Budala covek ! Po njemu neko ko je brzi na motoru da ne obilazi sa leve strane ?? Pa kuda da obilazi ?? Da je ovaj polagao za PSP, znao bi da je obilazenje dozvoljeno levom stranom !

Neka si im to napisao. Taj casopis ne kupujem, pa nisam procitao te tekstove, al je pohvalno za njih sto su objavili tvoj odgovor u celosti da se cuje i druga strana!

Sad mi palo nesto na pamet ( a nije zabolelo ) u vezi anlasera. Mozda naci staru glavu od MZ-=a, pa probati napraviti dekompresor - nesto kao sto ima na Pony expresu, a i na drugim vecim motorima jer bi se time rasteretio anlaser ! ??? ??? ???

E ovako : Dosao sam do brojeva telefona motela u Vajskoj, al on nazalost trenutno ne radi ( u postupku je privatizacije pa se svadjaju ko ce da ga kupi ). Valjda ce do proleca proraditi. Nasao sam jos jedan smestaj, a to je Lovacka kuca u Bacu ( oko 10 km od Vajske ), imaju kapacitet za oko 30 osoba. Trenutne cene su im = spavanje bez dorucka - 840 dinara; sa doruckom 940 dinara . Smestaj je u dvokrevetnim sobama bez kupatila, al ima jedno kupatilo zajednicko koje ide na cetiri sobe. Jedino sto se smestaj u ovoj lovackoj kuci mora rezervisati bar mesec dana unapred jer tu dolaze italijanski lovci i skoro uvek je puno . To su trenutne informacije, a do proleca cemo jos videti, valjda ce se stvari oko lotela na jezeru resiti, jer je to mnogo zgodnije i sigurnije ( ako budemo rostiljali, normalno je i da se popije, pa je lako otici 20 - 30 metara do motela peske. Voziti 10 km do baca u tom stanju i nije bas preporucljivo ). Sad sam se setio da sestra jedne moje prijateljice zivi u Vajskoj, pa cu pitati, mozda bi se mogao naci i privatan smestaj .

Predlog : selo Vajska kod Baca, ima lepo jezerce sa plazom, ima hladovine, a ima i jedan mali hotel bas na jezeru i mislim da je bio pristojan sa cenama ( raspitacu se ). Znaci ima mesta i za kampovanje, ko hoce moze u hotel, ima mesta i za rostilj, jezero za kupanje, bili su i tusevi na plazi, ima i spoljni wc ( vise njih namenjenih kamperima, mada nisu bas nesto odrzavani ). Moj kum je tamo kampovao sa decom pre par godina, bilo je jos ljudi koji su kampovali, a kampovanje se nije nista placalo !

Pa bili su napredna fabrika, montirali rotirajuci disk u masinu i slicno. To je bilo cudo u to vreme, danas je normalna stvar.

Sto se tice cene tehnickog, kolko sam shvatio to ce da odredjuje drzava ( kolko im bude falilo u budzetu - tolko ce da traze. Pominje se cifra od 3 - 4000 din. Posto su rasprodali fabrike i ugasili ih, nista se ne proizvodi, pa nema odakle ni porez da se naplati, a onih 1.000.000 ćevapa treba platiti ). Takodje ovaj zakon kazu da su napravili da bude u skladu sa evropskim zakonima. Pa sto ga ne uskladise sa Nemackim, tamo se motori teraju na tehnicki jednom u dve godine !

@Miha To Razzor radi ?

Sve razumem i cenu i vreme u kome zivimo, razumem i sto kofer ne dajes uz motor, al mi nije jasno zasto bez retrovizora ???? Oni nisu dodatna oprema, motor nije slupan! To mi stvarno nije jasno ? Inace motor za svoje godine odlicno izgleda !

Imao sam MZ-a ES 150 televizor. Motor je bio dobar, imao predjenih 19000 km, al se nije mogao prepisati jer je vlasnik umro, a motor nije bio u ostavinskom postupku. Da se pravi novi ostavinski postupak - tesko jer su naslednici u Kanadi i Australiji. Ja sam ga pre nekoliko godina prodao prijatelju za 150 evra, i on ga je stavio u garazu. Ako ga je i provozao, nije presao vise od 2 - 3 kilometra. Sad je ostao bez novca, pa mi ga nudi za 100 evra, Ne znam sta da radim, razmisljam da ga uzmem za delove za onog mog Zucu. Evo i slika dok je jos bio kod mene : Sta mislite o tome? Zao mi je da ga rasturam jer je kompletan, a opet - ne mogu ovako ni da ga registrujem . U dilemi sam ??? ??? ???

Nema. NEMA!! 'bem vas obojicu u oko ćoravo ! IMA, i u starom proslogodisnjem katalogu na strani 21, i u novom ovogodisnjem na strani 95 ! 8)

Ja na mojim kacigama imam utisnuto u plastiku godinu i mesec proizvodnje - ko na delovima za kola. I to cu da ismirglam i ispoliram. I ovako se patim da nadjem kacigu moj broj , jos da mi zbog nje zabrane da vozim motor . Mogu da me povuku za q...

Mislim da je ovo specifikacija prve pomoci za auto. Mislim. . . gde da stane u prvu pomoc za motor onaj prekrivac 200 * 150 i ono zastitno sredstvo za davanje vestackog disanja ( maska za davanje vestackog disanja usta na usta ), sama ta maska je velicine moje prve pomoci za motor !

Sad, opet klasicno Srpsko tumacenje zakona. Sta je drzac? Da li je to i ona traka na sedistu kao na starim motorima? Ako je to, lako se resi. Crni kineski kais koji se veze oko sedista. To smo radili pre 20 godina kad je isto neki genije trazio to na motoru. Pa ili taj kais na sredini sica, ili drzac iza ili sa strane sedista. To vec imaju svi motori fabricki .

Blagodarim !

Posto je tema " Nedosanjani san " http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=2.90 koja je nastala ovde, pa premestena u opste teme - stigla na cetvrtu stranu istih ( BUT & GUZ su i dalje na prvoj ) , smatram da je treba vratiti ovde .

Klasicne kleme, pravi akumulator sa gelom. Kablovi se srafe sa M 6 srafovima !

Po meni - sto jaci - to bolji, od viska struje glava ne boli. Ja imam na motoru " Unibat " sa gelom, valjda 9 ampera, evo sluzi vec cetvrtu godinu bez problema .

Ja sam savrseno zadovoljan sa klasicnom H 4. Jako lepo sija u MZ faru i lepo obasjava put i oko puta, ne vozim preterano brzo i nemam potreba za eksperimentisanjem ! :)

Sto se prisivaka tice, ovde kod mene postoji jedna radionica koja to radi. Ako se odlucimo za tako nesto i odaberemo kako ce to izgledati, mogu da vidim za cenu. Pretpostavljam da takvih radionica ima i u Bg, Ni, Kg i ostalim mestima, pa svi mozemo da proverimo cene i odradimo tamo gde je cena ( cena + kvalitet ) najpovoljnija .

Sve cestitke za 5 godina uspesnog rada i postojanja ! Potrudicu se da dodjem . :)

Cestitam Floyde ! :)

Stavi sliku !

Jel ram od ETZ-a 250 ili od ETZ-a 251 ? Nisu isti, 250 ima duzi ram .

E Zmaju, Zmaju, Pise ti u avataru da si iz Arilja. Ne bih bas rekao da se ovako govori u Arilju ???