Jos da dodam da je osnova bio MZ ES 175/2 - Televizor ! :)

Pricao sam veceras sa mojim elektricarom i izneo mu problem. Kaze mi " Nemoj da me zezas, nego doterajte to kod mene pa cu da pogledam i sredim " ! Jbg, tek onda sam mu rekao da si daleko nekoliko stotina km i u drugoj drzavi, posle toga je reko da se ne zezas, vec da nadjes tu gde zivis nekog autoelektricara da ti to pregleda i nadje sta je u pitanju, jer moze da bude i nesto sitno ( los kontakt, neka oksidacija ) pa do vecih problema ( regler, diodna ploca il nesto u alternatoru ) , al to mora da proveri neko ko to dobro zna. Moj ti je savet da posto si i sam " elektro " struke uzmes unimer i sam prekontrolises sve zice i spojeve na relaciji : Alternator - diodna ploca , diodna ploca - regler, i ako mozes do kontakt brave. Motor ti je ipak star najmanje 20 godina ( kao i moj i svi ostali ), mozda su negde korozirali kontakti, ili neka zica negde ukljestena pa dodiruje masu, pa kad sve to pretreses - ako nema poboljsanja onda moras kod autoelektricara. Mozda ne bi bilo lose da pogledas kod tebe u skoli ako ima onih koji idu za autoelektricare, pa da vidis sa njima da ti pomognu. Ako je skola kao nekad, oni bi morali ici negde na praksu, pa valjda su nesto i naucili ( to bi ti bilo najjeftinije ) .

Evo, naleteo sam na jednu zanimljivu preradu MZ-a ES 175/2. Covek je zeleo da napravi motor za terensku voznju, naleteo na starog MZ-a, imao je dosta raznih delova od drugih motora i evo rezultata : Slike preuzete sa sajta :http://www.njuskalo.hr/

Evo ti, ovaj Finac je u ram od CZ 350 ubacio agregat od ETZ-a, prednju viljusku od neceg drugog, i to sad izgleda ovako :

@Sumi - sad ti je auspuh dosta tisi, mada mi se ne svidja to cangrljanje iz masine sto se cuje . Mogao bi da probas da napravis cev sa duplo manjim rupama, mislim da bi ti bio zvuk jos lepsi .

Evo naletim na sliku: Neko je u ram od MZ ES/TS 150 ubacio neki agregat od 125 do 250 ccm, napred stavio prednju viljusku od ETZ-a i na kraju ispao simpatican motor. Ako neko zna od cega je agregat nek napise. Mozda je kinez ili neki stariji japanac .

Najverovatnije je regler, mada postoji mogucnost da je problem mozda i do alternatora, al to se retko desava. Najbolje da ti neki elektricar to ispita .

To ce ti trajati neko vreme, pa ce staklena vuna izleteti napolje. Do tad ti nabavi metalnu mrezicu - kolko ti otprilike treba, pa kad se opet raspuca - da ga uradis kako treba !

Lep motor, koja je sad cena ( korigovana ) ?

Jesil ti siguran da je ovo 125 ccm, ja bi reko da je to 175 ccm ?

me muci pitanje dali u ovom loncu treba da ima nesto tipa staklena vuna... ?? U ovom tvom loncu treba da imas u sredini jednu cev sa izbusenim sitnim rupicama. Izmedju nje i spoljnog zida lonca treba da bude staklena vuna. Vremenom se ta staklena vuna raspadne, pa izleti napolje i onda motor postane bucniji. Moj ti je savet da prvo oko te cevi sa rupicama obmotas dva tri sloja metalnu mrezicu ( kao one za komarce ) , pa tek onda da dobro nabijes staklenu vunu .

