneti ;) i pisi racun. OK. kaze on , nema problema, samo sto cu da ti pisem racun za sporet, frizider i ves masinu jer samo bela tehnika moze na cekove. OK, nemam nista protiv, al meni treba racun i da ga registrujem .. Kaze covek - nije problem, napisace mi i jedan za registraciju. Napise ti on meni racun za ove bele sporete, frizidere, dodo i neki mikser da se uklopi, napiso ja njemu cekove i dao mu da ih upise na racun, i dao mu licnu kartu, kad je video da nisam iz tog mesta on se razveselio, kaze super - to nece niko proveravati. Kad je zavrsio to pisanije, uzeo i da mi napise jedan racun za registraciju, i kad je bio pred kraj pisanja ja ga zamolim da dopise da je porez na promet uracunat u cenu. Napise on to lepo, izlupa pecate, ja pokupim papire i motor ubacim u kombi, dodjem kuci i vec sutradan odem i bez problema registrujem motor ! Eto nekad je moglo i tako da se uradi ! :)

A kolko bi ga on prodo - ovako " loseg " ? ;)

ETZ 125, ETZ 150 i ETZ 251 imaju iste centralne nogare ( aluminijumske ). Jedino ETZ 250 ima razlicite - metalne .

Skines deklu preko paljenja, das kontakt i kurblas, a zaduzis sina da gleda u platinska dugmad ( ili obrnuto ). Ako platine varnice, najverovatnije je riknuo kondenzator !

Ovo vazi samo za starije modele MZ-a - ES i TS koji imaju instalaciju od 6 volti. Za ETZ-a ovo ne vazi ! :( ( moze samo kod modela koji imaju dinamu )

Ovo je bilo jace od mene. Morao sam da se javim ! ( ko razume - shvatice ) .

Na ovom modelu centralni stender ne spada u dodatnu ( ili dotnu ) opremu, vec u standardnu. Kolko je km presao , i da li imas standardnu opremu koja je skinuta sa njega ?

Momci, bas mi je drago sto smo se upoznali, i jos draze sto su vas vase masine junacki pronele kroz onu maglustinu po kojoj ste vozili . Svaka cast !

Ce da nadjemo i osovinu i saltalicu ! :)

Nesto mi nije jasno. Na ovim slikama koje si postavio, motor sa desne strane ima samo jednu deklu, a opet na onoj slicici gde se vidi samo agregat ima dve dekle ( jednu preko kvacila, a drugu preko filtera za ulje ). U cemu je fazon ? Da li su to slike dva razlicita modela, ili mozda preko ove dve dekle dodje ona jedna da ih sve pokrije ( ukrasna ) ?

Sta ce avion u Nisu, pa kolko se secam falise se na sva zvona kako su aerodrom u Surcinu opremili specijalnim uredjajima za sletanje po magli ??? ??? ???

Mislim da znam coveka, i da sam mu radio motor ( i dobro se napatio ) .

Evo jedne prave ponude . Covek prodaje motor, sve sto je na motoru radjeno ili zamenjeno - potkrepljeno je odgovarajucim racunima, garantnim listovima i imenima ljudi koji su nesto radili ili pravili za motor . Bravo !

Eto i ja sam se razmisljao da ga uzmem, cena povoljna, jes da je mali, a ja 110 kila, i hocu - necu, i odeeee... Sta da se radi. Nek se novi vlasanik vozi u zdravlju i veselju . ( meni bi to bio treci za registraciju, a ne mogu ih sve voziti odjednom )

Motor je stvarno lep. Samo slikan je samo sa desne strane, ima li neka slika druge strane motora ?

To ne mozes znati. To ti je ko da ja tebe pitam : Kako da znam dal policajac koji me zaustavlja ima policisku skolu ili je neki mesar sa tromesecnim kursom ? To saznam tek kad me zaustavi .

Slike su slike, a uzivo je uzivo. Odnesi ti tu glavu u radionicu za masinsku obradu, pa nek tamo majstori to pregledaju i da ti daju pravi savet ( dal raditi glavu i ventile, il kupovati novu ) . Takodje se potrudi da utvrdis zasto je do toga doslo, dal je crkla pumpa il se zapusili kanali, il sta vec . Sto god da uradis, kad budes sklopio motor, pre nego sto stavis ventil deklu - skini svecicu i iskurblaj motor ( il anlasuj ako imas anlaser ) dok ti ne izbaci ulje do bregaste da se uveris da je podmazivanje ok . ( ja bar tako radim ) .

Steta sto je na bosanske, ne isplati mi se da ga kupujem, placam carinu, sredjujem, i mozda mi ne uspe na kraju .

Zato ima na drugim sajtovima - progooglaj malo.