1. Floyd* - 1+ 1 za gosta (verovatno cu uzeti jos,za sad ovo,zbog min stanja) 2. Sumi - 3 kom (necu da vam kazem Zelenko Zelenko) 3. Vujo032 - 4 kom. (za prsluk,za jaknu, za ortaka koji je kupio mz-a od mene, a i za gosta) 4. MZ - 4 kom. 5. Vuja - 5 kom. pa šta mi dopadne u raspodeli 6. Kingbg - 4 komada 7. miloshenda - 2 komada 8. Drumskalisica - 5 komada 9. 10. Naravno da imam racun, nekolko komada ( tekuci, ziro, devizni ;D ;D ) . Nego, ja nisam mislio da svako kupuje jos po jedan nasivak za goste, vec da se dogovorimo kolko cemo nasivaka za goste, saberemo kolko je to novca i podelimo na ravne casti ( a mozda i dobijemo neki popust na kolicinu ) . :)

96 ili 97 godine u Nemackoj. Nemci su fabriku prodali Turcima, a ovi ga proizvodili jos nekih pet godina. ( ovde mislim na dvotaktne modele MZ-a . Ove nove cetvorotaktne su pravili valjda do 2008 god .

Po meni cena je prihvatljiva . imam i jedan predlog : Da sakupimo nesto novca izmedju sebe, pa da isfinansiramo 20 - 30 nasivaka koje cemo podeliti gostima koji sa strane - iz drugih drzava dodju na nas skup. Sta mislite o tome ?

Vanja - 064-117-2211

Nasao sam Vanju, motor je i dalje aktuelan !

Nema nista na brzaka ! Cuo sam se sa Demro-m, treba da mi posalje slike lovackog doma pa da ih postavim ovde da svi vide. Takodje bi trebalo da odemo ja i Floyd do Kisaca u izvidnicu i da vidimo sta i kako i da popricamo sa ljudima . Ja tu vidim jedan problem - Kad smo pravili skupove u Milivskoj klisuri, i Ovcar banji, tamo nije bilo ugostiteljskih objekata, pa smo sve sami kupili po cenama iz radnje. Kad smo predlozili Cardu u Kisacu - ta Carda nije radila nekoliko godina, vec se otvarala samo za moto skup u Kisacu. Sad kako saznajem od Floyda - carda je izdata i valjda radi. Lovacki dom takodje radi. Mislim da ni jedan gazda ne bi pristao da mu se nesto organizuje u i oko objekta, a da on nema neku zaradu ( mislim, glupo mi izgleda da se negde skupljamo u kafani, a da donosimo pice iz radnje ). Znaci polako, prvo da se sve izvidi i ispita pa cemo onda odlucivati. Trebutno smo definisali datum - 22.05.2010 .

Ako se neko buni, moze da sedne za sto, pa sa Makicom da obara ruku ! ( nek dobro razmisli pre tog - da se ne osramoti ) ;D ;D ;D

Upisujemo se za KISAČ 1. Vuja 2. Šumi 3. Duki 4. MZ ( Mihac) 5. Floyd 6. Čika Dule 7. Drumskalisica 8. Makica @ Makica - Izbaci ti mene ladno sa spiska. Ja sam na broju 7 - pogledaj prethodnu stranu ;D ;D

Poslao sam ti PP, zovi me, kuci sam jos jedno sat vremena .

Treba ponekad i lupiti sakom o sto - da se ukucani smire !

Pa ti ga pretera ! Ljudi ovde prodaju svoje motore, a ti bi i slike motora da prodas :o :o :o> > Postavi slike ovde !

Stavi providno crevo izmedju rezervoara i karburatora da mozes da vidis da li gorivo ide prema karburatoru. Mozda vam se crevo zapusilo .

Evo ti malo slika : Ova zadnja slika je model SB 250, od 250 ccm, al mislim da je razlika samo u kubikazi !

Mislim da vam je u principu isto po kilometrazi, al provericu jos pa cu javiti. I odf Bogojeva i od B. Palanke vam je kroz Vojvodinu sve ravno. Jedino sto u Hvatskoj imate od Vukovara do Iloka - dosta krivina, uzbrdo - nizbrdo i puno traktora i poljoprivrednih masina, a put dosta vijugav .